Kaikki selittelyt mittariston sijoittelusta ovat paskan jauhantaa!
Ne nyt vaan ovat väärässä paikassa. Se on varmaan vaikeaa myöntää, ymmärrän senkin...
Jotkut väittää jotakin tutkimuksista silmän tarkentumisesta sivuttais suunnassa... väittämät ovat niitä esson baarin tasoa!
Onkos jollakin primeran omistajalla esim tietokoneen näppäimistö suoraan edessä siinä leuan alla ja kuvaruutu vinosti oikealla. Varmaan on jos se mittariston sijoittelukin on niin mainion mahtava.
Olen aivan varma, että seuraavan polven primerassa se palaa takaisin paikalleen sinne minne kuuluukin.
Nissan ennusti taas väärin tulevaa muotia tuossakin asiassa.
HAH...
Ne nyt vaan ovat väärässä paikassa. Se on varmaan vaikeaa myöntää, ymmärrän senkin...
Jotkut väittää jotakin tutkimuksista silmän tarkentumisesta sivuttais suunnassa... väittämät ovat niitä esson baarin tasoa!
Onkos jollakin primeran omistajalla esim tietokoneen näppäimistö suoraan edessä siinä leuan alla ja kuvaruutu vinosti oikealla. Varmaan on jos se mittariston sijoittelukin on niin mainion mahtava.
Olen aivan varma, että seuraavan polven primerassa se palaa takaisin paikalleen sinne minne kuuluukin.
Nissan ennusti taas väärin tulevaa muotia tuossakin asiassa.
HAH...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olen seurannut pidempään näitä automiesten kirjoituksia ja tullut siihen tulokseen, että on aikamoisia kakaroita joukossa. Siirtykää kirjoittelemaan lasten keskustelusivuille.
Siirryhän itte sinne samaan paikkaan!
Ajatko mittaria tuijottaen?
Minä ainakin katselen siitä isosta lasista ulos ja välillä vain vilkaisen mittareita, en ole kokenut minkään sortin ongelmaa siinä että ne eivät ole ratin takana piilossa.
Eli se tietokoneen näyttö on ikään kuin tuulilasi ja näppäimistön numero-osa vastaa mittareita.
Wanhan aikaisilla ratkaisuilla olevissa autoissa olen huomannut etsiväni mittaristoa auton keskeltä... siihen nimmittäin tottuu todella nopeasti.
Tulevaisuudessa kaikissa autoissa on HUD. Noin älykäs jannu tietää kyllä mikä HUD on joten en selitä sulle siitä sen enempää. Renault Twingo oli muistaakseni ensimmäinen moderni auto joka tuli markkinoille mittarit keskellä. Uudessa scenicissa ja citikoissa mittari on keskellä ja vielä digitaalisina. Jos otat esim Citroen picasson mittariston tai yarisksen mittariston niin primeran voittaa ne 6-0. Ehkä tommoselle jäykkäniskalle sopii paremmin julkinen liikenne.
Mittareistahan tässä oli kyse.
Olen edelleen sitä samaa mieltä niiden sijoittelusta. Noh, jatkossa vanhemmista primeroistakin puhuttaessa mainitaan ne "keskimittarimallit"... Kun uudemmissa se on taas paikallaan... ja se että, ollaan hölmönä matkittu pikku autoja ei todista mitään.
Milloin ranskalaiset ovat mitään muodista ymmärtäneet. Erikoista, muiden mielestä rumaa ovat aina tuottaneet!
Eikö kaikissa autoissa ollutkaan sitä vielä? Miten olemmekaan pärjänneet ilman sitä?
HUD (Heads Up Display)
Hud on kiinnostava hahmo, jonka kaltaiseen on jokainen elämänsä jossain vaiheessa törmännyt. Hän on miehinen ja aikaansaava osaaja, jolla on taitoa pärjätä missä tahansa mihin ryhtyy ja häntä ihaillaan joka suunnasta. Miehet haluavat olla hänen kavereitaan ja naiset haluavat hänen rakkautensa. Valitettavasti Hudin kaltainen mies aiheuttaa aina pettymyksen, koska hän asettaa toistuvasti omat tarpeensa muiden tarpeiden edelle
Näin myös primerakin aiheuttaa aina pettymyksen!
HAH
Ajelin Picassolla 2,5 vuotta ja totuin siinä keskimittareihin. Nyt Primeran kanssa ei ole mitään ongelmia.
Picassossa pidin digitaalisesta nopeusmittarista, mutta inhosin sen polttoaine- ja lämpömittaria. Ne olivat aika karkeanäyttöisiä. Lisäksi siitä puuttui kierroslukumittari.
Primeran mittari on tyylikkäämpi mitä Picassossa. Lisäksi sen analogiset polttoaine- ja lämpömittari toimivat Picassoon verrattuna paljon paremmin.
Molemmissa autoissa mittaristot ihan ok, mutta jos parempi pitäisi valita, niin Primera vetää omasta mielestäni pitemmän korren tuossa vertailussa.
Ei, mutta onneksi sen saa ostettua kaikkiin autoihin, joissa on sähköinen nopeusanturi.
Olen nyt noin kuukauden ajellut uudella Primeralla ja olen todella positiivisen yllättynyt noista keskellä sijaitsevista mittareista. Ovat tosi hyvät! Tulee tunne, että ajaa autoa, eikä tietokonetta. Apukuljettaja voi hoitaa sen konttoripuolen, kun nyt hänelläkin on mittareihin hyvä näkyvyys. Toki kuljettakin hyvin mittarit niskaa kääntämättä näkee, vaikka eivät olekaan siinä ratin takana häiritsemässä.
