Kyllä asianlaita on selkeästi niin, että muiden merkkien vastaavat mallit kuin uusi corolla ovat kaukana niistä ominaisuuksista, mitä corolla tarjoaa.
Koeajoin focuksen, 307, civicin, almeran ja tietysti myös uuden corollan. Näistä peugeot oli lähinnä corollaa ja oli toinen varteenotettava vaihtoehto, toisaalta sehän on ranskalainen auto (maine ei puhu puolestaan).
Golfia en edes harkinnut, sillä samalla rahalla saa auton, jossa on kaikki mitä golfissakin ja paljon enemmän...lisäksi golf on jo vanha malli.
Ja on corollassa koneessakin 1.6 enemmän potkua kun muissa vastaavissa.
Koeajoin focuksen, 307, civicin, almeran ja tietysti myös uuden corollan. Näistä peugeot oli lähinnä corollaa ja oli toinen varteenotettava vaihtoehto, toisaalta sehän on ranskalainen auto (maine ei puhu puolestaan).
Golfia en edes harkinnut, sillä samalla rahalla saa auton, jossa on kaikki mitä golfissakin ja paljon enemmän...lisäksi golf on jo vanha malli.
Ja on corollassa koneessakin 1.6 enemmän potkua kun muissa vastaavissa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
taidat olla taas tojota piirimyyjä.Oma kehu haisee.
viitsiskö kaima koeajaa 9 vuoden päästä myös nuo keskiluokkaiset, ettei mun tarvisi vaivautua silloin, kun aika on ajankohtainen.
Omia kokemuksia koeajoista:
Megane, Xsara: vanhahtavia, liian pehmeä ajotuntuma jämäkkään tottuneelle, kalliit vakuutukset
Golf: pitkät huoltovälit, mutta kallis auto, huonosti varusteltu, ikääntynyt malli, laiskan tuntuisia bensamoottoreita
307: ajettavuus OK, mutta laadusta olen kuullut huonoja kokemuksia, kalliit vakuutukset
Astra: ei vakuuta laadullaan (jakopäänhihnan vaihto 60t välein!), lisäksi surkea hyvitys vaihdokista
Focus (nykyinen ajokki): hyvä ajaa, mutta vikoja riittää (vetoakseleita ja koiranluita on saatu vaihtaa parin vuoden ajon jälkeen)
Alunperin ei edes harkittu japanilaista, mutta uusi Corolla oli vakuuttavan tuntuinen niin ajettavuuden, tilojen, varustelun kuin laatuvaikutelmankin suhteen, joten pistettiin sellainen tilaukseen!
PS. olisko jollakin jo uudesta Corollasta käyttökokemuksia?
Muilla osastoilla ei kyllä näe näin innokasta myynninedistämistä. Joku Toyota -kauppias on kyllä ottanut kaikki keinot käyttöön saadakseen autoja kaupaksi, muistuttaa jo torikauppaa.
Oli tuo uusi corolla selvästi maaliskuun myydyin auto. Eli ei se tarvitse myynninedistämistä, kyllä kansa tietää mikä on hyvä.
Itsekin olen ollut vähän "varuillani" japsien suhteen, mutta uusi Corolla tosiaan vakuutti ajettavuudella ja ominaisuuksillaan.
Kun myyjä teki vielä hyvän tarjouksen, niin pistin auton tilaukseen.
ei se mikään japsi ole,se on turksi(turkkilainen)
Ainakin hätspäkit tehdään briteissä, ja sedanienkin valmistus alkoi vasta joku aika takaperin turkissa. Niin ja tehdään niitä muitakin merkkejä ns. halpismaissa.
Tuleehan niitä nyt onneksi myös Japanista. Omani Wagonin vakuutettiin olevan aito Japsi.
Wagon on tosiaankin aito japsi. Muualla niitä ei tehdä.
että euroopassa tehdyt Toyotat ovat huonoja ?
...se on sitä samaa ennakkoluuloa, kuin eurooppalaisautoilijoilla japseja kohtaan.
