Alapallonivelissä väljyyttä sillä seurauksella,että ne alkavat kolahtelemaan vähänkin ajettuina.
Tuulilasit ovat rakenteeltaan sellaisia,että ne halkeilevat omia aikojaan jos lasista löytyy tuhannesmillin kokoinen jälki ja jälki saa olla missä päin lasia tahansa(yleensä jälki ei ole halkeamassa vaan maahantuojan keino pakoilla vastuuta),halkeama ei tule iskun yhteydessä vaan omia aikojaan.Tämä ei ole kestävä tuulilasi,sen ovat autoalan ihmiset tuominneet.
Takaluukun mikrokytkin on jo alusta pitäen täysi fiasko,jota vaihdettiin ylitöinä primeroihin kunnes maahantuoja kyllästyi ja lopetti korvaamisen takuutyönä.
Kyllähän näitä löytyy,mutta onhan näitä ongelmia kaikilla muillakin.
Tuulilasit ovat rakenteeltaan sellaisia,että ne halkeilevat omia aikojaan jos lasista löytyy tuhannesmillin kokoinen jälki ja jälki saa olla missä päin lasia tahansa(yleensä jälki ei ole halkeamassa vaan maahantuojan keino pakoilla vastuuta),halkeama ei tule iskun yhteydessä vaan omia aikojaan.Tämä ei ole kestävä tuulilasi,sen ovat autoalan ihmiset tuominneet.
Takaluukun mikrokytkin on jo alusta pitäen täysi fiasko,jota vaihdettiin ylitöinä primeroihin kunnes maahantuoja kyllästyi ja lopetti korvaamisen takuutyönä.
Kyllähän näitä löytyy,mutta onhan näitä ongelmia kaikilla muillakin.
Vastaukset 21
Vanhimmat
alkaa näkyä Nissanin laadussa. Renaultin laatukaan ei kuitenkaan ole parantunut? Joukossa tyhmyys ja rahanahneus tiivistyy.
Voisitko jo vaihtaa levyä, Primeran menestys testeissä ja tilastoissa on tosiasia joita yksi hylkiö ei muuta.
"Voisitko jo vaihtaa levyä, Primeran menestys testeissä ja tilastoissa on tosiasia joita yksi hylkiö ei muuta."
Heti ensiksi EN TODELLAKAAN Ole nimimerkki "pettynyt", mutta pakkohan tähän oli vastine laittaa kun se yksi satunnainen Autobildin testi on jo näköjään muuttunut useaksi testimenestykseksi. Toisekseen eipähän tuo riisikupin myyntimenestyskään kovin kummoinen ole, edellä on vielä useampia merkkejä. Lopuksi sanon, ettei ole kovin korrektia nimitellä ketään hylkiöksi. Mikäs muka itse luulet olevasi, tai jätänpä sen sittenkin sanomatta.
.."riisikuppikin" sieltä. Miten se lienee niin tuttu tuo sanonta: "en todellakaan ole..."
Tämä viestiketju kyllä lähtee aamuksi pois, että jatka vaan ahkeroimista nyt kun on vielä aikaa...
itkemisesi alkaa jo kyllästyttämään.
Vaikka jaksatkin tuoda noita vikoja jatkuvasti esiin niin todellinen noista on ainoastaan mikrokytkin. Ja sekin menee takuuseen, hieman outoa että viitsit palata tänne bannauksen jälkeen jauhamaan paskaa.. Kerropa mikä auto sinulla nyt olikaan ja millä kilometreillä viat on korjattu. Menikö takuuseen? Miksi avasit taas uuden ketjun, eikö nämä sinun ongelmasi ole käsitelty jo, vaikka toki ne on enemkin henkisellä puolella.
on sulla vaikeaa! onneksi meillä muilla ei ole noin kurjaa.
Jos yrittäisit keksiä itsellesi jotakin järkevämpää tekemistä, jookosta?
pettynyt ja Pettynyt on ihan kaksi eri kirjoittajaa!
Tarkasti ottaen: mihin olet pettynyt?? Ymmärsin, että sinulla ei ole koskaan ollut Nissania.
Muuten: Nimim. Pettynyt oli ensin, kannattaisiko vaihtaa vähän erilainen nimimerkki, vaikka: Ilahtunut ??? Tämähän on hauska palsta, vai mitä?
Kummalle muuten nyt kirjoittelet?
Onhan Nissaneissakin vikoja, kuten kaikissa merkeissä, mutta lopeta jo. En ymmärrä mikä pakko on tahallaan ärsyttää näillä samoilla jutuilla jo ties kuin monetta kertaa. Olkoon sitten todellisia tai ei.
Munkin primerassa on vikaa. Vettä oli mennyt talvella ajovalon korkeussäätimen sisälle ja meni rikki. Tuulilasissa on kiveniskemiä kyllä, mutta halki ei ole mennyt - ei ainakaan vielä. Menokin muuttui maireammaksi kun ostin uudet renkaat Michelin Energyjen tilalle. (on muuten vesikelilläkin aivan totaaliset vesisukset)
mitkäs gummit ostit misukoiden tilalle?
käsittääkseni nämä multilink-ongelmat (kolinat) liittyvät nimenomaan niihin vanhempiin malleihin eli edelliskorimallisiin Primeroihin (P11) ei näihin nykyisiin P12 -ainakin itselläni asia oli näin
munkin Primeraan lensi kivi/nasta vastaantulevasta rekasta ja se löi pikku kolon tuulilasin alareunaan pyyhkiöiden väliin, muttei siitä onneksi ole mitään säröjä lähtenyt -ainakaan vielä...
eipä tuo välillä jäätyvä takalunkan mikrokytkin ole mitenkään ajaturvallisuutta vaarantanut ;)
muutenhan auto ei ole kuin tankkausta vailla, niin matka jatkuu
Ei ole P12-Primeroissa ilmennyt kulumiskolinoita. Takseissa niihin on tullut jo kilometrejä kunnolla mittariin, joten kokemusta alkaa ao. mallista olla. Tuulilasi Primeroissa on samanlainen kuin muissakin autoissa, eihän se Nissanin tekemä ole, vaan jonkun tuulilasivalmistajan. Mutta tätä samaa viestiä on pukannut tänne jo lukuisia kertoja - jollakin on paha olla.
Nokian NRHi. Hyvät ne on ajaa ja pitää vesikelilläkin, mutta kulumisenkestosta en tiedä. Vielä. Michelinit olis kyllä kestänyt varmaan kulutusta, mutta ehkä se syy ettei pidä löytyykin siitä. Kovemmasta kumiseoksesta.
ja kehittelee täällä satuja, et joku mies alkais sen kans kiisteleen. Saa siitä varmaan kicsit!
Mitenkähän tuo homo- tai heteroseksuaalisuus liittyy taas tähän asiaan. Jätäpä teinipoika pelleilyt sikseen.
Voi kateellista raukkaa:(
Varo, ettet saa tuota selvityspyyntöä tehnyttä nimierkkiä kimppuusi, Nissan on hyvä auto....mielstäni.
Oletko pettynyt kenties hieman yksinkertainen kun näköjään on jäänyt levy päälle. Tänään ilta uutisissa tuulilasi asioista. Kanava 3 tai 4.
on kyseessä. Omassa -00 ainakin lasit tuntuvat olevan lujaa tekoa. Etulasissa on 4 kiven jälkeä, yksikään ei ole lähtenyt halkeilemaan. Mutta polttimoita menee eestä...onkohan vika polttimoissa vai oisko sähkövika? Kuinkahan hyviä nuo huoltoasemien polttimot on? Joudun vaihtaan 2 paria vuodessa eteen.