Skoda sekä Octavia vajosivat edelleen. Merkkitilastossa Skoda on vajonnut jo neljännelle sijalle.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2021
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2021
Toyota otti ensirekisteröintien mitalisijat heinäkuussakin
Anonyymi
78589
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 78
Vanhimmat
Kymmenen rekisteröidyimmän mallin joukossa on peräti neljä Toyotaa ja neljän rekisteröidyimmän mallin joukossa on kolme Toyotaa.
Täsyssähköautojen ensirekisteröinnit ylittivät kirkkaasti dieseleiden rekisteröinnin. Dieseleitä rekisteröitiin ainoaastaan 644 savustajaa,
Heinäkuussa ensirekisteröitiin dieseleitä kaikkien aikojen pienin määrä:
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ladattavia auttoja rekisteröitiin jo lähes sama määrä kuin bensiiniautojakin. Pian ladattavat ylittävät bensiiniautojenkin rekisteröinnin.
Ladattavia autoja rekisteröitiin peräti 2105 autoa.
Kaasuautojen rekisteröinnit vajoavat myös vauhdilla koska niiden valmistus lopetetaan pian.
Bensiiniautoja ensirekisteröitiin 2310 ja ladattavia 2105. Kohta ladattavat ohittavat myös bensiiniautot.
Noin 28 prosenttia heinäkuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia – ladattavien hybridien osuus oli 18 prosenttia ja täyssähköautojen kymmenen prosenttia.
Laitatko vielä itselataavien eli täyshybridien luvut. Sinulta näyttää sujuvan tuo numeroiden pyörittäminen. Kiitos etukäteen.
Eikös noi ladattavat autot ovat pääosin bensiinikoneilla. Häh.
Aivan ihanaa kun listasta luetaan yksinkertaisia lukuja ja toistetaan täällä.
Luuletteko ettei muut osaa lukea tai ymmärtää?
Kerrotko vielä kuinka vähän niitä sinun dieseleitäsi rekisteröitiin.
Tuntuuko niin kuin olisit itsekin saanut mitalin?
Itkettääkö?
Ei
Tai no ehkä vähän meinaa mennä roska silmään... onhan se tavallaan koskettavaa kun tojotistikin saa joskus kokea onnen hetkiä.
Vai että joskus??????
Oikeita autoja rekisteröitiin 424.
Eastonin parkissa on invapaikat jo täynnä Yariksia.
Pieniä ovat silakat joulukaloiksi. Käytettyjen kauppa 58699 heinäkuussa.
Toiveiden täyttymys ostaa jonkun vanha auto! on kuin saisi joululahjaksi naapurin vanhat frkut
Onko uusi Yaris toiveiden täyttymys??????
Uusi on aina uusi ja Toyota näyttäisi olevan useimmille juuri tuo "toiveiden täyttymys" Kaikilla ei ole samat toiveet.
Onneksi ei.
Joo kommareille. Ei muille.
Mikä oli merkki ja mallijärjestys top kympissä?
Koko vuoden merkkitilastossa Skoda on edelleen kolmantena ja pysyy, koska neljäntenä olevaan on niin suuri hajurako, ettei loppuvuosi millään riitä eron kuromiseen muuten kuin Skodan pitäisi olla myymättä autoja pari kuukautta. Skodan parhaat kuukaudet ovat vielä edessä.
Oletko kuuro vai sokea vai molempia? Tuskin tuo kysyjä tarkoitti mitään koko vuoden arvailua.
vaan toteutunutta tilastoa viime kuulta
Aloittajan linkittämästä tilastosta on myös tammi-heinäkuun rekisteröinnit vaivattomasti luettavissa, joten asiaahan tuo edellinen kirjoitti.
Asialliseen keskusteluun ei kuulu ihmisten nimittely!
On se varmaan onnen päivä teillä kun saatte jälleen todeta olevanne yksi niistä miljoonasta kärpäsestä. Mutta mikäs siinä, hyvähän se on aina ilon aihetta löytää, olipa se sitten vaikka siitä, minkä merkkisiä autoja muut ostelee.
No mutta, katkeruutesi on jo melkein käsin kosketeltavaa. Yritämme myötäelää pettymyksesi kanssa vaikka vaikeaahan se on tällaisen ilon ja riemun keskellä.
Kuinka heikko ja surkea on ihminen joka iloitsee noin jonkun aasialaisen bulkkituotteen myyntimäärästä Suomessa? Onko sulla muita asioita joista iloitset, vaikka Keskon myynnin kasvusta tai Koirien myynnin kasvusta?
Vaikuttaa kovin siltä ettei omassa elämässäsi ole juurikaan ilon aiheita ja se on kovin merkityksetöntä, laitoshoidokkiko olet?
Kuinka heikko olet sinä itse, joka olet yrittänyt tuhota täällä Toyotan myyntiä päivästä päivään vähintään viisitoista vuotta.
"..tuhota+täällä+Toyotan+myyntiä+päivästä+päivään..."
Toyota on sinun ainoa oikea jumalasi, älä pidä muita jumalia.
Mutta Saksassa Toyota oli viime vuonna vasta 12.sijalla myynnissä.Toyotaa edellä olivat järjestyksessä suosituin ensin:
1. Volkswagen
2. Mercedes-Benz
3. BMW
4. Audi
5. Ford
6. Skoda
7. Opel
8. Renault
9. Seat
10. Hyundai
11. Fiat
Ja seuraavana eli 12. sijalla siis Toyota.
Toyotan jälkeiset merkit Saksassa olivat:
13. Kia
14. Peugeot
15. Dacia
16. Citroen
17. Volvo
18. Mitsubishi
19. Mazda
20. Mini
21. Nissan
22. Porsche
23. Suzuki
24. Tesla
25. Smart
Aika paljon poikkeaa Saksan myynti Suomesta. Toyota ei siellä läheskään niin suosittu kuin täällä, samoin varsinkaan Nissan jaVolvo eivät kovin suosittuja siellä. Täällä suosittu Qashqai ei pääse Saksassa edes 50. myydyimmän joukkoon!!!
Renault myy hyvin ja Fiat myös huomattavasti suositumpi siellä kuin Suomessa (tosin mallivalikoimakin laajempi, tänne ei tuoda mm.Pandaa eikä tila-auto 500L:ää).
Hyundai ollut siellä aina myydympi kuin Kia.
Myös Ladojen myynnissä huima ero. Suomessa rekisteröitiin viime vuonna vain yksi Lada, Saksassa Ladaa ensirekisteröitiin 1792 kpl, sija 35. rekisteröintitilastossa.
Isoisämme vaihtoivat itäautot Toyotaan ja Datsuniin 1960-luvulla. Noiden merkkien suosio Suomessa periytyy suoraan alenevassa polvessa.
Kuinka niin, vaihtoivat kun Skoda enää ainoana itäautona myy yhtä paljon kuin kaikki muut vanhat kuuskyt- luvun .mosset ja ladat yhteensä.
Tojotisti on liian ruma puutarhatontuksi ja varmaan haisee pahalta ja kiroilee.
https://i.postimg.cc/3Nm6Thx4/t.jpg
Saksassa????? Tottakai saksalinen ostaa saksalaisia autoja. Onneksi suomalaisen ei tarvitse tehdä niin.
Laitathan tänne myös listan siitä, että kuinka paljon myydään USA:ssa autoja suhteessa saksaan, jossa sentään myydään autoja kirkkaasti enemmän, kuin saksassa.
Kerrohan siitä kuinka Toyota on noussut GM:n ohi USA:n suosituimmaksi autonvalmistajaksi.
Tietomies kun olet ja tilastot hallussa niin julkaisisitko Viimekuun myyntitilaston myös Meillä Suomessa myydyistä merkeistä ja malleista? Kiinnostaisi enemmän
Toyota on USA:ssa kotimainen. Toyotat, jotka siellä myydään on myös siellä tehty.
Pitää paikkansa! Into japanilaismerkkeihin periytyy juuri halvoista japanilaisautoista, joita alkoi tulvia markkinoille 60-luvulla. Nämä itäautot olivat edullisia, mutta laadukkaampia kuin sen aikaiset itäblokissa valmistetut autot. Entiset neukku- ym halpisautojen omistajat siirtyivät japanilaisiin itäautoihin kun huomasivat näitten paremman laadun suhteellisen edullisesta hinnasta huolimatta ja heidän jälkeläisensä kasvoivat tähän ajatukseen. Voidaan hyvin puhua asenteen periytymisestä.
Länsi-eurooppalaiset autot olivat 60-80-luvuilla todella kalliita.
Heikko ja epätoivoinen yritys toyotisti. Skodan olette menettäneet. Vain Toyota on itäauto.
Golfin suunta taittui alamäkeen. Volkswagenin kaikkien aikojen suosikkimalli liukui 7. sijalta listan pohjille sijalle 10.
Golf vasta kymmenes? nipinnapin juuri pistesijoilla! Ei kelpaa enää juurikaan suomalaisille.
Menestys pitää ansaita. kymmenennen sijan saa jo melkein säälistä. Hippohiihtokisoissa tulisi vielä juuri ja juuri lohdutuspalkinnoksi tikkari tai patukka
Ladattavien autojen osuus ensirekisteröinneistä oli heinäkuussa samaa suuruusluokkaa kuin koko alkuvuoden rekisteröinneistä. Vaikka suurin osa ensirekisteröitävistä autoista on vielä perinteisiä bensiiniautoja, kasvava mallivalikoima on lisännyt kiinnostusta ladattaviin autoihin. Ladattavia autoja on tarjolla jo lähes kaikissa kokoluokissa ja monelle kotitaloudelle ladattava auto on ylivoimaisesti taloudellisin hankinta.
