omega 2,0i -91
ei käynnisty vaihettu
-Tulpat,johot,kansi
-kampiakselin asentoanturi
-ilmamäärämittari
-ohjausyksikkö
-pensapumppu ja suod
Jakopää on tarkastettu
pakoputki löysätty ennen kattia
johtoliitimet tarkastettu.
Mistä jatketaan,pensaa tulee,tuskin lämpöanturi voi olla?
Virtalukonpohja on ok.
Starttaa hyvin mutta ei lähe käymään.
ei käynnisty vaihettu
-Tulpat,johot,kansi
-kampiakselin asentoanturi
-ilmamäärämittari
-ohjausyksikkö
-pensapumppu ja suod
Jakopää on tarkastettu
pakoputki löysätty ennen kattia
johtoliitimet tarkastettu.
Mistä jatketaan,pensaa tulee,tuskin lämpöanturi voi olla?
Virtalukonpohja on ok.
Starttaa hyvin mutta ei lähe käymään.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itselläni aikanaan samanlaisesta Omegasta oli mennyt bensapumpun rele, sanoivat huoltamolla katastrofireleeksi. Sijaitsee nokkapellin alla vasemmalla. Maksoi aikanaan n. 50mk. Kannattaa koittaa vaihtaa. Minulla aikanaan vilkutti usein moottorin häiriö valoa ja käynnistyi vasta usean yrittämisen jäkeen kunnes ei enää käynnistynyt, rele sökö.
Pumppu käy kun starttaa,eli rele toimii.
pensaa tulee.
Puola!
EI LÄHE.
No, jos kerran bensaa tulee, niin eihän jäljelle jää kuin kipinä. Lyökö kipinää? Mittasitko bensan paineen vai miten tarkistit, että bensaa tulee?
Palaako moottorinhäiriövalo, jos palaa niin lue vikakoodit.
Ettei ole tullut jotain hanskahäiriöitä kun noita rekkuloita olet vaihdellut. Mistä vika alkoi, kun noin paljon olet jo osia kerinnyt vaihtamaan?
Muistuu mieleen kun töissä yks kaveri puheli 406 mallin Pösöstä.Moottori oli pyöriny startilla ihan ok,mutta akun teho oli riittämätön aikaansaamaan riittävän tehokasta kipinää.Merkkihuollossa olivat akun mitanneet,uusi akku ja laakista käymään.Tiedä sitten onko sinulla tuosta kyse.Tuossa osienvaihdossa vaan palaa euroja aika tavalla.Ilmoittele kun selviää mikä oli vikana.