Valtra ei ole,eikä le koskaan ollutkaan kotimainen traktori.Vaikuttaa vain siltä,että aika moni raukka vetoaa kotimaisuuteen puolustaessaan romukasaansa.Hintaakin on aivan liikaa surkeaan laatuun nähden.Näin on!
valtra ei ole
minni
71726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
...kotimainen. Se on valmistettu urdujen kotimaassa Pakistanissa!...
No jos se ei oo kotimainen raktori ja on romukasa niin sehän vain vahvistaa käsityksen ettei tuolla muissa maissa osata raktoria tehdä. Tämänhän sinä halusit sanoa vai mitä.
on selkeästi ajateltu! Tämä on jo vanha totuus!
Seon hyvä sanonta että karavaani kulukoo ja koirat haukkuu.Tässä valtran tapauksessa on ihan kohallaan toiset sitä haukkuu ja moittii vaan silti kauppa käy ja hyvin.
Valtra on kyllä ihan kotimainen! Ja Valtra on parasta laatua!
Mikä sitten on sitä mitä monet luulee? Traktoreita ja muita teollisuuden tuotteita valmistetaan eri puolilla maailmaa ja kootaan eri maissa tehdyistä komponenteista. Tätä on tehty vuosikymmeniä, niin idässä kuin lännessä.
Hyvänä esimerkkinä voisi ottaa vaikka suomalaisen polkypyörän, kun sitä oikein tarkaan alkaa katselemaan, niin mitä siinä on suomalaista, joihinkin pyöriin hitsattiin rungotkin Unkarissa.
Takavuosina ruotsalaiseksi miellety Volvo traktori oli koottu suurelta osin englantilaisista osista, ohjaamo oli ruotsalainen.
Jontikalla on tehtaita monella mantereella ja monessa maassa, voi vain arvella, että mistä komponentit tulevat, vaikka itse traktori olisikin koottu Italiassa taikka Saksassa. Osa Suomessa myytävistä Jontikoista tuleee Intiasta, jossa niitä valmistetaan Punessa.
Tässä vain muutamia esimerkkejä. Tuotteiden valmistus on niin globaalia touhua, että harva pysyy edes perässä, että missä mitäkin on todella tehty. Omat traktorini olen nähnyt Suolahdessa koottavan, mutta kaikkien komponenttien valmistusmaata en tiedä, moottorit on toki vielä Linnavuoresta Nokialta, ohjaamot Yli-Härmästä, vaihteistot Turkista, etuakselisto Itävallasta(?), renkaat Tsekistä, vaan loput jostain muualta.
Moottorin osat tulee saksalais taustaisilta valmistajilta esim: mahle, hatz... lohkotkin samasta maasta. Kootaan sitten suomessa. Eipä noissa moottoreissa ole tänäpäivänä mainittavia eroja ainakaan kestävyydessä . Taitaapi ongelmat olla enempi tuossa koneiden sähköistymisessä. Tasapuolisesti joka merkillä omat vikansa toisissa enempi toisissa vähempi. Sama koskee kuljettajia ja niiden mieltymyksiä..