Ajan vuodessa noin 5000 kilometriä työmatka-ajoa. 30 kilometriä suunta ja perse puutuu aina vain. Vanha custom, mahtaako olla pehmusteet jo mennyt?
Puutuuko pakarat muilla yhtä helposti?
Puutuuko pakarat muilla yhtä helposti?
Perse puutuu
Anonyymi
16638
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Riippuu ihan hanurin ja satulan suhteesta. Jos ei ennen puutunut, niin joko satulan tai haitarin malli on muuttunut.
Enkä ole kyllä keksinyt mitään konstia millä selvittäisi kummassa on vika. Välillä puutuu, välillä ei.
Joskus on auttanut geelisatulan hankkiminen, toisinaan talven yli harrastettu tiukka jalkakyykkytreeni.
Puutuminen on penkin muotoilusta kiinni, on ollut motskareita joilla ei pysy ajamaan edes 100 km, ilman että perse huutaa hoosiannaa, joillakin pystyy taas ajamaan perseen puolesta lähes loputtomiin. Melkeimpä sen jo näkee, onko hyvä vai huono, hyvä penkki on yleensä leveä takaosastaan ja muotoiltu siten, ettei se paina häntäluuta, eli ei nouse kaarevana taaksepäin.
niittokoneen peltipenkki on ihan paras, just harrikkaan..
Minulla on 70 v pyörässä norsunkorvasatula ja sillä ajelee yllättävän mukavasti. Justiin taitaa olla omalle peräaukolle käypäinen.
Vaikka heitit vitsinä, ne peltipenkit on hyvin muotoiltuja, jotta pystyy töitä painamaan pitkiä päiviä.
TEIDÄT LIIKENTEEN KAUHUT TEILLE PITÄÄ PAKOLLA SÄÄTÄÄ HUVI - VERO 30 TUHATTA E, RAJOTETTU KILOMETRI MÄÄRÄ VUODESSA 9 TUHATTA KM, ISOT KALLIIT VAKUUTUKSET 80 TUHATTA E / VUOSI, HANKINTAHINTA 150 TUHATTA E, VUOROKAUTINEN AJELUAIKA 8 - 21, BENSANHINTA 15 E / LITRA, DESIPELIT 30 LOPPUU VARMASTI NÄITTEN ÄÄLIÖITTEN PELLEILY. SOPII KOKEILLA MITEN KÄY 78 TONNISTA VASTEN HIIPPAKUNNAN VAIHTO VARMAA.
Nyt oli hyvin argumentoitu mielipide selkeällä taustoituksella. Lisää tällaisia 👍
Minäkin haluun koklata!
JA RIKKOMUS JOS TULEE TEHTYÄ NIIN SAMAN TIEN PYÖRÄ POIS JA 100 TUHATTA LASKUA KLTIIN
Joo, nyt taisi löytyä keskusteluihin oikea tyyli. Tää on hyvä nimittäin.
JUU KERRAN PAPPA TUNTURISTANI TIPPUI PAKO PUTKI!!!!! NIPPU SITEELLÄ SEN LAITOIN KIINNI MUTTA KAUHEA MELU!!!! KYLLÄ OLISIN LINNAAN JOUTANUT!!!!! JA AINAKIN SATATONNIA EUROJA PÄÄLLE MAKSUA!!!!!!
Cruisereissahan on tyypillisesti ajoasento semmoinen, että paino lepää perseen ja usein nimenomaan häntäluun päällä. Itellä oli joskus Intruder 1800 ja maximissaan vakiosatulalla pystyi ajamaan 100km/1 tunti. Kipu häntäluussa pakotti pysähtymään ja tämän jälkeen tarvittiin vuorokauden tauko. Toki siinä oli muutakin miksi rotiskosta luovuin. Yksi tapa jolla tähän nimenomaiseen ongelmaan voi vaikuttaa on pakaroiden treenaus muhkeammiksi. Silloin häntäluun paikka ei ole niin satulaa vasten. Tuohon paskaan olisi tietysti pitänyt vaihtaa myös satula ja monta muuta asiaa.
Tuossa mainitsemassasi pyörässä on penkki suunniteltu estetiikan ehdoilla, jotta se sopii pyörän linjoihin. Istuinosa kaartaa taakse ylöspäin ja paino lepää silloin häntäluun ja pakaroiden takaosan varassa ja se tekee kipeää.
https://www.bing.com/images/search?q=suzuki 1800 intruder&qpvt=suzuki 1800 intruder&form=IGRE&first=1&tsc=ImageBasicHover
... ja silti saatu helvetin ruma pyörä aikaiseksi.
Mulla oli ei niin yleinen C-mallin 1800nen. Yhtä karmea originaali satula siinäkin, vaikka paine häntäluuhun aavistuksen pienempi kuin M1800ssa hieman erilaisen ajoasennon ansiosta.
Minkälainen on oma kaunis pyöräsi, 600 kyykky, joka maksoi 2500 euroa? eihän tässä ole sinun kateudesta kyse, eihän .... ;D
Jos perse puutuu niin penkki on liian pehmeä tai väärän mallinen.
Pehmeä penkki tukkii koko hanurin verenkierron kun painaa koko alalta.
Vaihda kovempi ja lättänämpi penkki. Sellanen tukkii luonnollista verenkiertoa vähemmin.
Myös ryhdikkäänä ajaminen auttaa.
Minulla toimi päin vastoin. Alkuperäinen kova penkki puudutti, uusi pehmeämpi poisti sen vaivan.