Kun rakennuttaa uudet BUSSIPYSÄKIT VT23 Jyväskylän suuntaan.Ruusut sinne.
ELY hereillä
Anonyymi
281633
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Mitä olisi elämä ilman ELYÄ.
Mukava .jos tulis uusiin bussi pysäkeille selkeät AIKATAULUTKIN .
Sopiiko yhteen yksityisen matkakeskushankkeen kanssa?
Vanhan ajan Matka huolto / linja-autoasemat toimivat ihan hyvin.ny on niissäkin 0 toleranssi.palvelut ajettu alas.
Siinä se Keuruun matkakeskus valmistuu. Tuon saman olisi voinut tehdä jo 30 vuotta sitten kun vielä oli matkustajiakin niin junissa kuin busseissakin.
Erittäin hyvä , Että paikkakunnan urakoitsijat/ yrittäjät saavat omille koneille läheltä työmaat.siistiä jälkeä tekevät.
Mitä sää hourit? Etkö erota bussipysäkkiä ja matkakeskusta toisistaan?
Onko ELY käynyt laskemassa montako matkustajaa tulee ja lähtee Keuruun rautatieasemalta ja monenko arvellaan tarvitsevan rakenteilla olevaa bussipysäkkiä. Ei sillä etteikö molemmilla olisi tarpeellista käyttöä mutta taitaa olla jo myöhäistä kun matkustajat ovat kaikonneet.
Matkustajat kadonneet? Eihän ole. Hyvä että rakennetaan. Palvelu paranee. Kiitos elylle ja kaupungille.
Ihmettelen ettei VR halua kilpailla ollenkaan busseja vastaan. Siis aikataulut ovat näet aivan perseestä, ei mahdollista kulkea junalla aina. Toki yhteistyötäkin kannattaisi tehdä. Aikoinaan kulki vielä pikavuoro Jyväskylä-Pori. Oli suosittu vuoro, koska juna tarvitsisi kunnon radan, eikä pajukkoitunutta pusikkoa ja varastettuja raiteita. Lähinnä Keuruun tilanteesta siis, että itä-länsi akselilla kulku loppuu Haapamäelle. Josta ei ole mitään mahdollisuutta jatkaa Länteen Pirkanmaa/Satakunta akselille. Toki kulku on vähäistä, ei sitä tarvitsisikaan hinkata kuin paikalliset liikennöitsijät tyhjiä autojaan edestakas Keuruu-Jkl-Keuruu juna kaverinaan.
Junissa ei ole niillä harvoilla vuoroilla kuin muutama matkustaja ja bussien tiheillä vuoroilla ei sen enmpää. Millähän rahalla nuo bussit ajavat kun matkustajien lippurahoilla ei saa edes polttoaineita? Arvattavasti veronmaksajien rahoilla ajetaan tarpeettomia vuoroja.
Oletko tutkinut paljonko nämä yritykset ovat saaneet "korona-tukia"? Sillä tapaa ei ihan metsään mene, että veronmaksajien rahoilla on hyvä ajella vaikka vähän tyhjänäkin.
Jos tukia ei tulisi, lakkaisi ajaminen kokonaan. Olisiko se parempi vaihtoehto?
Hyvin tunnut olevan perillä asioista. Toinen sai ainakin isoja avustuksia, mutta toiminta loppuu silti kokonaan lähiaikoina. Kyllä on sinisilmästä porukkaa.
Tässäkin tapauksessa valtio lappasi rahaa konkurssikypsään yritykseen "koronan" varjolla. Ongelmat oli alkanut kauan ennen koronaa.
Kummasti hiljenit sinäkin?
Kaikilla ei ole omaa autoa silti on ollut mahdollisuus ainakin tähän asti matkustaa junalla Keuruullekin asti. Ilmeisesti tästä kiitos menee Lauri Oinoselle joka on jaksanut pitää junaliikeenteen yhteyksiä myöskin tänne Keuruulle yllä.
Niitä junayhteyksiä Keuruulle olisi paljon enemmän ja toimivampia, jos niitä asioita lähetettäisiin ajamaan joku muu kuin Lauri Oinonen!
Olis tosi hyvä,jos ELY / Keuruu hommais uuden asfaltin esim, Ketvelniemen risteyksen ja Megan kiertoliittymän välille,
Aivan sama kuka, mutta yritetään pitää junayhteydet toiminassa.
Uudet Bussi pysäkit tulevat erittäin tarpeellisiin kohtiin.Harmi kun niille ei enää pysähdy TÖYSÄN linjat,eikä Karstulan LIIKENNE??
Onpa komiat bussien odotus kopit tehty,ne ovat kivan näköiset ja pahuksen hyvillä paikoilla.
On kyllä tosi kivat, siitä on mukava lähteä jyväskylään asioimaan.
Kumallista toimintaa valmiistukohan nuo pysäkit koskaan tuomoisten teko max 2 vko:n työ nyt on tehty jo niin kauan ettei enää muista milloin aloitettiin, kyllä varmaan tule kalliksi, naurettavaa toimintaa elyltä.
Eihän bussipysäkiä tarvita kun Töysän linjakin meni konkurssiin.
Johonkin ne rahat vain on hukattava. Aivan kuten naurettava risteys, johon meni rahaa kanssa kivasti. Kas kun eivät keksineet asfaltoida teitä edes vähän siinä samalla kuntoon. Ajelenkin bussipysäkin kautta jahka saavat ensivuonna valmiiksi. Saa nauttia pari metriä uudesta ladusta.
Ei niitä uusia bussipysäkkejä kohta tarvita, kun kaupunki hakee K-S:n liitolta 50-tonnia rahoitusta uuden matkakeskuksen rakentamisen suunnitteluun. Meneehän sinne Jyväskylään ensimmäinen juna heti iltapäivällä, niin täytyyhän se uusi matkakeskus saada.
Keuruun asukasluku laskee kuin lehmän häntä mutta kaupungintalolla leijaillaan pilvissä. Haaveilu uudesta kaupungintalosta ja matkakeskuksesta osoittaa, että puheet huumeiden vapauttamisesta eivät ole tuulesta temmattuja. Molemmat ovat herrojen haaveita vailla vähäisintäkään konkretiaa. Velkainen ja himoverotusta harjoittava kunta ei ole elinkelpoinen eikä tarvitse nykyisen hallintopalatsin lisäksi uutta rahanimijää sillä nykyinenkin on liian pramea ja kallis paperinpyörittäjille. Kaupungintalolta on alamäki terveysasemalle, josta saattaa löytyä apua noihin aivopieruihin. Menkää sinne.
Mitä niihin bussipysäkkeihin vanhan kirkon kupeella tulee, niin parin viikon hommasta ovat saaneet aikaiseksi parin kuukauden hieronnan.