Mä olin -98 mennyt autokouluun ajakseeni c-kortin itselleni..
Kävin teoria-tunneilla, niin ja jopa ajoin kerrankin ajotunnilla kuormuria,
ni kunnes vein paperit poliisilaitokselle...
mutta sieltä tuli kirje jossa sanottiin että mulla pitää olla poikkeuslupa saadakseen c-kortin.
Niinpä kirjoitin hakemuksen Ajoneuvohallintokeskukseen ja 1,5 vkon kuluttua
sieltä tuli kielteinen päätös, ja joten valitin läänihallitukseen päätöksestä ja sieltä tuli joulukuussa -98 pyyntö vastaselityksen sille millä perusteella vaadin kumoamaan sen ajoneuvohallituksen päätöksen, tein siitä
3 sivuisen liuskan. Tammikuu -99 tuli lopullinen päätös ja myönnettiin mun hyväkseni saada c-kortin.
Niinpä ajoin ajotunnit ja pääsin kolmannella yrityksellä kirallisessä kokeessa ja ekalla läpi inssi-ajossa. Siitä 23.4.1999 lähtien mulla c-kortti taskussa.
Sen takia yli 11 kk kestänyt paperiruljanssin ja päätöksien kautta sain lopultakin kaipaamani c-kortin ja tähtäämessä on siis linja-autokortti..
Miksiköhän kesti multa kauan??
Siksi olen kuuro... =)
Olen siitä mieltä että tieliikennelakia kantsi muuttaa siitä että kuuroilla mahdollisuus saada c-kortin...
mehän ajetaan näön avulla emmekä kuulon avulla...
-angely-
Kävin teoria-tunneilla, niin ja jopa ajoin kerrankin ajotunnilla kuormuria,
ni kunnes vein paperit poliisilaitokselle...
mutta sieltä tuli kirje jossa sanottiin että mulla pitää olla poikkeuslupa saadakseen c-kortin.
Niinpä kirjoitin hakemuksen Ajoneuvohallintokeskukseen ja 1,5 vkon kuluttua
sieltä tuli kielteinen päätös, ja joten valitin läänihallitukseen päätöksestä ja sieltä tuli joulukuussa -98 pyyntö vastaselityksen sille millä perusteella vaadin kumoamaan sen ajoneuvohallituksen päätöksen, tein siitä
3 sivuisen liuskan. Tammikuu -99 tuli lopullinen päätös ja myönnettiin mun hyväkseni saada c-kortin.
Niinpä ajoin ajotunnit ja pääsin kolmannella yrityksellä kirallisessä kokeessa ja ekalla läpi inssi-ajossa. Siitä 23.4.1999 lähtien mulla c-kortti taskussa.
Sen takia yli 11 kk kestänyt paperiruljanssin ja päätöksien kautta sain lopultakin kaipaamani c-kortin ja tähtäämessä on siis linja-autokortti..
Miksiköhän kesti multa kauan??
Siksi olen kuuro... =)
Olen siitä mieltä että tieliikennelakia kantsi muuttaa siitä että kuuroilla mahdollisuus saada c-kortin...
mehän ajetaan näön avulla emmekä kuulon avulla...
-angely-
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olipa aikanaan sellainenkin laki joka velvoitti kuskin sulkemaan radion silloin kun ajaa junaristeyksen yli! Nyttemmin ko. asetus on jo poistettu.
Kyllähän kaikki aistit olisi hyvä olla olemassa mutta toisaalta voihan stereoitakin soittaa niin kovaa ettei varmasti kuule mitään muuta, se ei ole laitonta.
Eikä taida olla sääntöä joka kieltäisi käyttämästä aurinko laseja keskellä yötä vaikka etusivuikkunoiden tummennus taasen on kielletty...
Linjuri kuski kyllä tarvii sitä kuuloa kun harvempi kyytiläinen osaa viittomakieltä.
Kyllä sitä linjurissa nykyään on korttilukijaa ja yms jotta ei tarvi kuuloa..=)
ja pitkämatkan linjurillahan on mukanaan rahastaja=)
-angely-
Ei kyllä tule mitään hommasta jos ei kuule mitä matkustajat kysyvät tai huutelevat sieltä matkustajien puolelta . Ja rahastajatkin nykyään hyppii autosta toiseen ei ne nykyään ehdi mitään "ylimääräisiä " palveluja suorittamaan.
Kortinlukijatkin ilmoittavat piippaamalla eri toiminnoista, kyllä vaikeata tulisi olemaan sinulla. Harkitse viellä kerran...........
Mullahan on silmät päässä ja eikö ajamisessa tarvi silmiä ja näen kyllä mitä ympärillä tapahtuu..
Mä kyllä tajuan mitä tarkoitat ja mä olen enemmän siinä pitkämatkan kuskin hommasta kiinnostunut ku kaupungin liikennestä
ja tässä suomessa on myös kuuroja asiakkaita mitä viittovat kuskille.. =)
on hyvä olemassa ns kuurojen ja kuulovammaisten bussikuski =)
-angely-
Laeissa ja asetuksissa on määritelty tietyt vaatimukset näöntarkkuudesta ja kuulosta erilaisten ajokorttien saamiseksi. Näihin määräyksiin tuskin tulee lievennyksiä. Linja-autokorttia ja ammattiajolupaa varten edellytetään normaalia kuuloa, joten toiveesi jää hyvin todennäköisesti toteutumatta.
Kyllähän kuuro pystyy epäilemättä autoa ajamaan siinä missä kuulevakin, mutta kuulevat kyllä käyttävät kuuloaistiakin hyväkseen autoa ajaessaan, vaikka näkö on tietysti selvästi tärkeämpi. Lisäksi linja-autonkuljettaja on asiakaspalvelutehtävä, jossa tarvitaan kykyä kommunikoida asiakkaiden kanssa suullisesti. (Mikäli huuliltaluku- ja puhetaitosi ovat erittäin hyvät, voisit tietysti tästäkin selvitä.)
Joka tapauksessa en usko valitettavasti mahdollisuuksiisi päästä linja-autonkuljettajaksi.
Kiitos tiedosta, mutta olen itsekin päättänyt tähdätä linja-autokuljettajaksi
Suomessa asuu yksi kuuromies joka ajaa myös linja-autoa mutta ajaa pitkiä matkoja,
hänen mukaan ei VÄLTTÄMÄTTÄ siinä tarvi kuuloa mutta huuliltalukitaitoa siinä kyllä tarvitaan jos asiakas hakee laukkua tavaratilasta.
Kuuroja on kyllä turisteja aika aktiivisesti ja olisi kiva olla myös kuskina kans.
Katson ja otan asioita kummiskin selvää...=)
-angely-
Kyllähän sinä ja sinun tavoitteesi tietysti ovat asiallisia, mutta:
- jos tulet toimeen ajaessasi yksin on se eri asia kuin asiakaspalvelutehtävässä
- kerroit että kuuroja on asiakkaana. On varmasti mutta kuinka monta %
- joutuisit liian monta kertaa selittelylinjalle ja tuskinpa kukaan liikennöitsijä nyt pelkästään kuljettaa kuuroja leirille
- jos matkustajaksi kesäaikana tulee 20 japsia, miten heidän kanssaan juttelet? Miten kerrot että et osaa japania saati saa puhutuksi suomeakaan
Hankkiudu johonkin muuhun ammattiin vaikka se tuntuu kuinka pahalta!