Onpa kumma että tälläinen lipsahdus on käynyt VAGinan Maailmalle : VinksWonksin huolto on täysin ala-arvoista tasoa, vain Fordilla ja Pököllä vielä huonompaa. Eivät osaa korjata yhtään mitään.
Ala-arvoista huoltoa
Hugo
31171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
sillä missään pärjäämättömällä franskiksellas , katkera äijä edelleen siitä talviautotestistä !
V...tiko ku tuli ostettua maailman eniten arvoaan tiputtava franskis ?
Eipä ihme että merkkiuskollisuus on tutkitusti franskiksissa todella huonoa !
(franskis = citikka ja pösö)
...vw:n taakse jäivät TOYOTA,FORD ja PEUGEOT ja edellä oli NISSAN ja VOLVO.eli ei ala-arvoista vaan juuri keskinkertaista . onko muuten kiva änkyttää tätä vaginan maailmaa, joku pösilö keksi lehdelle uuden nimen, kun ei oma rakas auto pärjännyt jossain testissä....harmi kun ei ole joka merkille omaa "kehu" lehteä, TOTUUS KOSKEE...
Mulle tulee TM ja tuli luettua tuo artikkeli. Ihan asiaa puhuivat. Ehkä hieman omituisia tarkastuskohteita valkkasivat kuitenkin. Vararenkaan ilmanpaineita en ole itse katsonut koskaan. Ja turhaan tyhjensivät sen pissapoikansa, kyllä mulla ainakin on laskussa aina se "lasinpesunesti 10€" vaikka kuinka olisi ollut piripinnassa ennen huoltoa.
Itselläni on uudehko Volkkari, ja sen verran on tullut käytettyä paikallista merkkihuoltoa, että voin todeta asian olevan kuten artikkelissa väitettiin. Kertaakaan ei ole autoa kuntoon saatu kerralla, yleensä jotain rikotaan. Tutuilla VAG-miehillä samoja kokemuksia: öljyt vaihdettu mutta tietokonetta ei nollattua, tietokone nollattu mutta öljyjä ei vaihdettu, ruuvimeisseli tiputettu katolle ja saatu aikaan lommo, ovi peruutettu irti, hallin laskuovi laskettu auton päälle...Mulla vaihdettiin viimeksi jakohihna. Maksoi aivan saatanasti. Jättivät turbon letkut kytkemättä. Korjatessa nostivat auton väärin ylös -> tippui melkein alas pukeilta. Onneksi sillä kertaa hajosi vain käsijarruvaijerin kiinnikkeet ja joku iskareiden muovinen roiskesuoja takaa. Yhteistä kaikille mun huoltokerroille on se, että kertaakaan ei olla selitetty mitä on tehty. Kerran yritetiin laskuttaa ylimääräisestä työstä mitä ei kuitankaan oltu tehty. Sanoivat säätäneensä pyöränkulmat, 70 euroa kiitos. Sanoin että perkele te sääditte ne juuri pari viikkoa sitten toisen vian yhteydessä. Poika meni vaikeaksi ja meni takahuoneeseen. Odotellessani luin tiskillä olevit VW esitteitä, niissä sanottiin että jokainen huolto tehdään huolellisesti ja työt käydään yksityiskohtaisesti asiakkaan kanssa aina läpi. Paskan marja. No poika palasi takahuoneesta ja sanoi että yllättäen kulmiensäätölaito olikin juuri tänään rikki eikä voitu säätää. Ei tarikaan maksaa. No kiitos vaan.
Nykyään tuleekin huollatettua mobiilia ihan "yksityisissä" korjaamoissa. Ihmettelen vain että miten saatanassa ne merkkihuollot eivät saa osaavaa porukkaa töihin?! Kai ne maksaa jotain 1000€/kk ja kuvittelee sillä saavansa kokenutta jengiä hommiin. Yleensä siellä merkkihuollon hallissa tuntuikin pyörivän suoraan amiksesta valmistuneita rasvareita. Jotka tosiaankin olivat "vain töissä siellä".