Mut kuitenkin aina Audei, Mersui, Bemarei, Opelei, Volkkarei.
Ladattavat menee työsyhdeautoiksi. Itselataavia ostetaan omalla rahalla.
Dementikot ostaa Tojoja.
Masokistit VW:tä.
"Tietomies kun olet ja tilastot hallussa niin julkaisisitko Viimekuun myyntitilaston myös Meillä Suomessa myydyistä merkeistä ja malleista? Kiinnostaisi enemmän"
Kiitos jo etukäteen!
Eiköhän masokistit osta Toyotia. Ei ne volkkaria halua. Volkkari on turhan mukava.
Kivirekimäinen pokswagen on kyllä ihan kaikkea muuta, kuin mukava. Ilmeisesti masokistina et ole mukavalla autolla koskaan edes ajanut.
Kommarit ostavat Toyotaa. Siksi myynti on niin kovaa.
Kapitalistit siis jäävät kakkoseksi siinäkin, kuten toisessa maailmansodassakin....
Kertoisitko, että mitenkä Toyota, ja kommarit liittyvät toisiinsa? Nähdäkseni se Skoda oli se kommareiden automerkki.....
Japanilla ja Toyotalla ei ole ollut mitään tekemistä kommunismion kanssa. Skodalla sen sijaan paljonkin.
Jes!!! Ihanaa!!
Ei ollut tämä päivä nytkään vaginaristin juhlapäivä. Oli pikemminkin kaikkien maanantaikappaleitten kärsimys- ja muistopäivä. Ykkösmerkkikaupassa varmaan on hymy herkässä. Merkin varmaan jo tiedättekin?
Olisi pitänyt jättää ne maanantaikappaleet varmaan tekemättä. Nyt on sitten totuus edessä.
Ei muuta kuin rinta rottingille ja kohti uusia ongelmia!
Tuulipukukansa ostaa nyt pää märkänä uusia mukahybridautoja, kun luulevat pelastavansa niillä maapallon. Mitä idiootteja.
Yrität luoda täysin väärän kuvan Toyotan ostajista ja Toyotan autoista. Ei se maailma pelastu ainakaan niillä vanhoilla maahan hinatuilla dieselrohjoilla.
Älä nyt kuitekaan itkemään ala vaikka vw todistetusti oli se kaikkien saastuttajien äiti ennen kärähtämistään noloimmalla ja kalleimmalla mahdollisemmalla tavalla ennen pakkosiirtymää puolivalmistepatteriautoihin. Ei sitä muuten maailman velkaisimmaksi pääsisikään.
Tuota samaa huijausta teki kaikki aikanaan ja suurin osa niistä myös kärähti, mutta VW joutui maksumieheksi, mutta entäpä sitten?
Kerro toki tarkemmin noista VW:n puolivalmisteisista sähköautoista? Tiettävästi ensimmäisissä oli joitain ohjelma bugeja jotka on jo paikattu ja autot päivitetty aikaa sitten. Muutenhan niitä ollaan kiitelty ja kehutta ja jopa ID.4 valittiin vuoden autoksi MAAILMASSA.
PS: koska Toyotalta tulee oma täyssähköauto?
Toyota toimi ovelasti kun ulkoisti huijaamisen BMW:lle hankkimalla henkilöautodieselit heiltä. Sen omat dieselit kun olivat päästöiltään ja tekniseltä kestävyydeltään surkeita samoilla teho-painosuhteilla kuin eurooppalaisilla kilpailijoilla.
Ai että ihan "ulkoisti huijauksen"? Just joo, nyt taitaa olla jo hätä sitä luokkaa että jutut alkaa olla noin sekavia. Missä pilvessä leijailet?
Toyota keskittyi hybridiin missä sillä onkin paras teknologia ja sitä kautta myös pitkä osaaminen sähköisessä voimalinjassa.
Toyota ei ole valmistanut kolmeen vuoden dieselhankilöautoja.
Totuus on tämä. Älä valehtele.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001758944.html
hahahhahahavwskdawilleeeeewww
Eläkeläiset ostavat niitä elämänsä viimeisiä autoja. Ajavat 10 tkm vuodessa.
On sulla kuvitelmat.
Yrität mollata ja halveerata jo eläkeläisiäkin kun natsivaakenin alamäki vaan jyrkkenee. Helpottiko?
Työttömätkö ne ajelevat keskellä päivää markettiin Yariksillaan?
Todellisuudessa Toyota asettaa tahomme tukalaan tilanteeseen ajateltaessa järjestelmän ulkopuolelle jääneitä epäonnistuneita prosesseja.