Mukavaa luettavaa
Anonyymi
25106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kasvun tiellä ollaan.
Lopulta kaikki autot ovat lähes samaa paskaa, mutta vain eri paketissa. Kaikissa on ne omat vikansa eikä mikään kestä niin kauan kuin pitäisi.
Melkein joka toinen Suomessa myyty sähköauto on VW. Kova suoritus.
Sääliksi käy noiden omistajia.....
Ps. En omista, enkä aja Toyotalla.
Miksi?
Loistavia autoja ajaa, suurinpiirtein huoltovapaita, erittäin tilavia ja kilometrikustannukset 1/5 bensavehkeisiin verrattuna. En yhtään ihmettele että tilauskirjat ovat täynnä joka puolella maailmaa.
"Miksi?"
Tämän vuoksi. Ja laittaisitko vielä jotain linkkiä siitä, että tilauskirjat ovat muka täynnä ympäri maailmaa....
https://www.is.fi/autot/art-2000007950337.html
https://www.is.fi/autot/art-2000007954707.html
Latauspäiväkirjat sen sulle kertoo....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saatamme-tarvita-latausta-miksi-sahkoautolla-ei-paase-350ta-kilometria-jos-toimintamatkaksi-sanotaan-500-kilometria/4461a470-e2bf-48ae-bfde-27b4dc8bfaef
ID.4:sta kehuttiin tuossa erittäin hyväksi autoksi. Se että joku toimittaja ajaa autolla Kankaanpäähän ja ihmettelee perillä että siellä ei ollut pikalatausasemaa on aivan oma tarinansa eikä liity mitenkään ID.4:ään.
Seuraapa vaan myyntitilastoja niin näet miten kauppa käy. ID.4 on ollut huikea menestys ja voluumit nousevat nyt isosti kun Kiinan tehtaatkin ovat alkaneet toimittamaan autoa. Seuraavaksi on vuorossa Chattanoogan tehtaan tuotannon aloitus.
Numerot ovat isoja kun Wolfsburgin pojat laittavat ison vaihteen päälle.
ID.4:sta tehdään viidellä tehtaalla kolmessa maanosassa.
https://insideevs.com/news/455677/volkswagen-id4-production-line/
Teslan ja VW:n jälkeen tulee aika massiivinen rako seuraaviin.
Jos noidenkin kippojen ostajat tietäisivät, kuinka paljon ilmastoa on taas rasitettu noiden raaka-aineita louhimalla, niin olisivat taatusti harkinneet kahteen kertaan niiden ostamista....
https://areena.yle.fi/1-50482461
Prosentuaalinen kasvu on iso, kappalemääräisesti ihan onneton määrä
VW ja ID.4 hallitsevat.
https://cleantechnica.com/2021/05/06/volkswagen-id-4-mopped-up-in-europe-in-april-charts/
Siinä kohtaa kun Toyota saa ensimmäisen sähköautonsa maantielle niin VW on myynyt jo miljoona sähköautoa. Ei aivan pieni luku.
Saksan tehdas ja kaksi Kiinan tehdasta tuottavat kukin noin 300.000 autoa vuodessa. Ei aivan nappikauppaa enää.
Latausasemat liittyy oleellisesti sähköautoihin ei niillä tee mitään ilman latausasemia
Mitä teet jos latausasema on rikki tai maksupääte ei toimi, otatko peäräkärrystä 400 kilon varapatterin avuksi?
Miksi ajaa panssarivaunulla kun on oikeita bensa-autoja, bensaa on oikeesti tosi helppo tankata, 5 minsaa ja 500 kilsaa, aina, ympäri vuoden, säässä kuin säässä.
Mun sportin range on 700 km, tehoo 250 heppaa, sataseen 5 sekkaa, ei tän helpommaks autoilu muutu.
Bensalla pääset perille.
Jos aiot olla parempi ihminen ostamalla sähköauton, niin tossa sulle keskisormee, vitut sä mitään planeettaa pelasta, sä pelastat autotehtaan joka ei saa dieseleitään kaupaksi kun huijasi päästöjen kanssa, pakkorako
" vitut sä mitään planeettaa pelasta, sä pelastat autotehtaan joka ei saa dieseleitään kaupaksi kun huijasi päästöjen kanssa, pakkorako"
Ha! ha! Hyvin sanottu! Ten points! 😄
Täytyy myöntää, että Tesla ei todellakaan ole saanut ainoatakaan dieseliä kaupaksi.
"Latausasemat liittyy oleellisesti sähköautoihin ei niillä tee mitään ilman latausasemia
Mitä teet jos latausasema on rikki tai maksupääte ei toimi, otatko peäräkärrystä 400 kilon varapatterin avuksi?"
Sähköauton ostaa ihminen jolla on latauspiste kotona.
Noiden korttien kanssa pelleilevät tunarit toimittajat joille päällimmäinen motivaatio on kirjoittaa klikkihuoraotsikoita. Jotain jolla saa klikkauksia.
Olette sinisilmäisiä sopuleita.
Tesla valmistaa vain sähköautoja, koko konsepti perustuu siihen, VW innostui aiheesta vasta kun Diesel skandaali paljasti valtavat päästöhuijaukset ja Clean Diesel autojen myynti loppu seinään. Nyt VW esittää planeetan pelastajaa kuppasilla ID kikkareilla joita aivottomat ostaa suu vaahdossa 😀
"VW innostui aiheesta vasta kun Diesel skandaali paljasti valtavat päästöhuijaukset"
VWllä oli sähköautoja myynnissä jo ennen dieselhuijauksen paljastumista.
Niin Golf jolla pääsi 80 km yhdellä latauksella, oli tavallinen golf johon oli laitettu sähkömoottori ja akusto, pienet autopajat on tehny noita jo vuosia. Noista on kuulu pitkä matka Teslaan, hassua että Teslasta ja volkkarista puhutaan kuin olisivat samalka viivalla 😀
Teslalla on järjettömän suuri etumatka, yli 10 vuotta, parhaat osaajat hommissa. VW sätkii.
Luitteko jo ID.3 valmistusvirheestä, auto jäi viikoksi pajalle kuivumaan kun oli ovet kastunu valmistusvian takia. Takaisinkutsussa vaihdetaan uudet ovet, vittu kun mikään ei VW:ltä onnistu.
VW onni on se, että paskan myynti on laillista, mikään ei kiellä tyhmiä lankeamasta ansaan.
Kun sulla on tuollainen valtava kestoangsti päällä niin miltä tuntuu nähdä joka päivä liikenteessä ne kaikki Volsut, Skodat, Audit yms jotka kulkevat ilman mitään ongelmia?
Ja se että niitä ostetaan vuosikymmenestä toiseen valtavia määriä.
Ja ne ovat paljon edellä Tojoa ja Fordia Trafin kilometritilastoissa. Ajomiesten autoja siis, tien päällä enemmän kuin muut.
Ja tietenkin kaikki äänestykset joissa VW on pokannut ne sadat palkinnot.
Miltä angstisessa mielessä tuntuu nämä reaalimaailman pienet koputukset? Anybody in there?
Saksassa+sähköautojen+myynti+laskenut+57%
Höpö+höpö.+Saksassa+täyssähköautojen+myynti+noussut+191%+ja+plugareiden+277%.
kappas
ja ens talven jälkeen saamma kivat käyttökokemukset eikö`?
käy kuin usassa että sakki vaihtaa takaisin polttomoottoriin..