Itselataavillekin lyö kohta kuolinkellot

EU aikoo tiukentaa entisestään etuajassa autojen päästörajoja. Vain täyssähköt ja ladattavat jäävät jäljelle. Itselataavat ovat samassa romukopassa muiden polttisten kanssa.
https://yle.fi/uutiset/3-12014259
17<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

EU ampuu itseään nilkkaan. Loputkin kilpailukyvystä lähtee ja työttömyys kasvaa. Kiina ostaa Euroopasta kaiken ostamisen arvoisen. Ajellaan, jos rahaa löytyy, Kiinasta tuoduilla sähköautoilla.

Äänestä
  • Ei ammu EU itseään nilkkaan, kunhan ei vetyhölmöilyyn lähdetä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ei ammu EU itseään nilkkaan, kunhan ei vetyhölmöilyyn lähdetä.

    EU ampuu kyllä itseään jalkaan, jos luulee, että kaikki autot muuttuvat yhdessä yössä täyssäkköautoiksi kuin taikaiskusta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    EU ampuu kyllä itseään jalkaan, jos luulee, että kaikki autot muuttuvat yhdessä yössä täyssäkköautoiksi kuin taikaiskusta.

    Tarvitaan vielä monta 1000 mrd euron yhteistä elvytyspakettia ennenkuin edes puolet autoista on täyssähköjä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tarvitaan vielä monta 1000 mrd euron yhteistä elvytyspakettia ennenkuin edes puolet autoista on täyssähköjä.

    Raskaasta kalustosta, ja laivoista/ lentokoneista puhumattakaan.

    Äänestä

Kiinalaiset tojot volvot jää rannalle ruikuttaa

Äänestä

Juuri julkistettu vw taiga jossa ei yhtään sähkömoottoria. Myydää euroopassa

Bensaturbo


Monilla merkeillä tulee paljon uusia, ei sähköautoja.

Äänestä
  • Hölmöiltä rahat pois. 10 vuoden päästä arvottomia. Tulee kalliita kilometrejä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hölmöiltä rahat pois. 10 vuoden päästä arvottomia. Tulee kalliita kilometrejä.

    Mikä niistä arvottomia tekee? Ne kyllä toimivat edelleen ja vain uusia polttiksia ei saa myydä 2030 jälkeen. Saattaa käydä jopa niin, että nuo käytetyt bensa-autot ovat kovinkin haluttuja kun kaikilla ei lataaminen onnistu ja rahat ei riitä kuin akkuvikaisiin sähkiksiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä niistä arvottomia tekee? Ne kyllä toimivat edelleen ja vain uusia polttiksia ei saa myydä 2030 jälkeen. Saattaa käydä jopa niin, että nuo käytetyt bensa-autot ovat kovinkin haluttuja kun kaikilla ei lataaminen onnistu ja rahat ei riitä kuin akkuvikaisiin sähkiksiin.

    "Saattaa käydä jopa niin, että nuo käytetyt bensa-autot ovat kovinkin haluttuja kun kaikilla ei lataaminen onnistu ja rahat ei riitä kuin akkuvikaisiin sähkiksiin."

    Et ole tainnut tajuta sitä juttua että näille polttiksille lyödään isoja käyttömaksuja ja bensan hinta nousee joka vuosi.
    Käytettyjen bensa-autojen omistaminen ja niillä ajaminen tehdään niin kalliiksi että sellaisen ottaa itselleen yhtä mielellään kuin herpeksen.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Saattaa käydä jopa niin, että nuo käytetyt bensa-autot ovat kovinkin haluttuja kun kaikilla ei lataaminen onnistu ja rahat ei riitä kuin akkuvikaisiin sähkiksiin."

    Et ole tainnut tajuta sitä juttua että näille polttiksille lyödään isoja käyttömaksuja ja bensan hinta nousee joka vuosi.
    Käytettyjen bensa-autojen omistaminen ja niillä ajaminen tehdään niin kalliiksi että sellaisen ottaa itselleen yhtä mielellään kuin herpeksen.

    Voiko joku olla niin idiootti että kuvittelee valtion luopuvan ikuisesta lypsylehmästään?
    Aivan sama mikä on se tulevaisuuden käyttövoima, kyllä verottaja huolehtii saatavistaan. Käyttöverot ja perusmaksut ovat keksitty jo ajat sitten , eivätkä taatusti tule halpenemaan. Sähköautoihin tulee aivan varmasti isot käyttöverot tai tiemaksut,ruuhkamaksut ja käyttövoimavero jotta tulot valtiolle pysyvät nousujohteisina.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Hölmöiltä rahat pois. 10 vuoden päästä arvottomia. Tulee kalliita kilometrejä.

    Akkutakuun päättymisen jälkeen sähköauto on paalitavaraa

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Akkutakuun päättymisen jälkeen sähköauto on paalitavaraa

    Ihan yhtä paljon kun takuun päättymisen jälkeen polttomoottoriauto on paalitavaraa. Eiköhän ne sähköautot kuitenkin kestä huomattavasti enemmän ajoa, kuin polttomoottorilliset.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mikä niistä arvottomia tekee? Ne kyllä toimivat edelleen ja vain uusia polttiksia ei saa myydä 2030 jälkeen. Saattaa käydä jopa niin, että nuo käytetyt bensa-autot ovat kovinkin haluttuja kun kaikilla ei lataaminen onnistu ja rahat ei riitä kuin akkuvikaisiin sähkiksiin.

    EU siirsi jo viidellä vuodella eteenpäin vuoteen 2035. Muuttuu vielä kun tulee seinä eteen, eikä kaikkia autoja voikaan vaihtaa sähköautoiksi.

    Äänestä

Mikä isoista merkeistä myy suomessa enemmän töpselimalleja kuin ilman töpseleitä olevia. Ei ainakaan VAG mallit. Miksi siis hirveä parku sähköautojen myynnistä?

Äänestä

Sähköautojen myötä käyttömaksut nousevat, autojen painon lisääntymistä vastaavasti.

Äänestä
  • Juu, joskus 20 vuoden päästä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

EU aikoo tiukentaa entisestään etuajassa autojen päästörajoja. Vain täyssähköt ja ladattavat jäävät jäljelle. Itselataavat ovat samassa romukopassa muiden polttisten kanssa.
https://yle.fi/uutiset/3-12014259

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu