Kuka korjaa Finnairin koneet? Korjaako he itse vai joku ulkopuolinen yhtiö?
Missä
huolletaan
9798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kyllä Finnair peruskorjaa omat koneensa muiden lentoyhtiöiden.
Finnairilla on kelpuutekset peruskorjata seuraavia lentokonetyyppejä:
- MD-11 ( ja freighter eli rahti)
- Airbus 320-sarja
- DC-10-30C ja rahti myös..
- MD-80 ja DC-9 sarjat
- ATR-42/72
- SAAB 340
seuraavilla on vain tietty korjaus oikeus:
- Airbus A300 (höyrybussi)
- B757
Lisäksi seuraavat moottorityypit peruskorjataan: Finnairin MUTEssa:
CF-6(MD-11 & DC-10)
PW2040 (B757)
CFM-56B (A320)
JT8D-200 (MD-80 & DC-9)
PW120 (ATR42/72)
Siinä jotain informaatiota, toivottavasti auttoi.
Jos jossain on jotain korjattavaa, oikaiskaa toki jos on jotain.
"seuraavilla on vain tietty korjaus oikeus:
- Airbus A300 (höyrybussi)
- B757"
Mitä tarkoitat tällä?
757:t ovat tähän mennessä huollettu AY:llä pelkästään ja ennen myös A300:t. A-chekeistä heavyyn asti.
Tota mäkin ihmettelin. Tällä hetkelläkin, on 757:n heavy menossa.
Hyvä kun oikaisitte, en ollut aivan varma.
No asia on ainakin nyt selvillä.
Moottorityypeissä on hieman tarkentamisen varaa, mutta antaa olla. Suurinpiirtein noin. Ei muuten pidä unohtaa APUja.
Finnair muuten teki ensimmäisenä maailmassa MD11 heavyn ja taitaa olla nykyään siinä nopein.
niin Finnair ainakin tekee mielestäni perusteellisesti, mutta italialaiset on nopeimpia kait..? työn jälki tosin näkyy nopeuden takia...
En osaa sanoa. Aika monta diiliä AY:n tekniikka on kuitenkin saanut, kun Italialaiset tunaroi ja/tai ovat hitaita.
Italialaiset on tuulennopeita kuittaamaan huoltotodisteet eli paperit, mutta ne duunit tahtoo jäädä tekemättä. Eli siis suoranaista kusetusta tulee eteen!
Totta puhut, kuittaukset tehään töistä joita ei ole koskaan edes tehty..