Nykyaikaisille moposkoottereille 60km/h laillinen nopeus olisi paljon turvallisempi kuin nykyinen. Vaaratilanteita syntyy, kun joutuu jatkuvasti olemaan kaupunkiliikenteessä ohitettavana, ja usein törkeästikin.
Uudet mopoilijat joutuvat suorittamaan nykyään korttikokeen, niin silläkin perusteella nopeus voitaisi nostaa. Kulkeehan ne uudet monivaihteiset fillaritkin helposti ainakin alamäessä sen kuuskymppiä.
Itse ajan ainakin kaupunkiliikenteen nopeutta, sillä olo tuntuu turvallisemmalta kun pysyy liikennevirran mukana jäämättä mm sisäkurvissa rekan ja jalkakäytävän väliin.
Ruuhkat todennäköisesti vähenisivät, jos näillä peleillä saisi ajaa kaupunkinopeuksia monien ihmisten siirtyessä kesäaikaan näihin järkeviin liikkumisvälineisiin, ja sitä kautta purkamaan omalta osaltaan ruuhkia.
Uusista merkkiskoottereista on melkein kaikista sama malli isommallakin koneella, joten se on rakennettu kestämään sen 60km/h.
Uudet mopoilijat joutuvat suorittamaan nykyään korttikokeen, niin silläkin perusteella nopeus voitaisi nostaa. Kulkeehan ne uudet monivaihteiset fillaritkin helposti ainakin alamäessä sen kuuskymppiä.
Itse ajan ainakin kaupunkiliikenteen nopeutta, sillä olo tuntuu turvallisemmalta kun pysyy liikennevirran mukana jäämättä mm sisäkurvissa rekan ja jalkakäytävän väliin.
Ruuhkat todennäköisesti vähenisivät, jos näillä peleillä saisi ajaa kaupunkinopeuksia monien ihmisten siirtyessä kesäaikaan näihin järkeviin liikkumisvälineisiin, ja sitä kautta purkamaan omalta osaltaan ruuhkia.
Uusista merkkiskoottereista on melkein kaikista sama malli isommallakin koneella, joten se on rakennettu kestämään sen 60km/h.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo!! Hyvä idis, nostetaa samalla vakuutusmaksu 500e/vuosi ja kortin hinta tonniinn!
Jokainen, joka ostaa mopon on varsin tietoinen siihen liittyvistä rajoituksista. Jos rajoitukset eivät ole mieleen, niin kaupoista on vapaasti ostettavissa nopeita kulkuneuvoja; niihin liittyvin säännöin.
Tuntuu, että vauhdista valittajat ja mopojen säätäjät haluavat vain edut noudattamatta yleisesti tiedossa olevia sääntöjä.
Niin kauan kuin mopoilla saa vielä ajaa kevyenliikenteen väylillä, on esim. täysin järjetöntä ajaa viilatuilla mopoilla kyseisillä väylillä; KUTEN HYVIN USEIN NÄKEE TEHTÄVÄN!!!
15v iässä saat mopokortin ja 16v iässä saat kevari kortin. Kevari kyllä kulkee yli 100km/h ;-) Mutta vakuutusmaksu on suurempi ja osto hinta uutena on suurempi.
Toisaalta kyllähän nuo nykyaikaiset skootterit ihan turvallisia pelejä vielä 60 vauhdissa on. Eikös ne muualla euroopassa kulje joku 70-80? Mutta jollain pv:llä ja monkeyllä tuo 60 vauhti on jo ihan tappoa. Ei millään pahalla niitä kohtaa ketkä niillä ajelee tuota vauhtia tai lujempaa, mutta pienet renkaat, rumpujarrut, pieni koko.. Vaarallinen yhdistelmä. Ainakin omasta mielestä.
samalla kiellettäisiin mopoilla ajo pyöräteillä.
Lakia laadittaessa kriteeri oli rakennenopeus
eli käytännössä jarrut.Nykyisest levyt edessä ja
takana pysäyttävät mopon 60:sta kymppistä
lyhyemmällä matkalla kuin vanhoilla rumpujarruilla 40km/h nopeudesta.Päättäjien
tulisikin siirtyä jo nyky aikaan ns.euromeininki
ei tunnu suomessa toteutuvan.Tietääköhän ne siellä eduskunnassa muuta kuin pappa tunturin.
Ilmeisesti eduskunnassa tulisi pitää esitelmä
huippu skootterista,niin edustajat tajuaisivat
missä mennään.Helpottaisi poliisien työtä,kun
ei tarvitsisi kyttäillä onko prikka hukkaputki
jne...vaan ylinopeudesta sakot ja sillä selvä.
Kellää tullu mielee et monis taajamis kaupungeis ja vaik Helsingin keskustas on 40km/h nopeusrajotus joka on sama kaikille..