Toyotan on huippuluotettava myös 15-vuotiaanakin.

Älä valehtele.

"Trafin tilastojen mukaan yli 15 vuotta vanhoista autoista liikenteessä huristelee eniten Toyota-merkkisiä autoja, joita on ollut liikennekäytössä kesäkuussa 2016 yhteensä lähes 115 000."

"Jos tarkastellaan 20 ja 15 vuotta sitten käyttöön otettujen ja yhä liikennekäytössä olevien autojen kärkeä, molemmille 10 automerkin ja -mallin listalle nousevat muun muassa Toyota Corolla....."

Toyotalla ajetaan aivan yhtä paljon kuin muillakin

Toyotaa tällä palstalla on valheellisilla väittämällä rienattu, että sillä ajetaan vähemmän kuin muilla autoilla. Trafin taulukosta näkyy kuitenkin totuus, että Toyotalla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin autoilla. Ainoastaan kolme taksiautoa ovat omana ryhmänään Volkswagen passat, Volvo ja Mersu. Pitää muistaa myös, että Passat on myös taksiauto. Voimme kuitenkin lukea, että Toyotalla ajetaan aivan yhtä paljon kuin muillakin autoilla.

Taksiauton kilometrejä ei pidä verrata arjen käyttöautoon, sillä aika syö autoa enemmän kuin kilometrit. Taksiautolla ajetaan kolmessa vuodessa 360.000 km. Vertasihan erään lehden tollo toimittaja Toyotalla ajettuja kilometrejä taksina ajettuihin Mersuihin kun ei muuten eroa ajokilometrehin saanut.

Toyotat ovat tilastojen mukaan varsin kestäviä autoja. Toyotista 80 prosenttia on tien päällä vielä 20 vuoden kuluttua valmistuksestaan.

http://www.iltalehti.fi/autot/2016082522221238_au.shtml

Toyota kestää valtavien kilometrimäärien ajamisen. Vain taksiautoilla ajetaan enemmän.

http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/hs-nama-autot-nielevat-eniten-kilometreja-satoja-800-000-kilometria-ajettuja-mersuja/5716372

Toyota on ylivoimaisesti luotetuin automerkki Ilta Sanomien lukijoiden mielestä. Vastaajia 43.654.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001158156.html

Toyotan keski-ikä 12 vuotta, mutta Vw:n 10 vuotta

Volkswagen ruostuu pois jo 10 vuoden ikäisenä:

Volkswagenin keski-ikä on 10 vuotta ja Toyotan 12 vuotta.

"Suomalaisen Toyota on keskimäärin 12 vuotta vanha, ja sen todennäköisin väri on hopea. Suosituin malli on Corolla."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-toyotat--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/SjRTJ6q8

"Suomalaisen Volkswagen on keskimäärin 10 vuotta vanha, ja sen todennäköisin väri on harmaa."

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallaisia-ovat-suomen-volkswagenit--katso-tasta-vuosimallit--varit-ja-mittarilukemat/7LNinqYT

Toyotan laatu ja luotettavuus ovat ylivoimaisia ja voittamattomia

Lue näistä linkeistä kuin yksi automerkki, eli Toyota, voi olla niin täydellisen ylivoimainen laadussa ja luotettavuudessa:

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ad44bcf-28d3-4cd5-aa16-7785cebd25f0

Uusimmat testit todistavat että Toyotan voittokulku jatkuu. Se on edelleen luotettavin automerkki.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/481a4daa-0f96-4e57-81a6-ab45d642119a

Toyota on edelleen markkinoiden luotettavin auto.

https://www.cnet.com/roadshow/news/jd-power-2019-dependability-study-lexus-porsche-toyota/

Euroopan äänestäjät ovat valinneet Toyota Hybridit parhaiksi ja luotettavimmiksi autoksi 100% tuloksella eli kaikki ovat sitä mieltä että Toyota on kestävin auto.

https://listers.co.uk/news/2019/09/toyota-hybrids-prove-faultless-what-car-reliability

”Huonolla tuurilla saatat löytää pohjastaan läpimädän Golfin, jossa männät kolisevat sylinteriputkien reunoihin väljyyttään.”

