VW jatkaa ylivoimaisessa johdossa kuten aina ennenkin
Hippohiihtomitalit menivät seuraavasti
Myydyin automerkki Toyota 6.900.
Myydyin automalli Skoda Octavia 2.200.
Hippohiihtomitalit menivät seuraavasti
Myydyin automerkki Toyota 6.900.
Myydyin automalli Skoda Octavia 2.200.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Taasko joku aloitti nää hippohiihtokilpailut. Toyota on ykkönen, nää muut perässähiihtäjät yritetään aina laskea yhteen.
Siihne on näköjään laskettu valtava määrä Volkswagen-konsernin autoja että on pystytty yksi ainut Toyota pienellä määrällä voittamaan.
VW: VW, Seat, Skoda, Audi
Toyota: Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu
Molemmilta on laskettu mukaan neljä ostetuintamerkkiä jotka ko valmistaja omistaa.
Hinoa ja Daihatsu et ole voinut laske kun ne eivär olre myynnissä Suomessa.
Joo. Eihän niistä paljoa apua ollut tojon lukujen kasvattamiseen mutta tasapuolisuuden vuoksi.
Tojon lukuihin on laskettu myös ne autot joita BMW, Subaru ja PSA tekevät tojonmerkkisinä.
VW ei myy kenenkään muiden tekemiä autoina ominaan. Siinä mielessä tojo pelaa vähän eri korteilla.
Eipä ole taaskaan mitään uutta. VW on edelleen ylivoimainen ykkönen.
Toyotia on myyty toukokuun loppuun mennessä 6897 autoa, mutta Vw:tä vain 4724 ja Skodaa 4582 ritsaa
Ettei nyt vaan Teroa harmittasi?
Suomen väkiluku on liki 450 miljoonaa. Ei muuten mutta kun on osa EUta niin väkiluku on tietysti koko porukan määrä. Ihan sama paljonko yhdessä maassa on asukkaita. Samalla lailla Maltankin väkiluku on liki 450 miljoonaa, vai mitä.
Tojohönön kasetti ei kestä todellisuutta.
Jokainen täyspäinen ymmärtää mikä ero on Helsingin, Suomen ja Euroopan väkiluvulla.
Aivan sama juttu kun puhutaan automallista, automerkistä ja auton valmistajasta.
Miksi tojohönö haluat leikkiä tyhmää kuukaudesta toiseen? VW on joka tapauksessa ylivoimainen Suomessa. Sun pelleilyt ei muuta mitään.
Toyota Corolla toukokuun myydyin malli ylivoimaisesti. Mitä malleja lasketaan yhteen,että päästään tuosta yli?
VW hönöjen oma lista on virallinen myyntilista, ettäs tiedätte!
Ei riitä yhden kuukauden suonenveto kirittämään Corollaattoria. Octavia on edelleen tämän vuoden ostetuin automalli.
VW on kuningas. Tojosta ei ole edes kunnon haastajaksi vaikka Toyota myy PSA:n, Subarun ja BMW:n autoja ominaan.
Toki Suomen kaltaisessa pikkuisessa kääpiömarkkinassa VW on johdossa, mutta maailmanlaajuisesti Toyota on myynyt hieman enemmän. Toyota myi viime vuonna 9,5 miljoonaa autoa, VW 9,3 miljoonaa.
Toisaalta, vain keskenkasvuiset idiootit pitää myyntimääriä mittarina siitä kuinka hyvä auto on. Ei kukaan järkevä osta autoa sen perusteella, mitä se myy. Auto ostetaan sen perusteella, miten hyvä se on itselle. Vain täydellinen idiootti perustelee autonsa hyvyyttä sillä miten paljon se myy.
Mutta voithan toki olla oikeassa. Eli Ferrari on surkea auto, koska se myy vain vähän autoja.
Tällainen myyntimäärillä kilpailevat ovat lähinnä keskenkasvuisia teinejä joilla tuskin on edes ajokorttia. Normaalissa elämässä kukaan ei keskustelisi noin idioottimaisesti. Ja jos keskustelee niin muut lähinnä katsoo säälivästi.
Valtaosa ihmisistä ei piittaa pätkääkään onko oma auto myydyimpien joukossa, koska se ei omaan elämään vaikuta yhtään. Myi oma auto sitten 100 autoa tai 100 000 autoa, se ei merkitse mitään.
Ei myyntiluvut todellakaan kerro auton paremmuudesta. Mistä sinä sellaisen typerän ajatuksen olet saanut päähäsi?
Paremmuus mitataan autovertailuissa joissa sielläkin VW on vienyt Toyotaa kuin pässiä narussa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kayttotesti-kaytetylla-volkswagen-golf-korjaamolle-dsg-vaihteiston-tarkastukseen/
vanha susi
Yksi vanha yksilö jossa oli pari tilapäistä häiriötä, siihenkö joudut panostamaan dissauksesi, aika heikoilla olet.
Tuon 12 vuotta vanhan auton puolen vuoden suurin murhe oli se että se vaihtoi kaksi kertaa "epänormaalisti" kun löi tallan pohjaan.
Oikeasti kestotestin tulos on se että Golf on 12 vuotiaanakin kova luu ja huoleton ajaa sekä omistaa.
Suomi on aina arvostanut VW:n ominaisuuksia ja siksi se on suosituin vuodesta toiseen.
Kyllä Suomen kansa tietää.
Ehkä VW on hyvä mutta Audi ei ainakaan ole. Softavikoja ja se nytkyttävä voimalinja.
Ehkä Volkkari osaa paremmin kuin Audi. En haikaile Audin perään. Nyt alla vähän kalliimpi (60ke) Toyota. On kunnon nykimätön ja välittömästi reagoiva voimalinja. Rajumpi suorituskyky ja auto kulkee suoraa myös kesärenkailla.
Seuraava auto on sitten taas jotain muuta merkkiä. Kaikissa on omat plussat ja miinukset.
Minkää merkin ihannointi on sairasta. Ne on vain autoja.
En ymmärrä miksi valitsit dieselin jos haluat rajua suorituskykyä. Diesel on perusluonteeltaan työkone ja kierrosherkkyys loistaa poissaolollaan. Aivan eri luonteinen kuin bensakone. Voimaa kyllä löytyy kuin pienessä kylässä mutta räjähtävyyttä on turha odottaa.
Kärpäset pörisevät paskan ympärillä.
Suomalainen miettii tarkkaan mihin rahansa laittaa. Siksi VW on aina ollut suosituin autonvalmistaja Suomessa.
Aika reilulla erolla.
VW on ylivoimainen.
VW myy hyvin ja myisi enemmän jos komponentti pulaa ei olisi.
Stellantis on myös aika kova euroopassa
Näin on. Tojolle on jäänyt täällä aina vain murusia.
Euroopassa pitää osata tehdä oikeasti hyviä autoja, ei mitään kehitysmaiden riisiritsoja.
Jep, WV myy saksassa ihan yhtä hyvin, kuin Lada Venäjällä, eli suurin piirtein tasoissa ollaan...Myyntimäärien suhteen... of course.....
Mitenkäs se USA:n myynti? Tai vaikkapa Kiinan, tai Venäjän?....
Euroopan myynti on kiinnostavin ja tärkein mittari.
Kiinnostavin+noista+on+tietysti+maailman+suurin+markkina-alue+Kiina.+
Kiina on suurin ja Eurooppa toiseksi suurin.
Euroopassa ihminen saa itse valita autonsa ja siksi VW.