Ja huonosti näkeville.
TM:"Tärkein ero on yhdeksällä sentillä kasvanut korkeus, jonka avulla matkustajat on nostettu auton sisällä ylemmäs. Tällä on suuri merkitys Suomessa, sillä suuri osa Yariksen asiakaskunnasta on keskimääräistä vanhempia. Heitä voi hyvinkin viehättää se, että Yaris Crossiin on helppo istuutua ja sieltä näkee mainiosti ulos."
TM:"Tärkein ero on yhdeksällä sentillä kasvanut korkeus, jonka avulla matkustajat on nostettu auton sisällä ylemmäs. Tällä on suuri merkitys Suomessa, sillä suuri osa Yariksen asiakaskunnasta on keskimääräistä vanhempia. Heitä voi hyvinkin viehättää se, että Yaris Crossiin on helppo istuutua ja sieltä näkee mainiosti ulos."
Vastaukset 31
Vanhimmat
Sama juttu X3 ja X5 kanssa. Nekin on tarkoitettu vain vanhuksille kuten kaikki korkeammat autot. Sitähän sinä tarkoitit, eikö?
TM on tuon kirjoittanut, en minä. Sun pitää kysyä niiltä mitä ne on tarkoittanut. Itse luen tuon niin kuin se kirjoitettu eli siinä puhutaan yariksen ostajakunnasta, ei mitään bemarin ostajista.
Ne bemaristit mitä minä tunnen on kyllä aika eri porukkaan kuin Yarkella ajavat.
Tojoporukalla ei ole varaa edes X3:n, kuin Esson baarin puheissa.
Tojotistit ja Bemarikuskit eivät käy edes samoissa ruokakaupoissa. Tojotistit kyttää silmät kiiluen tarjousmakkaraa ja Bemarilla haetaan lihatiskiltä kunnon grillattavaa.
Mutta mahtuuko HK:n sinisellä pöhötetty setämies sisään?
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet, he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Hybridi yaris on todella hyvä auto. Kulkee vähin kustannuksin ja se tärkein kaukista törkein asia joita monet irvailee kenties kun oma kärry ei sitä ole,LUOTETTAVUUS ILMAN JATKUVIA KORJAAMOKÄYNTEJÄ KUKKARO TYHJÄKSI EI OLE TOYOTALLA!
Yarppa on kingi!
60.000km huoltokustannukset: Corolla-1.276 euroa vs ID.3-328 euroa
Tojota makaa kalliissa merkkihuollossa vaikka siinä ei olisi edes mitään vikaa.
Tojota kuppaa pappojen lompakot tyhjiksi kalliilla pakollisella huolto-ohjelmalla.
Miksi vertaat sähköauton ja polttomoottoriauton huoltokuluja? Samalla tapaa voit verrata vaikka bensavolkkaria ja PideeKolmosen huoltoja. Idiootti!
Volkkarilla on tarjolla sähköautoja joten miksi ei ottaa vertailuun IDtä? Toyotalla ei sellaista ole tarjolla mutta se on tojon moka.
On hyvä sivistää teitä tojolaisiakin siitä kuinka muut autonvalmistajat ovat menneet eteenpäin ja kuinka kuluttaja hyötyy siitä. Veikkaan ettei tojon asiakaslehdessä paljoa kerota siitä kuinka kuppaamista tojon huoltaminen on.
Myös verrattuna muihin polttiksiin.
Ehkä nopein ruostumaan koskaan. 22tkm ja vajaa 3 vuotias Yaris pahasti ruosteessa, lähde Finikor Oy kuvagalleria. Alle 3v. 100tkm ajettu kestotesti Yaris pahasti ruosteessa, lähde Auto Bild.
Ei yhtään Tojoa oheisella listalla, mitä hönötrolli tähän sanoo?
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html&ved=2ahUKEwjIlanYkrXxAhXElIsKHfYiC7kQjjh6BAgEEAI&usg=AOvVaw11rRD_aPiKpoG8PYHKdSyr
Mistä tiedät uudesta mallista vikojen määrän?
Huoltoja on ainakin tuplaten mitä paremmissa merkeissä ja muissa on ruostesuojakäsittelyt ja äänieristykset.
Näin se ruostuu ja samaan päädyttiin Auto Bildin kestotestissä.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Ja syy miksi ruostuu, näin kuvina ja selityksinä.
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2016
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-auris-2016
Eikä tietämättömyys ja tyhmyyskään ole haitaksi jos tuollaista puolivalmstetta harkitsee.
Tarkoittanet VW Bide.3, sitä muovikippoa?
ID.3. voitti juuri mersut ja kaikki muut vertailussa. Puolivalmiina.
Kuinka hyvä se tulee olemaan valmiina.
Millois muuten tojotin edes sen verran valmis että saisi sähköautonsa myyntiin?
Hippokisoissa jaetaan huonoillekin sija, ettei harmita.
Toyotalle ei voitu jakaa mitään kun Toyota ei ole saanut tehtyä minkäänlaista sähköautoa.
Ei. Tuo on todettu hyvin toimivaksi ja loistavaksi autoksi. ID.4 valittiin vuoden autoksi maailmassa.
Muovikippo ei ruostu,toisin kuin halpa itäkippo tojo.
No taas palloiltiin toyotan variksesta ihan muihin. Mikähän siinä variksen crossissa maksaa. Lähtö 27 donaa ja nelivedon kympi lisää. Ihan älyttömät hinnat tuolle korotukselle. Hinnat ovat 10 -15 donaa pitkät.
Luottomyyjä pääsee kusettamaan oikein kunnolla, ei se ole minun pussista kuitenkaan pois.
Eikä pidä väheksyä Toyota massiivisia panostuksia mainostukseen ja ne vetoavat siihen heikompaan ja helpoimmin ohjattavaan kansanosaan joka ei ymmärrä tekniikasta tai autoilusta mitään.
Koko mallisto ja markkinointi on suunnattu liikuntarajoitteisille, jos markettien parkkipaikoilla tojotisteja katselee vähänkään.
Olen nähnyt jopa ihan hyvin liikkuvia Toyota kuskeja ja samalla mietin mikä vamma tai mielenterveysongelma on kyseessä ja uskaltaako mennä edes lähellä kyseistä tyyppiä.
Pelottaako Yyteet?
Toyota on vihdoin ymmärtänyt suunnitella käyttäjäkunnalleen sopiva autoja.
Eikö tuo Toyotan haukkuminen jo ala käymään psyykeen päälle? Jos nyt jo pitäisi vähän väliä niin voisi ladata itseään ensi kuun tyrmäystä varten. Voimia jaksamiseen!
"Tojotistit ja Bemarikuskit eivät käy edes samoissa ruokakaupoissa. Tojotistit kyttää silmät kiiluen tarjousmakkaraa ja Bemarilla haetaan lihatiskiltä kunnon grillattavaa."
Aika outo väite kun meidän kylän Lidlin parkissa on Bemareita ja Audeja vaikka kuinka paljon mutta ei lihatiskiä. Saksalaista bratwurstiako ovat hakemasssa?
Osa kuskeista näkövammaisia, hieman pelottaa kävellä kaupungilla.