Ollaanko yhtiöönne laittamassa latauspaikkaa. Meillä suunnitellaan. Miten siihen suhtautuisi. Onko kalkkis jos sanoo Ei. Minä sanoin. Ei ole sähköauton hankinta harkinnassa. Tosin ajattelin kyllä kun viimeksi vaihdoin, nyt en mieti kun tuolla ajelen monta vuotta.
Sähköauton latauspaikka taloyhtiöön
Anonyymi
690
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suunnitteilla toistaiseksi.
Oletettavasti tulee muutamien vuosien kuluttua, kun tehdään jotain isompaa remonttia ja siinä yhteydessä net pitää sitten rakentaa. Ihan lakisäänteinen juttu. Kyse kuitenkin vain valmiudesta, siis sähkökytkentöjen oltava riittävät ja tolppiin pitää olla valmius vetää kaapelit. Itse tolpat, noo sitten joskus.
Tässä sellainen juttu, kyseessä vähän veteen, tai sähköön verrattavissa oleva varuste. Jos liitäntämahdollisuus on, se ostajille plussaa. Jos ei ole, se karsii ostajia. Että ihan asunnon arvon säilyttämisen kannalta ei ole järkevää viivyttää asiaa suotta. Sinällään, aika pieni investointi, tahtoo rempat maksaa muutenkin ja kaipaa net tolppasähkötkin joskus remppaa.
Mä kyllä kannatan, eikä kai monetkaan vastusta ajatusta, just em. syistä. Sinällään, tässä sellainen tilanne, jos jollain meitin yhtiössä ois vara ostaa uus tesla, se ei asuis tässä yhtiössä :D Mutta ihan käyttöautoinakin alkaa lataushybridit yleistyyn vauhdilla, noloa, jos ei voi autoa vaihtaa, taloyhtiön kitupiikkeyden takia. Sitä helpolla sitten vaihtaa yhtiötä. Mä aika vasta vaihdoin autoa ja tutkailin juu hybridejäkin, siis käytettyjä. Käytetyissä ei hirveesti lataushybridejä ollut tarjolla, mutta se oli kuitenkin ajatuksena siis mahdottomuus.
Joop, latausmahdollisuudet tulee kyllä aikanaan kaikkialle. Kiire ei ehkä ole, mutta viivyttely voi kostautua, ihan rahassa mitattuna.
=DW=
Miksei sitä sitten voi käydä tankkaamassa Kauppakeskuskuksessa samalla reissulla kun käy kaupassa. Nyt ovat kai vielä hitaita mutta mahtaa ne nopeutua kauppakeskusten kilpailun myötä.
Toki voi.
Mutta jos autolla enenpi ajoa, vaikkapa nyt työmatkoja päivittäin, pitääpi ladata usein. Ei kukaan viitsi joka päivä notkua kauppakeskuksen latauspaikalla töitten jälkeen. Toki akkuteknologia kehittyy, mutta se maksaa ja noit halvimmat laturiautot on aika pienillä akuilla. Jollain polestarilla kuudensadan kilsan toimintasäde, mutta ei snadilla kaupunkiautolla pääse satoja kilometrejä. Nämät sähkautot kun muutenkin sopevampia toistaiseksi nimenomaan kaupunkeihin.
=DW=
aralta saa avustusta kun latauspaikkoja laitetaan yli viisi, kahdeksan auton viiden tunnin latauspaikkoja tulee meille 5900 hintaan, aran avustus on 2000.
nostaahan se ja nopeuttaa asunnon myyntiä kun sellaiset vermeet on,
niin ja latauspaikkoihin tuli vielä kaikille oma kulutusmittari siihen hintaan
nj
Haluan myös diselmaasturilleni diesel säiliön taloyhtiöni pihalle.
Valtion pitäisi tukea juuri tuota latauspaikkojen rakentamista, eikä antaa yksittäisille autoille niitä tukiaisia. Latauspaikat siirtyvät toisille, mutta autot romuttuvat melko pian. Latauspaikat myös sopisivat paremmin muillekin sähkökulkuneuvoille, joille tulee suuri tarve, kun vanhat autot romutetaan. Sähkömopo ja muut vempeleet yleistyisivät nopeasti, jos niillä olisi taloyhtiöissä kunnolliset latausmahdollisuudet.