Vaihtakaa Bosch sytytystuppa lähtee paremmin käyntiin. NGK ei toimi
Tulppa
super9
8645
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
NGK toimii kyllä siinä missä muutkin... ;)
Olikohan sulla varmasti oikea lämpöarvo siinä tulpassa?? ;)
Joo kyllä se ihan sama on
Mulla on ollut
-4 autoo
-5 perämoottoria
-3 mopoa
Missän ei ole NGK toiminut
on varmaan ollut huonoa säkää, jos tulpilla ei ole
eroa.:)
Kokeileppa huvikses pikkasen kuumempaa tulppaa... eli jos sul on autossa seiskat ni kokeile kutosia..
Ei karstotukkaa niin helposti..
Ja kato väri sitte jonku 10km jälkee... jos on "kermakahvin" värinen ni on ihan oikee lämpö sitte..
jos on melkee valkonen tai tod. vaalee ni meni liian kuumaks... ;)
Jos vaan pääsis sen 10km ;) ,niin laitetaan listaan vielä neljä moottoripyörää.Ei tällä kertaa ole kysymys lämpöarvoista.
Tuskin sitten tulpistakaan... :)
Joo eihän se NGK ole sytytystulppa tulppa vaan ;(
Mekaanikko, vaikutat olevan ammattimies, niin kerroppa karstottuuko moottori jos on kesälläkin ns. "talvisuutin?"
ku toi super 9 ei oikeen käy niillä normaalisuuttimilla. Kiitos jo etukäteen.
ainakaan merkittävästi lisääntyä. ja sitäpaitsi koneen kuluessa joutuukin käyttämään aina suurempaa ja suurempaa suutinta... Eli jos sinulla on vanhakin peli niin ei mikään ihme että toimii paremmin hieman isommalla suuttimella...
Kerran vanhaa pösöä rassatessa joutui laittamaan 10numeroa isomman suuttimen että pelitti kunnolla, kone oli jo yksinkertaisesti niin väljä...
Pää suutin vaikuttaa vain 3/4 - 4/4 kaasulla... eli jos kone "röpöttää" tällä alueella on pääsuutin liian iso.
Jos taas "booaa" on pääsuutin liian pieni. (jos liian pieni kone käy liian laihalla seoksella eli liian kuumana tuloksena saattaa olla kiinnileikkaus...)
parhaat säädöt löytää vain kokeilemalla!!