Ei Wauxhallista tule Toyotaa jos keulalle liimataan Tojon merkki. Samaa eurooppalaista paskaa ne on kuin kaikki muutkin eurooppalaiset.
On todella onni että osa malleista tuodaan Japanista.
Wagonin tilasin minäkin. Corolla Wagon ja Verso tosiaankin tehdään Japanissa. Muut ovat sitten brittien/turkkilaisten käden jälkeä, riippuen mallista. En tosin usko, että se laatua huonontaa. Itse tilasin wagonin ihan käytännön syistä.
Corolla on kopio, ainakin kojelauta on yritetty kopiomalla saada niin eurooppalaiseksi että.Ihan tyylikäs kopio. Loppu on makuasiaa.
No tämän on mielenkiintoista, kun ennen moni mollais täällä, että miksi Toyota ei ota mallia eurooppalaisista autoista ja nyt kun corolla on SUUNNITELTU euroopassa ihan itsenäisen suunnittelun osaston toimesta, niin alkaa tällainen kopiointi jankutus... miksi Euroopassa suunniteltu auto ei voisi olla Eurooppalaisen oloinen? Totta hemmetissä se on sitä ja ei Corolla muistuta mitään Euro-merkkiä ja vai onko joku patentoinut europpalaisen koetaulun? Corolla on suunniteltu Eurooppalaisille ja ei sitä ole kopioitu. En ymmärrä, että mistä tämä jankutus tulee. Voi kai nyt Toyotakin suunnitella ja tehdä autoja Euroopassa ja jopa tehdä sellaisia autoja, jotka myyvät hyvin Euroopassa. Sama kuin joku VW muuntaa jenkki-mallejaan hieman amerikkalaisille enemmän sopiviksi, eli alusta löysäksi ja varusteita lisää. Keulalle neliskanttiset tuplavalot ja mallinimi mietitään USA:n markkinoita varten. Kopioiko silloin VW esim jenkkityylistä autonvalmistusta?
Ja mitäs mieltä olet uudesta Mondeosta? Onko siinä kopiointia esim passatista, joka näkyy? Eikö se sinua haittaa, koska Britttiläinen suunnitteluosasto kopioi jonkun Saksalaisen suunnittelupajan tuotetta ihan puhtaasti? Minua se rassa ja en siksi vaihda edellisen mallin Mondeota uuteen.
On kuulemma ollut sama suunnittelija/muotoilija molempia tekemässä, siitä yhdennäköisyys.
Eli siksi Mondeota voidaan pitää identtisenä kopiona Passatista, eli Mondeo on vain kopio!
Ei kai nyt jonkun pääsuunnittelijan vuoksi saa toinen tehdasa kopioida teisen tehtaan tuotoksia....
Saa sitä kopioida niin paljon kuin haluaa, tuotemerkki on reksiteröity ja siten suojattu mutta auton ulkonäköä ei voi suojata. Ei varmaan tarvitsekaan koska kuka haluaa tulla tunnetuksi apinoinnista ?
Tulee mieleen tämä Bemu miesten (ja lähes kaikkien muidenkin eurohörhöjen) syytös kuinka Toyota Avensis muistuttaa perästä Bemua ja kuinka Lexus on kopio MB:stä. Meni sitten Bemu kopioimaan kirkkaat takavalot Lexuksesta :)
Mutta eihän sillä ole mitään väliä koska Toyota kopioi ensin... :) Naurettavia nämä kuka kopioi ketäkin. Kyllähän homma on niin, että kaikki kopioivat Daimleria... ja Fordin Henkkaa :) Näin on... Ne ovat vain autoja hyvät ihmiset. Ja katsokaapa vaikka vaatteita, nekin ovat kopioita toisistaan vaikka niiden suunnittelija olisi kuka. Jokaisella aikakaudella on omat piirteensä joita kaikki käyttävät. Esim 80-luvulla autot olivat kantikkaita sitten pyöreys voitti... Jne jne... Ja samalla ihmisten mieltymys. Nämä voita leivänpäälle mallit on pakko suunnitella mahdollisimman saman näköisiksi, että ne miellyttävät enemmistön silmää. Silloin tulee väkisin piirteitä muista autoista.