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8dff49d4-9ae4-4a41-b505-cfe48acf3a25

"Hulluimpina vuosina Toyota-myyjän ei tarvinnut erikseen aktiivisesti autoja edes myydä, ne tultiin ostamaan häneltä. Koska merkin jälleenmyyntiarvo oli kovan laadun vuoksi hyvin korkea, oli vaihtohyvityskin yleensä sitä luokkaa, ettei ostajalle jäänyt juuri vaihtoehtoja."

http://www.is.fi/suomi100/art-2000005310157.html

Hybrid, jota Yhdysvalloissa myydään nimellä Toyota Prius Prime. Yhdysvaltain kolmanneksi luotettavin auto kahden Toyotan valmistaman mallin jälkeen:

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/jenkkimerkeille-tukkapollya-autojen-luotettavuustutkimuksessa-jokainen-keskivertoa-huonompi/7133612#gs.P6epN0k

Toyota oli ylivoimainen kun tehtiin tutkimus uusimpien autojen kestävyydestä KOLMEN VIIMEISIMMÄN VUOSIMALLIN osalta.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/KWcwWNem

Hyvä kun kirjoitit niin näkyy, että ei mitään merkittävää eroa.

tuo sinun elämäsi se on vaan pelkkää mediaaania. Näyttää muka paremmalta.

Mulla oli 3v uudesta hankittu A4 (nykyistä korimallia). Se kävi 8 kertaa pelkästään DSGn vuoksi pajalla. Softaviat ja muut viat päälle. Sen lisäksi vaihteiston käytös oli vikojen ohella suuri fidutuksen aihe.

Vanha manuaalivaihteinen passat on varmasti pitkäikäinen peli mutta näissä nykyisissä on suunnittelun kukkasia joita vanhoissa ei ollut.

Jenkeissä missä ajetaan paljon, Tojot on erittäin luotettavan ja vähävikaisen maineessa.
Myös jos Suomessa vertaa saman verran ajettuja autoja, Tojo on edelleen vähäharminen.
Kannattaa huomata että kaikki viat autoissa ei liity ajokilometreihin. Kyllä ne ovien lukot jäätyy vaikka ajaisi vain pyhisin ja Fordin vetonivelien suojakumit ja ynnä ovipellit ruostuu irti vaikka auto seisoisi pihassa.

Kaikissa autoissa on omat ongelmansa. Toisissa on riski isoille ongelmille suurempi. On sitten oma valinta mille tielle lähtee. Omalla rahalla jättäisin suosiolla VAG konsernin väliin, parin konsernilaisen liisarin kokemuksella.
On myös paljon muita merkkejä kuin Tojo tai VW. mazdalla on ihan pätevi äautoja. Ranskikset on tänä päivänä luotettavampia kuin germaanit, Korealaisetkin on hyviä ja jopa Opel ja Ford on ihan hyviä hankintoja.
Sitäpaitsi merkkiä voi aina vaihtaa. itellä on ollut Tojoa, Bemaria, Audia, Skodaa. Vikamielessä 10-0 surkein oli Skoda Superb. Ajettavuudeltaan surkein oli BMW eikä paja sitä ikinä saanut kulkemaan suoraan. Enimmäkseen tuo oli autoyksilöongelma. Siksi en voisi kuvitella ostavanai omalla rahalla uutta bemaria. Käytetty kelpaisi, sen kun pystyy koeajamaan ennen ostopäätöstä. Nämä kaikki oli uudesta ostettuja.

Yksikään auto ei ole ollut huippuhyvä ajaa. Koeajaessa huippuhyvä ajaa on ollut vai Volvo mitä en ole muista syistä hankkinut. Aika samantasoisia (mutta kovin eri luontoisia) on ollut ajaa nuo muut bemaria lukuunottamatta mikä tosiaan oli umpisurkea.

Anonyymi kirjoitti:

Mulla oli 3v uudesta hankittu A4 (nykyistä korimallia). Se kävi 8 kertaa pelkästään DSGn vuoksi pajalla. Softaviat ja muut viat päälle. Sen lisäksi vaihteiston käytös oli vikojen ohella suuri fidutuksen aihe.

Vanha manuaalivaihteinen passat on varmasti pitkäikäinen peli mutta näissä nykyisissä on suunnittelun kukkasia joita vanhoissa ei ollut.

Jenkeissä missä ajetaan paljon, Tojot on erittäin luotettavan ja vähävikaisen maineessa.
Myös jos Suomessa vertaa saman verran ajettuja autoja, Tojo on edelleen vähäharminen.
Kannattaa huomata että kaikki viat autoissa ei liity ajokilometreihin. Kyllä ne ovien lukot jäätyy vaikka ajaisi vain pyhisin ja Fordin vetonivelien suojakumit ja ynnä ovipellit ruostuu irti vaikka auto seisoisi pihassa.

Kaikissa autoissa on omat ongelmansa. Toisissa on riski isoille ongelmille suurempi. On sitten oma valinta mille tielle lähtee. Omalla rahalla jättäisin suosiolla VAG konsernin väliin, parin konsernilaisen liisarin kokemuksella.
On myös paljon muita merkkejä kuin Tojo tai VW. mazdalla on ihan pätevi äautoja. Ranskikset on tänä päivänä luotettavampia kuin germaanit, Korealaisetkin on hyviä ja jopa Opel ja Ford on ihan hyviä hankintoja.
Sitäpaitsi merkkiä voi aina vaihtaa. itellä on ollut Tojoa, Bemaria, Audia, Skodaa. Vikamielessä 10-0 surkein oli Skoda Superb. Ajettavuudeltaan surkein oli BMW eikä paja sitä ikinä saanut kulkemaan suoraan. Enimmäkseen tuo oli autoyksilöongelma. Siksi en voisi kuvitella ostavanai omalla rahalla uutta bemaria. Käytetty kelpaisi, sen kun pystyy koeajamaan ennen ostopäätöstä. Nämä kaikki oli uudesta ostettuja.

Yksikään auto ei ole ollut huippuhyvä ajaa. Koeajaessa huippuhyvä ajaa on ollut vai Volvo mitä en ole muista syistä hankkinut. Aika samantasoisia (mutta kovin eri luontoisia) on ollut ajaa nuo muut bemaria lukuunottamatta mikä tosiaan oli umpisurkea.

Lue lisää

Tuollaiset yleistämiset ei päde tosielämässä ja jokainen malli ja vuosimalli on erilainen ja päivityksiä tehdään jatkuvasti. Tuolla uskolla Toyota elää, vaikka tänä päivänä sitä ei edes ruostesuojata ja kaikessa säästetään enemmän kuin koskaan. Muissakin merkeissä on ollut joku malli ja vuosi kun autot ruostuivat jne, mutta tosiaan yleistäminen on tyhmää ja turhaa.
Meikäläinen katsastustilasto ei kerro mitään autojen luotettavuudesta, mutta se on Toyotauskovaisten oljenkorsi jolla selittävät valintaansa, ei muiden tarvitse alentua samaan selittelyyn, miksiköhän?

Siinäpä se. 20 vuotta vanha. Vuonna 2008 valmistettu tai uudempi on pelkkää vikaa ja ruostetta täynnä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaiset yleistämiset ei päde tosielämässä ja jokainen malli ja vuosimalli on erilainen ja päivityksiä tehdään jatkuvasti. Tuolla uskolla Toyota elää, vaikka tänä päivänä sitä ei edes ruostesuojata ja kaikessa säästetään enemmän kuin koskaan. Muissakin merkeissä on ollut joku malli ja vuosi kun autot ruostuivat jne, mutta tosiaan yleistäminen on tyhmää ja turhaa.
Meikäläinen katsastustilasto ei kerro mitään autojen luotettavuudesta, mutta se on Toyotauskovaisten oljenkorsi jolla selittävät valintaansa, ei muiden tarvitse alentua samaan selittelyyn, miksiköhän?

Lue lisää

En tiedä sinun uskomuksistasi mutta tuossa on minun kokemukseni automerkeistä.

Jos kerran tiedät niin pistäppä tilastot ajomäärien mukaisesti allokoiden ja kerro mikä on tulos eäläkä esitä olettamuksia.

Anonyymi kirjoitti:

Tuollaiset yleistämiset ei päde tosielämässä ja jokainen malli ja vuosimalli on erilainen ja päivityksiä tehdään jatkuvasti. Tuolla uskolla Toyota elää, vaikka tänä päivänä sitä ei edes ruostesuojata ja kaikessa säästetään enemmän kuin koskaan. Muissakin merkeissä on ollut joku malli ja vuosi kun autot ruostuivat jne, mutta tosiaan yleistäminen on tyhmää ja turhaa.
Meikäläinen katsastustilasto ei kerro mitään autojen luotettavuudesta, mutta se on Toyotauskovaisten oljenkorsi jolla selittävät valintaansa, ei muiden tarvitse alentua samaan selittelyyn, miksiköhän?

Lue lisää

En tiedä sinun uskomuksistasi mutta tuossa on minun kokemukseni automerkeistä.

Jos kerran tiedät niin pistäppä tilastot ajomäärien mukaisesti allokoiden ja kerro mikä on tulos eäläkä esitä olettamuksia.

Vaihtelet sitten öljyt 15 t km välein.
Eikös volkjarikuskit aina moiti Toyotaa lyhyistä huoltoväleistä.

Vaihtelet sitten öljyt 15 t km välein.
Eikös volkjarikuskit aina moiti Toyotaa lyhyistä huoltoväleistä.