Leike:
" Tänä vuonna todennäköinen voittaja selviää aikaisin, ja se on Toyota. Jos uudet katastrofit eivät heitä nykyistä tilannetta, Toyota voi päättää vuoden vakaasti yli 10 miljoonalla maailmanlaajuisesti myydyllä laitteella ja MILJOONALLA AUTOLLA ENEMMÄN kuin Volkswagen."
Tilanne toukokuun loppussa. Toyotan täyshybridien suosio on raju kaikkialla maailmassa:
https://dailykanban.com/2021/06/29/chip-chip-hooray-toyota-way-ahead-in-worlds-largest-automaker-race/
" Tänä vuonna todennäköinen voittaja selviää aikaisin, ja se on Toyota. Jos uudet katastrofit eivät heitä nykyistä tilannetta, Toyota voi päättää vuoden vakaasti yli 10 miljoonalla maailmanlaajuisesti myydyllä laitteella ja MILJOONALLA AUTOLLA ENEMMÄN kuin Volkswagen."
Tilanne toukokuun loppussa. Toyotan täyshybridien suosio on raju kaikkialla maailmassa:
https://dailykanban.com/2021/06/29/chip-chip-hooray-toyota-way-ahead-in-worlds-largest-automaker-race/
Vastaukset 20
Vanhimmat
Me elämme Euroopassa ja täällä Toyota Group ei pääse podiumille, sijoitus 6.
https://www.best-selling-cars.com/europe/2021-half-year-europe-best-selling-car-manufacturers-and-brands/
Niin, muilla on pulaa osista ja siksi tuotanto ei riitä tyydyttämään kysyntää.
Toyota kelpuuttaa niin heikkoja mikropiirejä ja niitä riittää vaikka kuinka ja tuotanto ei kärsi ja se nostaa myyntiä kun muut joutuvat myymään eioota.
Meilläkin myytäisiin paljon enemmän uusia autoja jos kaikki saisivat sen minkä haluaisi, suurimmalle ei Toyota näet kelpaa.
Ei mikään ihme että Toyota on maailman suurin ja myy eniten myös Suomessa!
Läntinen sivistynyt Eurooppa ostaa ladattavaia autoja.
Miten autoilija hyötyy tai miten vaikuttaa jotkut autojen myyntimäärät?
Jos auto olisi umpisurkea, niin ei kai sitä eniten maailmassa silloin myytäisi, kuten toyotaa.
Vikavavaginalassa on aina jokin syy kun ei kansa osta. Nyt on "komponenttipula"! Tosin ei kerrota että kiinalaisista sellaisista on pula "sivistyneessä maailamassa"! Toyotaa ostetaan kuin siimaa, eniten koko maailmassa. Tulevatkohan komponentit Japanista, sivistysmaasta verrattuna kommunistiseen Kiinaan? Kommarimaissa yleensäkin on totuttu jonottamaan ja odottamaan kaikkea mahdollista, Noloa, eikö?
Seuratkaa+johtajaa+eli+Saksaa.+Siellä+ostetaan+lähes+puolet+EU-alueen+sähköautoista+ja+lähes+40%+ladattavista+hybrideistä.+Itselataavat+ovat+jälkeenjääneiden+autoja.
Muuta Saksaan, senkin nahkapolvihousuinen germaanien nuoleskelija . Suomessa ajetaan täyshybrideillä vielä 25 vuotta koska maamme on köyhä ja sähkötolppia harvassa.
Ja käytettyjen arvo sen kun nousee vaan....
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/naista-kaytetyista-autoista-maksetaan-usassa-jo-enemman-kuin-uusista-tuttuja-menopeleja-myos-suomalaisille/9cdaac7a-48bf-4083-9047-87c0de9b6da8
Toyotan hybridien suosio vain nousee kaikkialla maailmassa.
Toyota on varannut kaikki halpis puolijohteet ja siksi pystyy työntämään bulkkia ulos suuria määriä. Muut jotka käyttävät parempia komponentteja ovat pulassa saatavuuden osalta ja se aiheuttaa viiveitä tuotannossa.
Hauskaa tässä on se, että esim. VW tekee lähes kaksinkertaista liikevoittoa Toyotaan nähden, eli kumpi on onnistunut paremmin?
Hauskaa tässä on myös se, että VW on maailman velkaantunein yhtiö. Suomen valtionvelkakin kalpenee sen rinnalla....
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-on-maailman-velkaantunein-yhtio-jopa-suomen-valtionvelka-kalpenee-volkswagenin-168-miljardin-euron-velkavuoren-rinnalla/
Mitäs hauskaa se on ostajan kannalta ostaa ylihintaisen puolivalmisteen niinkuin vilppivaakenin tuloksesta voi päätellä. Myy hyväuskoisille hölmöille maailman lyhyimmllä takuulla ja isommalla voitolla kiinalaisin komponentein. Tosisaksalainen saksalaisella rehellisyydellä! Toyota ei onneksi osta kiinasta puolijohteita niinkuin kansankusetuskonserni.
Toki huijaamisen sanktioihin rahaa palaa kymmeniä miljardeja euroja, eikä riitäkkään. Mitäs hörhö tähän? Eeuutako pitäisi huutaa apuun että kaikki suomalaisetkin pääsisivät taas maksamaan.
"Toyotaan nähden, eli kumpi on onnistunut paremmin?"
Tuota ei paljon tarvi miettiä kun katsoo kumpi maailman laajuisesti porskuttaa j kumpi vikisee.
Eipä tuo tojon halpisautojen myyminen kehitysmaihin näytä olevan kovin hyvää bisnestä
"Toyotan nettovoitto kasvoi 6,9 miljardiin euroon. Jo aiemmin osavuosikatsauksensa antaneen Volkswagenin liikevoitto kohosi yhdeksän prosenttia 11,4 miljardiin euroon."
Nappikauppaa köihien kesken. VW keskittyy rikkaiden markkinoden sähköautoihin kun Toyota on juuttunut vanhoihin fossiilipolttimiin. Tojo on vanhan maailman auroingonlaskun firma ja sen näkee jo tuloksesta ja pörssiarvosta.
Kuinka idiootti pitäisi olla että ostaisi auton huijarivalmistajan tuloksen perusteella?
Kyllä niitä idiootteja on tässä maassa vähän liiankin kanssa! 😅😂
Pelkäävätkö että polttavat lapin uudelleen ellei osteta?
Toyotan ykköspaikka on hankittu loistavilla tuotteilla, tinkimättömästä laadusta ja aina tekniikan kärjessä olevalla, testatulla hybridikoneistolla.