Missä Toyotan uusin ladattava hybridi viipyy?

Kahdella ladattavalla hybridillä ei menestytä enää näinä aikoina maailman markkinoilla.

Toyota olisi pysynyt kehityksen mukana jos sillä olisi tällä hetkellä markkinoilla neljä ladattavaa hybridiä ja kaksi täyssähköautoa.
23133
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Pitää myydä ensin vanha varasto pois. Kehitystyö vie aikaa ja rahaa, sitä kerätään myymällä vanhaa mallia. Siksi Toyota on "ostanut" hieman aikaa ja esimerkiksi pakuauton rakentaa PSA. Henkilöautopuolen tulee hoitamaan Subaru (esimalli on jo esitelty).

Äänestä
  • Toyota+omistaa+Suparusta+20+%+ja+ensin+tulee+Toyotan+sähköauto+ja+sen+jälkeen+Subarun,+jotka+molemmat+on+suunniteltu+Toyotan+ja+Subarun+yhteistyönä.++Niissä+on+mukana+molempien+osapiolten+vahvuudet.++Siksi+ne+ovat+tullessaan+merkittäviä+uutuuksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Toyota+omistaa+Suparusta+20+%+ja+ensin+tulee+Toyotan+sähköauto+ja+sen+jälkeen+Subarun,+jotka+molemmat+on+suunniteltu+Toyotan+ja+Subarun+yhteistyönä.++Niissä+on+mukana+molempien+osapiolten+vahvuudet.++Siksi+ne+ovat+tullessaan+merkittäviä+uutuuksia.

    Subaru se on ja Toyota ostaa valmiin auton jälleen kerran.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Subaru se on ja Toyota ostaa valmiin auton jälleen kerran.

    Älä valehtele. Miksi sinä valehtelet?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Älä valehtele. Miksi sinä valehtelet?

    Kestä uskis totuus ja myönnä että se on puhdas Subaru.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kestä uskis totuus ja myönnä että se on puhdas Subaru.

    Perehdyhän hyvä ihminen tuohon asiaan. Älä väitä tuollaisia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Perehdyhän hyvä ihminen tuohon asiaan. Älä väitä tuollaisia.

    Totta se on, Subarun tekemä. Se että Toyota on osaomistaja ei tee siitä kyseisen auton suunnittelijaa tai tekijää.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Totta se on, Subarun tekemä. Se että Toyota on osaomistaja ei tee siitä kyseisen auton suunnittelijaa tai tekijää.

    Se ei ole totta.

    Äänestä

Plugarit kannattaa jo unohtaa kun sähköautot tulee tilalle. Ei niitä kukaan halua sen jälkeen ostaa.

Äänestä
  • Väärin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Väärin.

    Minä ajan jatkossa sähköllä, enkä millään "pidä jokapäivä letkunnokassa" hupi viritelmällä.

    Äänestä

  • Miksi autosta pitää tehdä tarkoituksella noin älyttömän ruma, ei ainakaan lisää myyntiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Miksi autosta pitää tehdä tarkoituksella noin älyttömän ruma, ei ainakaan lisää myyntiä.

    Tässä se on helvetin komia auto. Ainakin sinun mielestä.

    https://www.nettiauto.com/ifa/f8/10240199

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tässä se on helvetin komia auto. Ainakin sinun mielestä.

    https://www.nettiauto.com/ifa/f8/10240199

    Menikö ihon alle kun itsekin tajusit kuin tanan ruma Prius on jälleen tulossa?
    Tuo Ifa on kyllä ihan komea auto.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Menikö ihon alle kun itsekin tajusit kuin tanan ruma Prius on jälleen tulossa?
    Tuo Ifa on kyllä ihan komea auto.

    Onhan se sinulle kuusimetsien miehelle ja hevosajurien ystävälle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Onhan se sinulle kuusimetsien miehelle ja hevosajurien ystävälle.

    Väärin, olen kaupungin kasvatti, mutta ymmärrän tyylin ja kauneuden päällä ja minulla on hyvä maku.

    Äänestä

Allekirjoita aloite kansalaisaloite sivustolla
Aloite nro 8504
Stop ruuhkamaksuille!

Äänestä

Eiköhän Toyotan omat markkinointimiehet osaa aloittajaa paremmin suunnitella autojen kehittämisen. Täältä Pohjolan perukoilta ja marginaalimarkkinoilta on ihan turha huudella neuvoja.

Äänestä
  • No ei nekään aina osu oikean, ei ainakaan sähköautojen kelkasta putoaminen tue väitettäsi. Rumia autoja Toyota on osannut tehdä aina, vain hyvin harvoin ovat onnistuneet ja viimeiset nätit on muista ostettuja autoja.

    Äänestä

  • Kyllä täälät pohjolan perukoilta voi huudella. Toyotalla on Euroopassa:

    Nizzassa sijaitseva muotoilukeskus
    Belgian Zaventemissa sijaitsevan tuotekehityskeskus

    "Osana laajentumista yhtiö aikoo avata toisen muotoilukeskuksen Eurooppaan Nizzassa sijaitsevan studionsa lisäksi. Myös Zaventemin keskuksen teknistä osaamista kehitetään. Vuonna 2007 valmistuneen laajennuksen jälkeen Zaventumissa työskenteli 832 työntekijää, mutta määrä oli tämän vuoden alkuun mennessä pudonnut 487 henkilöön"

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyota-panostaa-euroopan-tuotekehitykseen/

    Äänestä

Tuon kolmannen ladattavan hybridin olisi jo pitänyt olla markkinoilla, jotta Toyota oilisi varmistanut nopean siirtymisen sähköautoihin

Äänestä

Itselataavaa hybridiä ei ole olemassakaan tai Toyota on keksinyt ikiliikkujan. mikä ei ole mahdollista !

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kahdella ladattavalla hybridillä ei menestytä enää näinä aikoina maailman markkinoilla.

Toyota olisi pysynyt kehityksen mukana jos sillä olisi tällä hetkellä markkinoilla neljä ladattavaa hybridiä ja kaksi täyssähköautoa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu