Nissanin hyviä puolia

Alapallonivelissä tiukkuutta sillä seurauksella,että ne pysyvät kolahtelematta paljonkin ajettuina.

Tuulilasit ovat rakenteeltaan sellaisia,että ne eivät halkeile omia aikojaan jos lasista löytyy tuhannesmillin kokoinen jälki ja jälki saa olla missä päin lasia tahansa,halkeamaa ei tule iskun yhteydessä eikä omia aikojaan.Tämä on kestävä tuulilasi,sen ovat autoalan ihmiset kertoneet.

Takaluukun mikrokytkin on jo alusta pitäen toimiva,jota ei ole tarvinnut vaihtaa ylitöinä primeroihin.

Kyllähän näitä löytyy,mutta onhan näitä hyviä puolia kaikilla muillakin.

Joo, ei oo kolissu, eikä tuulilasi halkeillut eikä mikrokytkin paukkunut. Hyvin on p12 traveller -04 toiminut.
122631
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

noiden provojen jutut, mikrokytkimetkin on vaihdettu oikein YLITÖINÄ??? No meikäläisen Nissaniin vaihdettiin tuo kytkin, mutta että oikein ylitöinä...

Äänestä

Entäs muotoilu? Tulee UFO mieleen!

Äänestä
  • Itse ostin Primeran puhtaasti ulkonäön takia!

    Äänestä

  • persoonallinen! kirjoitti:

    Itse ostin Primeran puhtaasti ulkonäön takia!

    ..omasta mielestäni myös erittäin tyylikäs ajopeli niin ulkoakin kuin sisältä. Mittariston sijoittelu on loistava ja ajotietokone helppokäyttöinen ja selkeä.

    Äänestä

  • esson veijo kirjoitti:

    ..omasta mielestäni myös erittäin tyylikäs ajopeli niin ulkoakin kuin sisältä. Mittariston sijoittelu on loistava ja ajotietokone helppokäyttöinen ja selkeä.

    Ulkonäkö jos jokin on kyllä makuasia. Ottakaa nyt huomioon se, että joidenkin toisten mielestä Primera ja muutkin Nissanin mallit voivat olla äärimmäisen rumia.

    Äänestä

  • Shellin Keijo kirjoitti:

    Ulkonäkö jos jokin on kyllä makuasia. Ottakaa nyt huomioon se, että joidenkin toisten mielestä Primera ja muutkin Nissanin mallit voivat olla äärimmäisen rumia.

    Onhan ne kateellisten mielestä "rumia".

    Äänestä

  • design kirjoitti:

    Onhan ne kateellisten mielestä "rumia".

    Sulle tuli nyt ikävä kyllä perustaavaa laatua oleva virhe. Menit nimittäin tietämättömyyksissäsi kutsumaan kulkuneuvoa (Nissan) autoksi. Tuota ei voi laittaa muun kuin tyhmyyden piikkiin.

    Äänestä

  • oikaisu kirjoitti:

    Sulle tuli nyt ikävä kyllä perustaavaa laatua oleva virhe. Menit nimittäin tietämättömyyksissäsi kutsumaan kulkuneuvoa (Nissan) autoksi. Tuota ei voi laittaa muun kuin tyhmyyden piikkiin.

    ............

    Äänestä

  • Shellin Keijo kirjoitti:

    Ulkonäkö jos jokin on kyllä makuasia. Ottakaa nyt huomioon se, että joidenkin toisten mielestä Primera ja muutkin Nissanin mallit voivat olla äärimmäisen rumia.

    makuasioita -nimenomaan, nimenomaan!

    -aina kun joku/jokin erottuu arkisesta harmaasta massasta, niin silloin saa kritiikkiä osakseen puolesta ja vastaan
    -tämähän on tunnettu tosiasia, että ihmiset ovat kriittisiä kaikkea uuta ja outoa kohtaan (esim. uuden Primeran infokeskus & keskitetty mittaristo, jotka mielestäni ovat vallan mainioita parin vuoden käyttökokemuksen perusteella) -mutta kun on monta sukupolvea totuttu siihen, että mittariston paikka on ratin takana... niin eihän se nyt äkkiä käy laatuun että mennään laittaan mittarit minne sattuu

    -aikonaan kun Taunus muuttui Sierraksi, niin voi taivas kun se oli ruma auto -mutta niin vain silmä tottui siihenkin...
    -no entäs sitten nämä "uutuudet":
    vanha Avensis vs uusi Avensis
    *huonompaan suuntaan...
    vanha Vectra vs uusi Vectra
    *ei ole tähänkään silmä vielä tottunut
    vanha 406 vs uusi 407
    *parempaan suuntaan, toki ei 406:kaan ole hassumman näköinen

    toki kenenkään ei näistä tartte pulttia ottaa, koska nämähän ovat vain yksittäisen ihmisen omia mielipiteitä / makuasioita ;)

    Äänestä

Muuten ok auto mutta ensiasennusrenkaat (dunlopit) on kyllä aika syvältä; vetelevät minne sattuu, ero on huomattava talvirattaisiin nyt kun talven jälkeen vaihdoin kesätassut alle.

Äänestä

Nissan on erittäin huono auto.

Äänestä
  • Nissan on todella hyvä auto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Yllättynyt kirjoitti:

Alapallonivelissä tiukkuutta sillä seurauksella,että ne pysyvät kolahtelematta paljonkin ajettuina.

Tuulilasit ovat rakenteeltaan sellaisia,että ne eivät halkeile omia aikojaan jos lasista löytyy tuhannesmillin kokoinen jälki ja jälki saa olla missä päin lasia tahansa,halkeamaa ei tule iskun yhteydessä eikä omia aikojaan.Tämä on kestävä tuulilasi,sen ovat autoalan ihmiset kertoneet.

Takaluukun mikrokytkin on jo alusta pitäen toimiva,jota ei ole tarvinnut vaihtaa ylitöinä primeroihin.

Kyllähän näitä löytyy,mutta onhan näitä hyviä puolia kaikilla muillakin.

Joo, ei oo kolissu, eikä tuulilasi halkeillut eikä mikrokytkin paukkunut. Hyvin on p12 traveller -04 toiminut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu