Volkswagen joutui aiemmin luopumaan vetyauton kehityksestä päästöskandaalin johdosta määrättyjen sakkojen ja DSG ongemien vuoksi. Myös samaan konserniin kuuluvan Audin moottoriongelmat tyhjensivät kassaa.
Nyt uusimman kartellin vuoksi Volkswagenille määrätty 500 000 000 euron sakko tietää sitä ettei Volkswagen pysty ehkä enää koskaan lähtemään mukaan vetyautojen kehitykseen.
Daimler kehittää vetyautoja ja BMW tuo markkinoille 2022 vetyauton.
Volkswagenin pääjohtajan lausunnot vetyautoista ovat olleet viime aikoina lähinnä katkeroituneen miehen puheita.
Nyt uusimman kartellin vuoksi Volkswagenille määrätty 500 000 000 euron sakko tietää sitä ettei Volkswagen pysty ehkä enää koskaan lähtemään mukaan vetyautojen kehitykseen.
Daimler kehittää vetyautoja ja BMW tuo markkinoille 2022 vetyauton.
Volkswagenin pääjohtajan lausunnot vetyautoista ovat olleet viime aikoina lähinnä katkeroituneen miehen puheita.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Höpö höpö, tuo summa on pähkinöitä VW:lle.
No katsotaan...
Tuo uusi sakkohan on puolet siitä mitä Volkwagen joutui maksamaan vuonna 2018.
Silloin sakko oli 1 000 000 000 (miljardi) euroa.
https://yle.fi/uutiset/3-10253564
Nyt sinulle tuli virhe.
Kyllä niitä sakkoja kertyi silloin vuonna 2018 Volkswagenille yli 26 000 000 000 (26 miljardia) euroa.
Volkswagen lopetti silloin paljon projekteja joista yksi oli vetyauto. Ehkä Volkswagenin suurin virhe, mutta minkäs voi kun rahat loppui.
EU tukee Volkswagenia. Myös suomalaiset veronmaksajat.
Näinhän se on.
Volkswagen tekee kupruja ja silti mm. suomalaisten verovaroin tuetaan Volkswagenin sähköautojen hankintoja.
Rikos kannattaa jos ei jää kiinni ja kannattaa se Volkkarin kohdalla silti.
Nostetaan hankintatukia ja kansalaisten veroja niin saadaan Volkkarin sakot maksettua.
Kun Volkswagen yskii, koko Eurooppa voi sairastua.
Päästöhuijaus maksoi Volkswagenille 30 miljardia euroa ja eri käyttövoimilla toimivien autojen kehittämisee ei maailman velkaantuneimmalla yhtiöllä ole varaa.
Siksi se on keskittynyt palkästään sähköautoihin.
Myös vety. ja kaasuautojen kehittäminen on lopetettu, vaikka vety on akkusähkön rinnalla toinen tärkeä käyttövoima.
Volkswagen on maailman velkaantunein yhtiö – Jopa Suomen valtionvelka kalpenee Volkswagenin 168 miljardin euron velkavuoren rinnalla
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-on-maailman-velkaantunein-yhtio-jopa-suomen-valtionvelka-kalpenee-volkswagenin-168-miljardin-euron-velkavuoren-rinnalla/
Kusessa me suomalaisetkin ollaan, jos VW ei tuosta suosta nouse.
Tuo velka on vain vähän enemmän kuin Toyotan velat ja VW: omaisuus on paljon enemmän kuin velka. Ei taida pojalla nuo talousasiat olla ihan hallussa, noloa.
VW on todellisuudessa yksi vakaavaraisin auton valmistaja jonka osakekurssi on kovassa nousussa sähköautojen ansiosta, harmittaako Teroja?
VW maksattaa nuokin sakot suomen tyhmimmillä ihmisillä joiden äo on alle 70
Joo ei ole VW kuskit mitään Mensan jäsenii 😀
Ai suomalainen maksaa, hienoa logiikkaa Toyota hönöltä. Paljonko olet maksanut Toyotan ruostegatesta joka maksoi 34 miljardia dollaria Toyotalla?
Onko sulla asiasta näyttöä?
Voi kuule 😀
Kaikilla noita näyttää olevan aina välillä.
Toyota on maksanut päästösakkoja USAssa satoja miljoonia ja ruoste ongelmista kymmeniä miljardeja. Ei kannata näitä unohtaa Toyotan omapoika, joku muistaa aina ja onhan niitä muitakin, vai mitä?
Idiootti! Milloin tulee K-kenkää?
hahhahahahahah