Carina II 1.6 Xli -91.Onko kukaan perehtynyt tarkemmin mistä johtuu 1.6 ruiskun "ominaisuus", eli nykiminen? Ois kiva tietää saako sen pois jollakin yksinkertaisella keinolla...
Carina II
janimsl
6793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos esiintyy lähes tyhjäkäynnin tuntumassa 1. ja 2. vaihteella ,niin muistaakseni serkun Carinassa sanoivat merkkiliikkeessä olevan sen tosiaankin ominaisuus. Reippaamin ajellessa ei nykimisiä huomannu. Ehkä virilastun vaihtaminen auttais, mikäli sellainen kyseiseen malliin on saatavilla.
ollut 3 eri carina II:sta -88 1.6, -89 1.6, -90 1.6i, kaikissa sama vamma, ei ikinä selvinnyt mikä oli ongelma. Nyt on -93 carina E 2.0i, eikä mitään ongelmia.
Se on tosiaan vain Carina II ominaisuus. Samaa esiintyy myös joissain Nissaneissa samoilla vuosimalleissa.
Vanhemmassa kaasutinmoottorissakin esiintyy kyseistä ongelmaa. Itselle vaihdettiin isompi pääsuutin = ei juurikaan auttanut siihen vaivaan. Voimaa tuli kyllä lisää ja kulutusta. Ongelma esiintyy vain leuhkasti tasakaasulla cruisaillessa kaupungilla.
Kaasuläpän asennontunnistin (sen mustan muovikannen takana tulipellin puolella imuputkistossa) on kulunut / likainen. Putsis, ja ei nyi enää, tosin uusikaan ei ole Toyotalla tavattoman kallis. 345 000 km olen vuoden -92 vastaavalla uudesta asti ajellut ja kahdesti olen oman anturini puhdistellut. Ainahan se vähän nykii, muttei normaalisti enempää kuin muutkaan vastaavat merkit/mallit.
Koneen etummaiseen kumityynyyn kun leikkaat esim hiac jakohihnasta pätkän tai lasiliimaa ja pujotat väliin,ettei se ole niin väljä niin ei kone pääse heilumaan niin paljoa.IDL-kärjet säätää niin että aukeaa vasta läpän ollessa enemmän auki niin helpottaa kummasti.