Primeraa koeajaessani suhtauduin vielä hiukan epäluuloisesti. En enää. Todella mainio ratkaisu.
Mitä te vastaatte näihin teinien provoilu-yrityksiin? Näitähän tunkee tänne loputtomiin jos näille vastaa. Ainoa mitä näiden kanssa tulee tehdä on ilmoittaa asiattomasta viestistä. Jos ei ala viesti poistumaan niin valittakaa ylläpidolle sheriffin toiminnasta. Mikäli sama heppu täällä heittää skeidaa enemmän niin sen ip pistetään näiltä sivuilta blokkiin ja tarinat loppuu.
"Kaikki selittelyt mittariston sijoittelusta ovat paskan jauhantaa!"
Olet täsmälleen oikeassa. Myös oma aloituksesi aiheesta on pelkkää paskan jauhantaa.
"Ne nyt vaan ovat väärässä paikassa"
Ei ensimmäistäkään kunnon perustelua. Asiallista tutkimustietoa siitä, että ne ovat oikeassa paikassa, sensijaan löytyy. Mittareiden turvallisempi ja parempi sijoituspaikka on keskellä.
"väittämät ovat niitä esson baarin tasoa!"
Nimenomaan sinun väittämäsi ovat esson baarin tasoa.
"Olen aivan varma, että seuraavan polven primerassa se palaa takaisin paikalleen sinne minne kuuluukin."
Voi olla, mutta mittarit eivät palaa sinne kuskin nenän eteen sen vuoksi, että se olisi parempi paikka, vaan sen vuoksi, että ihmiset ovat konservatiivisia.
"Nissan ennusti taas väärin tulevaa muotia tuossakin asiassa."
Taas väärin, miten niin? Mikähän valmistaja se 80-luvun lopussa ryhtyi ensimmäisenä siirtymään takaisin nokkaketjun käyttöön? Nissanhan se oli. Tuolloinkin ratkaisua ihmeteltiin ja taivasteltiin, mutta oikeassa olivat Nissanilla jo tuolloin.
Kaikki muut ovat seuranneet perässä, paitsi esim. VAG, jonka nokkahihnaremontteihin menee alle sadantuhannen kilometrin välein n. 1000 euroa.
Kannattaisi varmaan ensin käydä ajamassa ko. autoa (jos ikä riittää) ennenkuin arvostelee. :)
Tuo sinun vouhotuksesi kuulostaa siltä kuin luulisit keskellä olevien mittareiden olevan joku uusi ilmiö?
Käyppä eti jostain kuva tai käy katsomassa vm. 1990 Fiat Tipoa. Siinä oli digtaalimittarit keskellä. Samoin oli jo 60 -luvun Minissä ja 30 -luvun Daimlerissa, ja muistaakseni jossain 50 -luvun Rolls Roycessa.
Tuo sinun vertauksesi tietokoneen näyttöön on vähän ontuva... tai toisaalta mä ymmärrän sen kun on katsonut liikaa "Pimp My Ridea" ja on erehtynyt luulemaan että X-Box, DVD ja TV kuuluvat autoon. Kyllä sen näytön on tarkoitus antaa tietoa kuljettajalle; selkeästi, nopeasti ja helposti. Tätä tarkoitusta tuo Primeran näyttö palvelee erinomaisesti. Samahan se on että pitääkö päätä kääntää 5 cm alas vai 5 cm alaoikealle nähdäkseen tuon tiedon - onko se nyt sitten jotenkin vaivalloista?
Suuressa näytössä on kiistattomat etunsa.
Näyttötauluun tulee herjat isolla ja tekstin kanssa, joka tosin edellyttää peruskoulun neljännnen luokan englannnin kielen taitoa, ja siitä selviää mikä varoitus on kyseessä.
Perinteisessä systeemissähän alkaa vilkkua joku epämääräinen pieni valo jossain mittariston välissä ja sen jälkeen kaivetaan manuaali esille ja arvaillaan että mitä auto yrittää kertoa.
Minä pärjäisin kokonaan ilman perinteisiä mittareita, nopeuskin voisi näkyä siinä infonäytön nurkassa.
"Näyttötauluun tulee herjat isolla ja tekstin kanssa, joka tosin edellyttää peruskoulun neljännnen luokan englannnin kielen taitoa, ja siitä selviää mikä varoitus on kyseessä"
Taitaa nissaniin tulla usein "herjoja" isoon näyttöön ja vielä tekstin kanssa!
Edellisessä ilmeisesti piti ajellakkin manuaalit toisessa kädessä, nyt siinä uudessa onneksi lukee neljännen luokan englannilla, että mikäs taas olikaan rikki...
HAH...
aivan, ruutuun paukahtelee mm. seuraavanlaisia kehotteita symbolin kera: tankkaa, kiinnitä turvavyö, ovi raollaan, liukas keli, kässäri päällä- siinäpä muutamia mainitakseni...
Autoillessahan katse on tarkoitus pitää tiessä ja vain satunnaisesti mittaritaulussa.
Tietsikalla katse on taasen pääasiassa näytöllä. Jos tarvitset jotain paperidokua päätteellä, sijoitat sen varmaan näytön viereen, et sen eteen.