Q1/21 myynnin lasku viime vuoteen 13 %. Yariksen kilpailijoilla Clio, 208, Corsa ja Polo kasvua 20...28 %.
https://carsalesbase.com/european-sales-2021-q1-subcompact-cars/
https://carsalesbase.com/european-sales-2021-q1-subcompact-cars/
Yariksen myynti Euroopassa hiipuu
Anonyymi
39431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Auts!
Muutama päivä sitten Terot väitti että Varis Euroopan myydyin pikkuauto. Sen verran niitten tietoihin on uskomista.
Ei mikään ihme, sillä Yariksen lelumainen muotokieli ei puhuttele Euroopassa.
Aivan, se on ruma kuin anustappi.
Ja yhtä ruskea helmoistaan kuin anustappi käytön jälkeen.
Ruostuminen on ranlaisten autojen ominaisuus ei Toyotan. Toyotat eivät ruostu juuri lainkaan. Ne on tehty paremmasta materiaalista kuin muut.
Ranskalaiset ei nykyään ruostu, Toyota ruostuu turha väittää vastaan.
Ylihintainen+se+on,+myisi+hyvin+jos+mallistosta+kautta+linjan+viilattaisiin+sellainen+10%+pois.
Toyota Yaris on laatuunsa nähden halpa. Sitä ei turhaan valittu vuoden autoksi Euroopassa. Se on kokoluokkansa verrokki. Muita verrataan siihen. Yaris on ominaisuuksissa paljon muita edellä. Lisäksi se on kestävä, viaton ja ruostumattomuuden vuoksi lähes ikuinen auto.
Hihii, Yaris on järkyttävän kallis laatuunsa ja ominaisuuksiinsa nähden ja siksi sen myynti ei vedä Euroopassa vaikka on uutuusmalli. Yariksessa ei ole lainkaan ruostesuojausta ja siksi se on ruosteessa 2-3 vuodessa ja pahasti, kuten pari edellistäkin Yarista.
Yarikset ei edes pysy parkissakaan ilman P-asentoa: https://www.is.fi/autot/art-2000007993660.html
Moneskohan takaisinkutsu lieneekään?
Onhan tuo Yaris floppi laatunsa vuoksi.
Parempi olisi pysyä totuudessa ja myöntää, ettei Yaris myy Euroopassa halutulla tavalla vaikka on uutuusmalli jonka pitäisi myydä.
Syy miksei myy on epäonnistunut MUOTOILU ja korkea hinta.
Syväkyykky on jo alkanut, nopeammin kuin mitä kävi uutukaisen Corollan kanssa.
Tässä oikeaa faktaa valheen kylkeen, häpeä Tero.
Koira ei mahdu sisään söi apumiehen puolen penkin koeajolla Yaariksesta
on sulla kiva rakki, onko omasta kotterostasi syönyt myös kuskinpenkin?
Kun tietää Toyota tuotteiden laadun, niin ei kannata ainakaan ostaa noilla hinnoilla kun niistä puuttuu ruostesuojauskin.
Pakko nostaa fakta valheen sekaan.
Yaris alkoi jo hiipumaan vaikka on uutuusmalli. Se kertoo siitä kuinka epäonnistunut tekele se on ja meillä älyttömän kallis.
Euroopassa ymmärretään autojen päälle toisi kuin meillä.
Yaris Hybrid Premium tilattu, hintaa tulee n. 29.000 eur premiumvärillä (helmiäisvalk.). Ei paha siitä laadusta ja varustetasosta, huippuluokan pihiys päälle. Köyhät itkee...
Onhan tuo järkyttävä hinta ahtaasta pikkuautosta jossa ei ole ruostesuojausta eikä äänieristystä. Oikea hinta tuolle olisi luokassa 16-21 ke varusteista riippuen.
On siinä iso panttimaksu. Samalla rahalla olisit saanut paljon paremman ja mukavamman auton ihan kaikessa.
No todellakin saa paljon paremman auton tuolla rahamäärällä. Pitää olla todella tyhmä jos oikeasti sijoittaa 29k€ surkeaan kinneriin jossa ei ole mitään hyvää.
Yaris on minun viimeinen valinta pikkuautoluokassa.
Kallis ja ruostuva.
Mikäli haluaa kestävän ja pitkäikäisen pikkuauton vaihtoehdot on vähissä. Muita ei oikeastaan ole kuin Toyota Yaris. Siinä ei ole vikoja ja tekniikkakin kestävää. Yaris ei juurikaan ruostu,joten se on pitkäikäinen. Mukavuus, meluttomuus ja hyvät ajo-ominaisuudet kuuluu Yarikseen vakiona,kuten myös ergonomia.
Ja Toyotan omapoika on kova valehtelemaan ja keksimään juttuja.
Nytkin hän tietää uutuusmallista ettei siinä tule olemaan vikoja, eikä ruostu, vaikka siinä ei ole lainkaan ruostesuojausta ja mitattu melu on tyypillistä pikkuautoluokkaa, eli melua riittää.
Toyota oli vuonna 2020 Saksassa vasta sijalla 12. ja sitä myytiin 77 176 kpl. VW:tä myytiin 525 612, Audia 213 934, Skodaa 181 198, Seattia 114 564.
Lexus ei mahtunut 25 parhaan joukkoon lainkaan, Smart oli 25. ja myynti 16 051kpl. Kyllä autoilun suurmaassa tiedetään miten autot tehdään ja mitkä on hyviä.
Mutta hei, tuohan on niin totta.
Niin sitä luulisi! Luulo ei koskaan ole tiedon väärti. Sakemannit eivät tiedä laadusta mitään. He kuvittelevat, että Audi, VW, BMV ja Mercedes Benz ovat hyviä autoja. Todellisuudessa ne ovat Toyotaa paljon huonompia.
Aina voi olla väärässä jos oikein sokeasti uskoo, kuten sinä.
On kovin vaarallista ja tyhmää kieltää tosiasiat ja näin pettää itseään.
Toyota ei myy autoilumaissa ja sivistysmaissa. Ihmiset arvostavat itseään ja pitävät tyylistä ja mukavuudesta, toisin kuin suomalainen jolle kurjuus on ilo.
Toyota on pahin ruostumaan.
Syväkyykky menossa, eikä ihme.
Corolla kyykkäsi nopeasti esittelynsä jälkeen ja taitaa Yaris tehdä kyykyt sitäkin nopeammin?
Yaris on vain pikkuautoksi ylihintainen.
Hinnaston pitäisi alkaa tasosta 13990 ja jatkua siitä niin, että hybridimalli olisi alkaen 18990.
Pieni, ruma, ylihintainen, ei mitään muuta hyvää kuin desin pienempi kulutus kaupungissa ja sekin etu sulaa kalliiseen ylläpitoon ja ruostekorjauksiin.
Kun kokemus kasvaa tuon heikkouden suhteen, niin myynti laskee vielä nopeammin.