Automaattivaihteisto

Kolmosvaihteen kytkin ei toimi.

Joko:

-sähköisessä ohjausyksikössä on vikaa
-sähköinen ohjaus ei mene perille asti (kaapelit ja liittimet)
-vaihdelaatikon sähköisesti ohjattu kolmosvaihteen venttiili on kulunut ja/tai likainen
-kolmosvaihteen kytkin (vaihdelaatikon sisällä) on kuumentunut ja/tai kulunut ja luistaa sen johdosta

Suosittelen todelliselle ammattilaiselle viemistä. Tunnistat sen siitä ettei ehdota ensimmäiseksi laatikon vaihtamista.

Monet väittää että automaattivaihteisto on edullisempi pitää kuin manuaali, mutta tässä on jälleen esimerkki siitä, että ei se ole.

Nyt tätä vaihdelaatikkoa jos aletaan elvyttämään toimintakuntoon niin ensin vaihdetaan öljyt: 200 euroa, sitten kun kun se ei toimi edelleenkään, vaihdetaan venttiilit, maksaa 500 euroa, sen jälkeen todetaan tilanne toivottamaksi ja hankitaan toinen laatikko, 2500 euroa ja vaihto päälle, kaikki työvaiheet huomioituna 5000 euron remontti.

Vanhasta laatikosta voi toki kitkapinnan vaihtaa mutta Suomessa ei oikein ole sellaiselle osaajaa.

Jos kyseessä olisi manuaalilaatikko, niin se ei olisi alunperinkään vikaantunut. Ja jos olisi, niin viat olisi luokkaa: kytkinlevy loppu, vaihdevivusto viturallaan tai laatikon laakeri ääntää. Kaikki korjattavissa alle tuhannella eurolla.

Juu, tiedän, tämä ei auta alkuperäistä kysyjää, mutta näihin voi itse vaikuttaa, tekemällä erilaisia valintoja autoa ostaessa.

Kun googlettaa nissan navara gearbox problem niin tärppejä tulee sangen paljon, tuo kertoo jo jotakin laatikosta ja sen kestävyydestä.

Akku täytyy olla ainakin ehjä, muuten ei toimi?

Aski sökö!