Kolme vuotta Tampereen keskusta remontissa opetti Pirkanmaalaiset käyttämään ympäröiviä automarketteja. Ei parkkimaksuja ja halvemmat hinnat . Nyt kaupungin pääkatu on lähes autio ja lopukin liikkeet häipyvät pois, osa on jo lähtenyt.
Jos ette usko käykää katsomassa .
Ainakin 350 000 000 € investointi oli suuri ja turha hanke, sähköbussit olisivat tulleet paljon halvemmaksi !
ÄLKÄÄ TURKULAISET VAIN EREHTYKÖ HANKKIMAAN RATIKKAA !
Anonyymi
21
537
Vastaukset
- Anonyymi
Ratikka on nyt upeinta mitä Turku voi tehdä ja mitä kannattaa tehdä. Kestävä ratkaisu pitkään tulevaisuuteen. Vain ratikka voi tehdä kaupungista kaupungin. Kestää tarkastelua myös historiallisesta näkökulmasta. Ratikka kuuluu kaupunkiin. Kaupunki ei muuten oikein ole edes kaupunki.
Se olisi mahdollisuus myös Raisiolle kohottaa pikkukaupunkinsa tasoa. - Anonyymi
Joo ratikalla taivaaseen. Ennakkopiletit nyt myynnis
Kaikki paranee ja muuttuu hyväksi...ratikalla. muuten saatte heinäsirkkoja ja 7 kurjaa vuotta. Alkaa olla vähä kulunutta pajunköyttä - Anonyymi
Ratikkaa vastustaa vain äärioikeisto.
- Anonyymi
No hesas asunu 35v. Ratikka aika turha mielestäni. Metro on hyvä. Mihin metrol ei pääse niin bussit on olemas. Sitäpaitsi ratikka on jo ikivanhaa tekniikkaa, ei semmoseen nyt enää kannata lähteä jos ei ennenkään lähteny
- Anonyymi
Kuule, bussitkin on ikivanhaa tekniikkaa sitten, junat , laivat ja muu humpuuki. Ratikka taitaa vaan tulla metroa halvemmaksi. Jostakin syystä Turussa ei metroa ei edes harkita. Ensimmäiset metrotkin on tehty jo kauvan sitten.
Metropolitan Line on maailman vanhin metro.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_Line - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuule, bussitkin on ikivanhaa tekniikkaa sitten, junat , laivat ja muu humpuuki. Ratikka taitaa vaan tulla metroa halvemmaksi. Jostakin syystä Turussa ei metroa ei edes harkita. Ensimmäiset metrotkin on tehty jo kauvan sitten.
Metropolitan Line on maailman vanhin metro.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_LineNo ei kait turunkokosee paikkaan mitään metroja kukaan ole ezittänytkään, olet nyt ymmärtänyt asian väärin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuule, bussitkin on ikivanhaa tekniikkaa sitten, junat , laivat ja muu humpuuki. Ratikka taitaa vaan tulla metroa halvemmaksi. Jostakin syystä Turussa ei metroa ei edes harkita. Ensimmäiset metrotkin on tehty jo kauvan sitten.
Metropolitan Line on maailman vanhin metro.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Metropolitan_LineSähköbussit ja -autot ovat nykyaikaa, ei antiikkiset kiskoilla kolistelijat autojen seassa.
- Anonyymi
Tiedämme kyllä Turussa varoa, ettemme äänestä sellaisia poliitikkoja, jotka tahtovat hukuttaa yhteiset varat katuihin upotettaviin rautakiskoihin. Nehän ovat Turun vihollisia.
- Anonyymi
Joo hyvä. Ajattelin vaa varottaa kun naapuris asun kuitekin
- Anonyymi
Turussahan on jo hieno toimiva ratikka kakolanrinteessä. Rata (100m) ja juna toimivat hienosti. Rakentamis ja ylläpitokustannukset alittivat hankearvion miljoonilla euroilla. Siksi suosittelen sydämeni pohjasta ratikkaverkoston rakentamista Turkuun. Tapahtukoot se viivytyksettä. Aikaa ei ole hukattavana. Rahaa on.
- Anonyymi
Rahaa liikaa ongelmana. Ratikkaanneuppoo helposti. Ongelma ratkaistu. Kätevää.
turkuun jos mihinkä sopisi helsingin ja tampereen ohella ratikka
- Anonyymi
Ratikka ei kuulu 20-luvulle, vanhaa tekniikkaa ja älytön infra sidottu kiskoihin.
- Anonyymi
Vantaa on samoissa puuhissa. Toivottavasti kallis raitiovaunuhanke kaatuu ja tilalle tulevat huomattavasti halvemmat sähköbussit. Tosin olen niihin hieman pettynyt. Odotin, että sisätiloissa olisi hiljaista, mutta mitä vielä. Ilmastointilaitteet kohisevat lähes sietämättömästi. Ne eivät kuitenkaan aiheuta niin paljon melua liikenteessä ja se on erinomainen asia. Toivottavasti sähköbussit syrjäyttävät Vantaalla hölmön, vain itä-vantaalaisia hyödyttävän raitiotien. Länsivantaalaiset olisivat taas kerran maksajina itäpuolen ökyilyssä.
- Anonyymi
Piipahdin asumassa Helsingissä - 60 luvulta 2010 luvulle, enkä sporaa käyttänyt juuri koskaan. Helsingin keskusta on niin pieni että kävellen pääsee kaikkialle nopeammin kuin joka valoissa seisova ratikka.
- Anonyymi
No se on taidettu jo päättää että tulee. Reittikin jo suunniteltu. Luojan kiitos en asu reitin varrella. Ihan pask.. hanke. En tule koskaan käyttämään ja keskustassa käyn nykyään vain illallisella ja sitäkin aika harvoin.
- Anonyymi
Milloinkahan tästä pääsee asukkaat äänestämään? Veikkaanpa että meitä ei kuunnella. Ihan hullu hanke. Ihme, että typerän toriparkin rakentamisen jäljiltä keskustassa on yhtäkään kauppaa enää pystyssä. Turun upea keskusta on raiskattu ja pilalla. Hävetkää päättäjät!
- Anonyymi
Miksi äärioikestolaiset louskuttavat leukojaan? Täällä on uusi järjestys.
- Anonyymi
Aivan.
Nyt juttu on mennyt vieläkin hullummaksi:
jos asut esim. Tampereen länsipuolella ja olet töissä itäpuolella tai päin vastoin, sinun pitää vaihtaa bussi ratikkaan ja taas uudestaan bussiin, ja näin työmatkasi aika pidentyy.
Esim: eräs työntekijä asuu itäpuolella Tamperetta ja on töissä länsipuolella. Hän pääsi busilla n. 20 minuutissa töihinsä. Nyt pitää ajaa bussilla Tampereen itäpuolelle ja nousta ratikkaan ja ajaa sillä Pyynikin torille, jossa pitää nousta bussiin ja näin työmatka kestää lähes tunnin.
Ei helvetti!!!- Anonyymi
Autoilu pelkästään lisääntyy, niin käynyt hesassakin, myös metron takia.
- Anonyymi
Ensimmäinen vakava loukkaantuminen Tampereella kun pyöräilijä jäi ratikan alle, eikä ole edes liukasta vielä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/49af55a0-64bd-43a3-8697-6e34663c7211
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1532607
- 1971880
- 701657
- 921628
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k91341- 721008
- 80998
- 95989
Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes190914- 67901