Suomessa liikennekäytössä eli rekisteröityinä on eniten Toyotia eli noin 12 %. Kuten tässäkin Tampereella.
Muut tulevat jäljessä alle 10 %:n osuudella.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000007113630.html
Muut tulevat jäljessä alle 10 %:n osuudella.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000007113630.html
Vastaukset 28
Vanhimmat
Toyota kestää parhaiten kovaa käyttöä!
Mutta ei tunnu kelpaavan vielä kovempaan yrityskäyttöön.. Joku nyt Tojossa mättää kun vaan papoille kelpaa.
Tutkimuksen mukaan Toyota on suosituin alle 50-vuotiaiden keskuudessa.
Väärin, se on suosituin 65v keskuudessa.
Väärin, Toyota ei kestä kilometrejä, eikä mm. ammattikäyttöä.
Väärin, olen 70 ja ostin viimeksi Bemarin, koska voin.
Yrityskäytössä tuo toveriaate ei pelaa eikä määrittele auton hankintaa. Kuka silloin Toyotan ottaiskaan.
Mikä toveriaate? Sellainen elää ainostaan Skodan parissa. Japanilla ei ole mitään tekemistä toveriaatteen kanssa.
Olethan tietoinen Tampereen historiasta työväenluokkaisena kaupunkina. Kansalaissodan punaisena keskuksena ja sorrettujen tehdastyöläisten paikkana.
Siksi työväenluokan auto ja sen mukana tuleva vaatimattomuus vetoaa näillä seuduilla.
Pappa roikuttaa Tojoa liikennekäytössä, vaikka ei tojo edes ole katsastettu.
miksihän Toyota on markkinaykkönen?
Papat pitää siitä huolen.
Kokemus ja tieto ovat kohdanneet
Sitä ihmetellään ja päivitellään muualla Eurooppaa, mutta niin ihmetellään suomalaista ihmistä ja hänen olemustaan ja käytöstään. Meissä on tuota venäläisyyttä jäljellä ihan liikaa.
Aiemmin Lada oli Tampereen seudun yleisin auto ja kun sen tuonti lopetettiin, niin Toyota peri manttelin.
Mitähän se kertoo Tamperelaisista?
Ei ole koskaan ollut. Älä valehtele.
Kylläpä on ollut ja Toyota peri sen paikan, eli duunarikaupungissa ajetaan kommunismin jälkeisellä ja tasoisella kalustolla eniten edelleen.
Miksi esim Lahdenväylällä Toyota on paljon harvinaisempi näky työmatkaliikenteessä kuin mitä nuo tilastot edellyttäisivät?
Ostaako aloittaja auton itselleen vai muille ?
Minä vaihdoin ruostuvan Tojon rupaleen Daciaan ja olen tyytyväinen.
Tojotisti ei osaa poistaa autoa liikennekäytöstä.
Toyota, tämän päivän Lada Suomessa, on siinä upea meriitti.
Mikäs siinä oli siirtyä mossesta ja ladasta tojoon.
Malmin Konela-auto 80-luku
https://www.youtube.com/watch?v=ScSpe-fpZ78
Ilmankos saksalaisilla autontekeleillä ei saa mennä Lappiin.
Kun aikoinaan HISTORIASSA nämä sakemannit polttivat Lapin, kun kyläily oli ohi.
Sellaisia vieraita. HISTORIA on mielenkiintoista. On se, usko nyt.
Kommunisti siirtyivät itäplokin Skodaan.
Skoda on tämän päivän Lada.
Toyotalla ei ole eikä ole koskaan ollut mitään tekemistä kommunismin ja itäblokin kanssa. Ei myöskaan Japanilla.
Skoda on itäblokin auto.
Skoda on SKDL:n kannattajien auto.