Minkälaisia kilometrimääriä nuo piikkiskootterit kestää tekniikan osalta? Joutuuko usein vaihtelemaan variaattorin hihnoja? Mitkä merkit kestävimpiä ?
t.Aloitteleva skootterikuski.
t.Aloitteleva skootterikuski.
125cm3 Skootterien kestoikä ?
Anonyymi
6523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kaikki osat on vaihdettavissa, sitten kun runko vioittuu, loppuu matkanteko. Moottorilla ajelee helposti 30tkm ilman isompaa remonttia.
Kympptonnin välein hihnanvaihto.
Peugeot, yamaha, honda
Itsellä on 7 vuotta vanha 155 kuutionen Vespa LX, aika matalavireisenä siis ominaisuuksiltaan ja teholtaan ihan samanlainen kuin 125 kuutioiset. Nyt on mittarissa 32 000 km, jona aikana rempat:
Puola vaihdettu takuuna 3 vuoden kohdalla, Hihna ja rullat vaihdettu 18 000 km kohdalla, takarengas vaihdettu 5 kertaa, kohta kuudennen kerran, eturengas vaihdettu kerran. Näyttää tuo takarengas kestävän 85 kiloista kuskia sen 5000-6000 km, eli siitä suurimmat kustannukset bensan jälkeen. yksi ajovalopoltin on mennyt, muut polttimot vieläkin alkuperäisiä. Sytytystulpista menossa kolmas.
Tänä keväänä jouduin ensimmäistä kertaa antamaan talven jäljiltä akkuun virtaa, ennen kuin peli käynnistyi, no sallitaan se 7 vuotiaalle...Aiemmin on härveli käynnistynyt vanhoilla bensoilla ja lataamattomalla akulla talven jäljiltä joka kerta ilman laturia...
Ok! Tänks vastauksista, Paljonkoha nuo kulkee ja ilmeisesti noilla satapiikkisillä saa ajaa moottoritiellä. ?
Pääosin 125 kuutioiset skootterit (ja myös tuo 155 kuutioinen) kulkevat alle 100, mutta saa niillä motarille mennä jos on pakko. Paras kuitenkin pysytellä pääosin teillä, jossa nopeusrajoitus on 80 tai vähemmän.
Meillä Kymco Agility 125, vuosimallia 2004.
Nyt mittarissa 32 000 km, eikä niin minkäänlaista ongelmaa.
Öljyjä plus tulppia vaihdettu ja liikkuvia osia rasvailtu säännöllisesti, talvet säilötty lämpimässä.
Kovasti tuntuu olevan yksilökohtaista vaihtelua, joillain vastaavia on hajoillut ties mistä.
Taloudessa oli myös aikanaan suurinpiirtein samanikäinen Vespa 125, se vaati paljon useammin käyntejä korjaamolla yli puolta vähemmillä kilometreillä. Startti hajosi, jännitteentasaaja, ohjauslaakerissa oli ollut sanomista jne, kaikkea pientä.
Taitaa siis olla tuuripeliä.
Kyllä noilla moottoritiellä saa ajella, mutta se ei ole mikään miellyttävä kokemus. Tahtoo jäädä autojen jalkoihin noin satasen huipuilla (siihenkin tarvitaan pitempi kiihdytys, ei ylämäkeä), ja fiilis on tosiaan kuin olisi pikkumopolla menossa tosi kovaa :)
Mutta ehdottoman suositeltava kesäpeli vähän pienemmille teille!! Halpaa ja huoletonta kyytiä, ennenkaikkea hauskaa.
Mulla on SYM 125 ja se on varmaan huonoimpia, mitä rahalla saa. Nyt 11 000 km ajettu ja viime viikolla vaihdoin ekan kerran variaattorin hihnan. Hihnan pitäisi olla 19 mm leveä ja mittasin tuon vanhan: leveyttä löytyi 16,5 mm eli oli aikakin vaihtaa. Seuraavan vaihdan noin 19 000 kohdalla, jos toi menopeli vielä silloin kulkee. Hihnan tilasin Kiinasta, kun en löytänyt Suomesta. Tilasin samalla kaksi hihnaa, kun ovat varmaan sitä "Kiinan laatua", mutta hihnat tuli lähimpään postiin ja hintaa postimaksuineen kahdelle hihnalle yhteensä tuli huikeat 28€.