Ajan tällä hetkellä vm. 90 2.0i Dohc Sierralla. Mieleeni tuli ajatus, olisiko nykyinen kone mahdollista vaihtaa Fordin 2.9(?) V6:seen? Sierrassahan on ollut yhtenä vaihtoehtona V6. Kuinka kyseinen operaatio tapahtuisi ja minkälaisia muutoksia autoon täytyisi tehdä? Onko idea yleensäkään järkevä/realistinen :-)?
Sierra V6
Raisu
4897
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei voi sanoa juurikaan... DOHC on näillä pensanhinnoilla suorastaan taloudellinen ja melko suorituskykyinen moottori.En juurikaan näe mitään hyvää syytä vaihtaa sen tilalle kohtuullisen juoppoa v6:tta. Itse autoon ei tavitse tehdä mitään muita muutoksia kun vaihtaa etujouset vahvempiin. Toki moottorinohjausjärjestelmän joutuu laittamaan moottorin mukaiseksi ja joitakin putkituksia/johdotuksia muuttamaan. Ehdottaisin kyllä vielä projektin hautaamista....
Itse taas olen sitä mieltä että Nothing Beats Cubic Inches... Itselläni on XR4x4 sierra 2.8 V6:lla ja tykkään kovasti.
Joudut kyllä muutakin vaihtamaan kuin etujouset. Autosta täytyy tehdä kaikilta alustan osiltaan 2.9 V6 mallia vastaava. Eli ainakin jarrut joutuu jousien lisäksi vaihtamaan. Parhaiten vauhtiin pääsee jos pyydät maahantuojalta listan mistä selviää kyseisten mallien eroavaisuudet.
Päästöhommien kanssa kannattaa myöskin olla tarkkana koska kyseessä on jo ns. vähäpäästöinen auto.
2.9 lienee parempi ratkaisu kuin 2.8, siihen on tehty muutamia parannuksia vaikka perusmoottori onkin edelleen sama.
Ei muuta kun V-konetta metsästämään!
Vaihda cosworth kone ja tekniikka
jos haluat sen 2.9l koneen autoon niin ota
ford sierra 2.8l kone vertailu moottoriksi.
tehot on samat.
2.8l koneisessa on 2cm isommat levyt kuin
2litraisessa ja takana on rummut jotka menevät
vakio takajarrujen tilalle. takaakseli on kuulemma
muuten sama 2.8 perän kanssa. tällä tavalla
säästyy prosentteja kun ei tarvitse vaihtaa
takaakselia kokonaan.