toyota raw 2,5 222 hvhybrid awd cvt 8,1 huippunopeus hiiiiii 180 .skoda octavia 1,5 tsi 150 hv 8,1 huippunopeus 230. Miltä teistä toyota pelleistä tuntuu jäätte kiihytyksessä ja huipuissa 72 hv vähemmän olevalle LAATUAUTOLLE 100-0.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAkerro terppana.HIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
Harmitaako kun et kerkiä.
Anonyymi
15<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Toyota ponit on aika aneemisia.
Mihin oikeasti tarvitsee yli 180km/h huippunopeutta.
Joo, kesällä Saksaan.
Joo, mutta kunhan ensin käytte siellä Saksassa vetämässä sitä rajoittamatonta autobaanaa, jota on vajaa 1/3 osa kaikesta autobaanasta.
Sitten kun vedätte siellä rajoittamattomalla autobaanalla, niin yrittäkää etsiä semmoinen rako, että pääsette parikin kilsaa ajamaan tyhjällä kaistalla...
Kuule ihan suomessa ei tarvitse mennä saksaan.Onhan se noloa kun auto kulkee 180 .Et ole koskaan edes käynyt autobaanalla paljastat noissa jutuissa mutta miten MIETI.HIIIIIIIII
Mopon mootori skeidasas! Ilmotettu kova huipu nopeus ja kihtyvyys on van markinointi kikka eikä takula kule 140 kovempaa! Tojota pitää ja kulkee minkä lupaa!
Skoodalla ei aja isänmaallinen eikä länsimainen ihminen. Skooda on itäinen halppisversio autosta, slaavien tekemä kötöstysten kötöstys sosialistihenkeen.
Toyotat tehdään turkissa ja venäjällä mahorkka haisee ja ripaskaa tanssitaa sirppi ja vasara siellä on TOYOTA.HAAAAAAAAAA
Mun RAV4 on tehty Japanissa eikä ole nuhapumppu. 6s sataseen riittää useimmille. Eikä nytkytä ja on aina neliveto.
Mutta ehkä itkupotkut sitten ostaa BMW iX3 eli X3 sähköversion. Ne kaikki tehdään Kiinassa. Näin se maailma muuttuu.
Rölli, tiijjän, mutta niin oon minäkii :P
Ai miltäkö tuntuu? Enpä oo asiaan kiinnittäny huomiota. Enkä muista millon ois tarvinnu omasta tojosta ottaa yli 40hp tehoja. Sata pitäis kuitenki olla niitäkin...
Toyota kuseettaa TÄSSÄKIN valehtelee auton hevosvoimat että saataisi lisää näitä raukkoja ostamaan toyota.Tässäkin toyota kusettaa teitä 1000-0HAAAAAAA
Töjödä on ykkönen, vaikka on hiukan tahmeaa mallia?🤣😂😭
No ei kiihtyvyydessä ainakaan 😂 Käyttökuluissa ainakin ok. Ja vaik tommosel ajelenki, en silti tojolippistä ala pitää ko on niin vaikee myöntää olleensa vääräs ku jossain kohtaa mieli muuttuu ja merkki vaihtuu.
RAVIssa kalleimmat huollot.
Tojo selviää niillä listan mukaisille huoltokohteilla mutta VAG ei.
Varmasti tiedät että VAG suosittaa DSG öljynvaihdot pajon tiheämmin kuin mitä huoltokirja antaa ymmärtää.
Helposti saadaan huoltokulut näyttämään pieneltä kun suuri osa kalliita kohteita muutetaan optionaalisiksi kun ne muissa kuuluu aina huolto-ohjelmaan.
VW sanoo että vaihtamalla useammin DSG öljyt voidaan eliminoida ohjainyksikön ongelmia jotkaojohtuu nesteen likaantumisesta.
Mun A4 Audissa 50tkm kieppeillä tehty huolto maksoi karvan päälle tonnin. Hiukan toisenlainen lukema oli lehtien huoltohinnoissa Audille. Todellisuus ja mainokset !!!
Nojoo ravihevosest en kyl tiiä, varis hybridi itel. Huollot kuitenki vaan osa käyttökuluja, ne teen ite näin takuun päätyttyä. Bensaa menee 4,3 sadalla ja verot 109/vuosi.
Haaaaaaaa mies. Osta jopo. Hihihihihihihii