Nesteet katoaa syyläristä ja lyö paineen paisuntasäiliöön. Perässä seuraa melko vankka valkoinen savu. Kansipahvi sökö / kansi kiero? Ei ole kauaa kun ed. omistaja laittoi tiivisteen massan ja kovasti kehui ettei vuoda/katoa. Eikä kyllä tehnytkään tuota kun koeajolla kävin.
Kansi pois hionta ja jos ei se riitä, uusi kansi? KX125 kansi "pitäisi" myös käydä. Vai voiko itse sylinteri olla kiero?
Olisi mukava kuulla myös kaasarin perussäädöt eli neulan asento ilmaruuvin asento suuttimien koko. Nyt kiihtyy todella hyvin tuonne 90km/h asti mutta on melko tuskaa saada satanen lasiin.
Kansi pois hionta ja jos ei se riitä, uusi kansi? KX125 kansi "pitäisi" myös käydä. Vai voiko itse sylinteri olla kiero?
Olisi mukava kuulla myös kaasarin perussäädöt eli neulan asento ilmaruuvin asento suuttimien koko. Nyt kiihtyy todella hyvin tuonne 90km/h asti mutta on melko tuskaa saada satanen lasiin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
katooppa öljyt vuotaako stefa
Oikaisuta kansi.Turha laittaa uutta tiivistettä jos vaihdon syynä on vuotava tiiviste;kansi on kiero,eikä uudellakaan tiivisteellä ole mitään toivoa pitää.Tiivisteaineita ei edes pitäisi käyttää kuin ulommaisessa reunassa.