Kaipaisin hieman kokemuksia E-mallin Carinasta. Kone olisi 2.0 aj. 225 tkm vm. -94. Miten tollaset on pelittänyt ja onko mitään tyyppivikoja? Onkos noissa jakopää hihnalla vai ketjulla? Kaikki kokemukset ovat tervetulleita.
Carina E
ostaako
41277
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla 1.6 E, joka on pelittänyt hienosti.
Tuohon 2-ltraiseen koneeseen en osaa kommentoida, minulla ei ole siitä kokemusta.
Mutta koriltaan ja muulta tekniikaltaan, mm. sähkölaitteiltaan kestävä auto.
Parempiakin ajaa löytyy varmasti, mutta toimii kuin kello.
Tarkista kuitenkin ohjaustehostin, vuotaako ja sitten ovien alareunat.
On joku mallisarja , joissa on ollut ovien alareunoissa ruostevikaa.
Mutta esim. minun autossani ovet täysin virheettömät, samoin kuin muukin kori.
Tilava,ja LB- malli vielä monikäyttöinenkin.
Kaikki Carinat (E) ovat hihnalla. Vaihtoväli 100tkm tai 5 vuotta.
Noihin edellisiin kommentteihin voisi lisätä vielä kallistuksenvakaimien pystytangot, ns. koiranluut. Ne ovat tosin kohtuu-halpoja ja tee-itse-miehen helposti vaihdettavissa.
Itellä -93 Carina, ajettu nyt yli kolmesataa tuhatta. Toimiiiiiii ja toimii.... Koneessa tuskin ei ole mitään vikaa, näin oli mulla kun sinne katsottiin, sisältä kuin uusi. Tais näkyä vielä pytyissä koneistuksen jälkiäkin... Termostaattiletin anturi kannattaa vaihtaa, ei maksa paljoa ja säästyt siltä että kone kiehuu ja joudut sen avaamaan. Muuten kannattaa noissa katsoa tarkemmin vaihteisto, synkrolevyissä vikaa, huomaa kun vaihteet etenkin kaks ja kolme (eniten käytetty) Ei toimi kunnolla. Näin on mulla et kolmonen lyö rattaille joka kerta (ollut jo neljä vuotta) Mut silti pelaa hyvin. Koriltaan ovat hyviä. Vaikka en edes pese talvella tuskin kertaakaan, niin ruostetta ei ole tullut... AAlustaan kannattaa laittaa uudet jouset taakse, mieluummin vahvistetut. Tukivarsien puslat varmaan kolisee jo tuolla ikää...