Mikä on tämä mystinen oire: kun jätän prätkän auringonpaisteeseen, niin en saa sitä käynnistymään.
Tämä on suorasuihkutusmoottorilla, ja tavallisesti avainta kääntäessä syttyy merkkivaloja, ja helähtää käyntiin jokin pumppu tankin alla, joka sammuu samanaikaisesti vikavalon sammmnisen kanssa.
Mutta auringon paisteessa seisottua kyseinen pumppu ei reagokaan mitenkään. Vikavalo sammuu kuten pitääkin, mutta startatessa moottori vain pärähtää pari kierrosta, ikäänkuin polttaen vanhat bensanjämät, mutta selvästikin polttoaineen syörrä ei alakaan toimia.
Sitten taas, kun aurinko siirtyy niin että prätkä jää varjoon, samoin kuin varhaisaamulla kun ei ole vielä ehtinyt olla auringossa kovin pitkään, käynnistys on ihan normaali.
Onko prätkä allerginen auringolle, lämmölle, vai mistä on kyse.
Onko bensapumpussa mahd. vikaa?
En tahdo uskaltaa edes kaupassa käydä sillä, pysäköintipaikoilla ei useinkaan ole varjoa tarjolla.
Tämä on suorasuihkutusmoottorilla, ja tavallisesti avainta kääntäessä syttyy merkkivaloja, ja helähtää käyntiin jokin pumppu tankin alla, joka sammuu samanaikaisesti vikavalon sammmnisen kanssa.
Mutta auringon paisteessa seisottua kyseinen pumppu ei reagokaan mitenkään. Vikavalo sammuu kuten pitääkin, mutta startatessa moottori vain pärähtää pari kierrosta, ikäänkuin polttaen vanhat bensanjämät, mutta selvästikin polttoaineen syörrä ei alakaan toimia.
Sitten taas, kun aurinko siirtyy niin että prätkä jää varjoon, samoin kuin varhaisaamulla kun ei ole vielä ehtinyt olla auringossa kovin pitkään, käynnistys on ihan normaali.
Onko prätkä allerginen auringolle, lämmölle, vai mistä on kyse.
Onko bensapumpussa mahd. vikaa?
En tahdo uskaltaa edes kaupassa käydä sillä, pysäköintipaikoilla ei useinkaan ole varjoa tarjolla.
Vastaukset 2
Vanhimmat
X-files -osastoa... :)
Ainoa selitys mikä tulee mieleen, on että lämpö laajentaa tankissa olevaa bensaa, ja se tekee painetta ja joku kohta syötössä ei nyt siitä paineesta pidä?
Mitä tapahtuu, jos ennen aurinkostarttia avaat bensatankin korkin ja lasket mahdollisen ylipaineen ulos?
Netistä löytyy vastaavia ilmiöitä automaailmasta. Yleisimmin epäiltynä syynä näyttää olevan kuumuuden vaikutus elektroniikkaan.
Bensapumpun oma moottori voi ottaa siipeensä, kun esim pumpun käämien kupari laajenee, mutta niiden suojaeristyksessä ei riitä jousto samaan laajenemiseen ja tulee oikosia.
Tai sitten systeemiä ohjaavissa releissä kuumeneminen estää niiden toimintaa. Ja huonot juotokset elektroniikassa, jotka ei toimi kun lämpö nousee riittävästi.
Ovat korjanneet asiaa vaihtamalla osia, tai keksimällä jotain extrajäähdytyksiä. Tai löyhytelleet laitetta pahvinpalalla :)
Joissain tapauksissa on auttanut bensatankin korkin avaaminen -höyrystynyt lämmin kaasu pääsee pihalle ja lämpötila laskee,
Urheilijoiden kylmäspraytä purkki povariin, ja siitä suihkaus bensapumpulle ja lähiympäristöön ennen hellestarttia? :D
Joissain tapauksissa kaasutinmoottoreissa kuumuus ja paine on tehnyt "painelukon" polttoaineen syöttöön, mutta se ei kai ole syynä sinulla, kun pumppu ei edes yritä syöttää bensaa?