Missäs lienee vika, kun Carinan 1,6 vm-89 kierroslukumittari vaeltelee missä sattuu? Tyhjäkäynnilläkin saattaa pääosin olla mittari ihan oikeissa lukemissa, mutta sitten taas välillä se pompahtelee minne sattuu...
Sama käy tasaisessa maantieajossa, eli viisari pompsahtelee missä sattuu.
Lieneekö vika siis itse mittarissa vaiko jossain anturissa?
Kiitos avustajille!
Sama käy tasaisessa maantieajossa, eli viisari pompsahtelee missä sattuu.
Lieneekö vika siis itse mittarissa vaiko jossain anturissa?
Kiitos avustajille!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Varmaan samaa luokkaa mahdollisuuksia kuin kipeässä niskassa, sanoi lääkäri, että 20 mahdollisuutta on
Mittarin lukupuoli autossa on laturilla, sieltä 1-diodin kannasta laskee sysäkset, sille ihan oma liitinkin laturiin, voi olla siinä samassakin liittimessä, kuitenkin omanaan on yhteys
Eli, liitintä voisi liikutella laturilla, kuin myös sulaketta vaihtamalla joka tälle on, ihan hyvin voisi olla diodikin laturissa, valskata, ja lämmetä sitten pelaisi osateholla, silti lataus saattaaa olla riittävä, taas jos laturia enemmän rasitetaan sitten voisi alkaa huomata mittarilla
Kiiluuko latauksen valo vähääkään, jos silloin voisi olla diodissa
Voisi ihan hyvin olla, jokin piiri poikki mittarilla, tai jokin liitos liitoksissa siellä. ihan hyvin myös voisi olla virtalukon pohjakin, sielläkin eri kytkentöjä puolenkymmentä
Ehkä nyt voisi sulakkeen, ihan vaihtamalla toisen siitä viereltä, ja käyttää laturin liitosta auki, ja vaikka vähän jotain öljyainetta suhauttaisi siihen, ja voisi konehuoneessa olla siihen johtoon liittyvä muukin liitin vielä