Ja tuosta eurooppalaisuudesta vielä. On se tosiaan kumma, mm Hondaa on aina haukuttu kun siinä on jäykkä jousitus ja muista poikkeava ratkaisu. Nyt kun Accord ja Civic suunniteltiin eurooppalaiseen makuun jousitukseltaan, niin se ei ole hyvä koska se ei ole enää tuttu Honda jousitus. Noh, ilmeisesti uusi Accord tulee jälleen olemaan sitten sporttisella jousituksella aivan kuten Civic Type-R on...
Corollaa on myyty mm. Japanissa Hong Kongissa jo lähes parin vuoden ajan. Ei Corolla oikeasti ole mikään eurooppalaisten suunnittelema tuote. Jotkut fransmannit ovat vain lätränneet muoveja paremmin täkäläiseen makuun sopiviksi. Muilta osiltaan peli on kaikialla sama ns. edullinen maailmanauto. Turha niistä on mitään modernia tyyliä etsiä. Halpa kayttörassi ja sillä selvä ja sellaisena pysyköön. On suorastaan turhaa ja typerää idealisoida autoja. Ei ne bemutkaan loppujen lopuksi mitenkään ihmeellisiä ole. Samaa ruostuvaa paskaa kaikki.
Mitä vittua sä horiset. Heitä faktaa pöytään tai vedä kätees. Fakta on muuten se, että uusi Mondeo ja Volvo V 70 tulevat samalta pöydältä, alusta ja korin aihio on molemmissa sama Fordin luomus. Volvossa yksittäiset osat sitten poikkeavat Montikan vastaavista.
Alatyylistäsi huolimatta vastaan ja kerron, että tällä hetkellä Fordin ja Volvon mallistoissa ei vielä ole yhteisiä pohjalevyjä (saati muita komponetteja) hyödyntäviä malleja. Tuleva Focus ja S/V40:n seuraaja perustuvat ensimmäisinä samalle pohjalevylle (sekään EI tarkoita samaa "alustaa ja korin aihiota"). Nykyisten V70:n ja S60:n sekä Mondeon suunnittelu on aloitettu jo kauan ennen Ford-Volvo -kauppaa.
Miten voit verrata korollaa eurooppalaisiin autoihin, vertaa vaan niihin Datsuneihin ja muihin Honta Sonta autoihin. Peugeot muka lähimpänä huh huh.
Peugeot, Ford ja Honda hävisivät Toyotalle Tuulilasin testissä, joka on faktaa.
Niin on myös faktaa se, että missään muualla Tojoa ei ole saatu esim. Peugeotin edelle kuin juuri tässä TL:n omituisessa "testissä". Vrt. mm. Das neue Automobil 4/02. tai Teknikens Värld helmikuulta . Tässä alkuun sulle faktaa, lisääkin löytyy.
Kyllä mä ennemmin ajelisin ranskalaisellakin kuin TURKKILAISELLA! Hatchback-malli Corollasta ainut joka ei oo tehty Turkissa....
ja paras homma on se että 2002 vaihteistot aletaan tekemään PUOLASSSA....että LAATUA juu....hehehe....
Vain sedan malli tulee turkista ja farkku, sekä verso tulevat Japanista.
Ja Toyota perustaa tehtaan PSA:n (pösö/citikka) kanssa Slovakiaan, joten mites sitten ranskalaisesi kanssa, kun sieltä puolan tehtaalta tulee se vaihdelaatikko siihen PSA:n tuotteeseenkin?
mm. Megane sedan on turkissa kasattu.
...todellakaan aja millään noista. Oli vaan niin hauska juttu toi että Turkissakin tehdään menovälineitä....... Mun mielestä ne osaa tehdä hyvin vain nahkatakkeja =o)
Pikku hiljaa nipponikin rupeaa saamaan autontapaisen tehtyä, vielä kun alustankin oppisi tekemään. Corolla farkut etenkin ovat olleet surkeita koppeja eurooppalaisiin nähden tähän mennessä. Mutta kehittyy se näöjään, pikkuhiljaa...