mul on suzuki ts ja siin on virejä giannelin tehoputki,16kaasari,kantta laskettu,teholäpät,pakoaukkoaisonnettu ja lätkät on ees 12 ja takana 55....mut huiput jää 60 eikä se ota kun 7.5tuhatta kierrost siis ei ees punaselle jos tiiätte et mikä on vikana tai miten sais tehoo lisää niin sanokaa kiitos..
virit
suzuki ts
8887
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kierrosten rajoitin, se voi vähän vaikuttaa asiaa. tai sitte se ei vaan kulje noilla, mut ite luulisin kierrostenrajotinta
ottaako se kierroksia kytkin pohjassa jos ottaa niin ei vaan jaksa vääntää jos ei ota se on kierros rajoitettu mutta jos ei ole laita lyhemmät välit jos ei niillä mene kovenpaa niin avarra ilman puhdistinta ja laita isompi suutin jos ei riitä viilaa pako aukkoa lisää sivuille ja ylös viilaa myös muita kanavia saman lailla ja sitten tee tehomäntä ja jos ei vielä riitä niin osta 19mm kaasari
ottaa kierroksii kytkin pohjas ja pienemmil vaihteil..tiedätkö mistä saisin isompaa pyttyä siihen kohtuu hintaan...en itse tiedä muutako malossin 70 joka maksaa 240e :(
TS:n vakio pytyssä on niin pienet kanavat että jos haluut tehoa niin vaihda pytty isompaan.
Mie veikkaisin liian raskaita välityksiä. jos ei jaksa 4 huutaa.
niin tietääkö kukaan yhtään viri pyttyä ts:ään?????vastatkaa pliizz...
Sen Malossin lisäksi löytyy Kataforilta (www.katafori.fi) 68cc Airsal, jolla on hintaa 147€
Mulla on tessussa vireinä Giannellin tehoputki vaimennin, 18mm kaasari (dellorto phbg)ja välit 13/54 (54 on se vakio takaratas) huiput pienellä kaasarin säätämisellä nousi sinne 65km/h kiertää vitosella 7,2tuhatta. tessussa ei ole mitään kierrosten rajoitinta, mutta välitykset sais sulla olla kireämmät, koska ne ottaa ehkä jo vastaan. Teharin kanssa jopa 14/54 on hyvä. Nii ja toi mun 18mm on ehkä hieman liian iso tolle paskalle vakiopytylle, mut kohtuullisesti toimii. Ja mullakin toi 65 on ihan maksimi mitä saa suoralla, vähä säädöistä riippuen nopeus on siinä 60-65km/h.