Dieselautojen kysyntä on vajonnut koko ajan rajusti

Heinäkuussa ensirekisteröitiin taas entistä vähemmän dieseleitä. Rekisteröinnit putosivat jälleen.

Kaikkien aikojen pienin määrä eli vain 644 autoa.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
34556
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Saksasta ja ruotsista tuotiinkin sitten 5000 käytettyä premium diesel käyttöistä autoa.

Äänestä

Nyt on mahdollista saada edullisesti 300-500 000 ajettu diesel . Kannattaa ostaa .

Äänestä

Idiootti.. kysyntä ei oo menny mihinkään vaan tarjonta...

Äänestä

Järki voittaa ja nokivasaramiehet urputtavat arvonsa menettäneiden vasaroidensa puolesta. Kehityksen ratasta ei voi vääntää takaisin, itkeä toki voi, jos se helpottaa.

Äänestä
  • Kannattaisi perehtyä nyky diselien päästöihin,pienemmät kuin bensa hybrideissä.Onko mitään järkeä ladata sähköakkuja bensa moottorilla,esim Toyotan hybridit

    Äänestä

  • Kuka nyt suomen hinnoilla uutta ostaisi kun uudenveroista premiumia tulee markkinoille ulkomailta! Niitä tuodaan n. 65 000 vuodessa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kuka nyt suomen hinnoilla uutta ostaisi kun uudenveroista premiumia tulee markkinoille ulkomailta! Niitä tuodaan n. 65 000 vuodessa.

    Joopa joo. Tuovat Suomeen, kun kaikki ei Afrikkaan sovi. Lähtömaissa ainut mihin kelpaavat on paalauskone.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Joopa joo. Tuovat Suomeen, kun kaikki ei Afrikkaan sovi. Lähtömaissa ainut mihin kelpaavat on paalauskone.

    Afrikkaan menee hieman eri autot kuin Suomeen. Päätyy ne suomeen nyt tuotavat autot sinne tosin 15 v päästä.

    Äänestä

Aloittaja, mitä kicksejä sat siitä, jos dieseleiden rekisteröinnit vähenevät?

Äänestä

Kyllä tällä hybridivouhotuksella huomaa kuinka tyhmiä ihmiset ovat. Köyhän suomalaisetkin viimeisillä rahoillaan eli rahoituksella näitä nykytrendin mukaisia autojaan hankkivat.

Äänestä

Diesel moottori ei sovi kuin kuorma-autoon, kuka ihme jaksaa henkilöautossa kuunnella dieseliä ja lisäillä ureaa tankkiin. Sähkö on nykyaikaa ja edullista.

Äänestä
  • Et ole tainnut olla uusien dieselautojen kyydissä,ureatankki täytetään huollon yhteydessä ei tarvitse itse täyttää.

    Äänestä

  • Poliittisesti pakotettu moiseen hulluuteen!

    Äänestä

Diesel-autoilu ei lopu, niillä ajetaan varmasti vuosikymmeniä eteenpäin. Onhan se varmin moottori kaikissa olosuhteissa ja nykyisin myös puhtain moottori.

Äänestä

Tää aloittaja on varmaan joku pridefeministihomovegaanipillunlitkiä

Äänestä
  • So?

    Äänestä

  • Tottakai rekisteröidään kun lasketaan määrät pääkaupunkiseudun mukaan. Siellä myydään 100 niin täällä päin myydään 3. Dieseliä en vahda. Vie 3.6 litraa naftaa 100sella. Onko järkeä? Päästöt niin pienet että hakkaa sähköauton päästöt saasteet ongelma jätteet vaarallisuuden sekä kalliit tulevat sähköautoverot joista kukaan ei puhu mitään. Carunaa kos meinaatte tukea. Tämähän on täyttä bisnes paskaa jota koko maailma syöttää tyhmille ihmisille. Tesla sinne tesla tänne. Odottakaa kohta maksaa

    Äänestä

Dieselmoottori on päästösysteemiensä vuoksi kehittynyt niin monimutkaiseksi ja kalliiksi, että on parempi luopua sen kehittelystä ja keskittyä ennemmin tulevaisuuteen. Niitä saa nyt halvalla, mutta moottorin vikaantuessa kustannus on helposti tuhansia.

Äänestä
  • ..käytettyinä saa halvalla.

    Äänestä

Minulla on ollut aina takuu autossa ja nyt ajan sähköllä, sitä saa helposti "seinästä".

Äänestä
  • Noinhan se helpointa on. Näin me taloudellisesti riippumattomat toimimme. Raha on sitä varten, että sillä ostetaan elämään varmuutta ja mukavuutta. Kaikki tuntuu kalliilta jos ei ole rahaa.

    Äänestä

Euroopan tiedot heinäkuulta:

Diesel-autojen rekisteröinnit vähenivät 48 prosentilla markkinaosuuden kutistuessa reiluun 19 prosenttiin. Uusien bensiiniautojen kysyntä kutistui 40 prosentilla ja niiden markkinaosuus oli heinäkuussa 39 prosenttia.

Äänestä

Kun olet sähköllä ajanut vähän aikaa, mietit miksi tätä ei ole aikaiemmin kehitetty.

Äänestä
  • Häkäpönttöauto olisi paras ratkaisu Suomen olosuhteisiin, eikä maksaisi maltaita...
    Suomessa riittäisi polttoainetta "omasta takaa". Nyt "autoinsinöörit" kehittämään tätä uusinta ideaa - kansalaisaloitettani, hah hah haaa!!!...

    Äänestä

Kyllä se on niin että diisselillä ajetaan, bensalla pestään pensselit ja sähköllä käytetään vatkainta ja pattereilla lasten leikkiautoja!

Äänestä

Dieslit ovat pian arvottomia. Kun ei ole kysyntää ei ole arvoakaan.

Äänestä

Dieslmoottorit ovat työkoneita varten. USA:ssa mm. kuorma-autot ja bussit ovat bensamoottorilla.

Äänestä

Olen itse ostamassa farmari autoa jonka rekkaan pakuksi tai paras jos löytyis joku valmiiksi pakuksi rekattu

Äänestä

Diesel on autojen kuningas ja puhtain vaihtoehto sanokoon viherpiiperot mitä tahansa.

Äänestä
  • Tottakai diesel auto on puhtain varsinki nämä uudemmat,on ihan viherpiiperöiden ja ohisalon höpinää että diesel muka saastuttaa sähköautothan ne vasta saastuttaaki

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tottakai diesel auto on puhtain varsinki nämä uudemmat,on ihan viherpiiperöiden ja ohisalon höpinää että diesel muka saastuttaa sähköautothan ne vasta saastuttaaki

    Savuttavat niin maan perkeleesti! Aina joku saastesysteemin osa pois toiminnasta ja kallis korjaus ennen katsastusta.

    Äänestä

Se haiseekin niin pahalle, kuskin vaatteetkin haisee pahalle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Heinäkuussa ensirekisteröitiin taas entistä vähemmän dieseleitä. Rekisteröinnit putosivat jälleen.

Kaikkien aikojen pienin määrä eli vain 644 autoa.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu