Mikä on sähköpotkulautatoimijoiden vastuu ? Ne markkinoivat potkulautoja hiilineutraaleiksi, mutta onnettomuusneutraaleja ne eivät ole. Sadat kansalaiset ovat teloneet itsensä potkulaudoilla. Bisneksen kustannukset julkiselle terveydenhuollolle lienevät miljoonien luokkaa. Onko mitään sääntöjä ja miksi niitä ei niitä ei noudateta ? Vauhti on kovaa liikenteen ja jalankulkijoitten seassa. Edes kypärää ei vaadita potkulaudalla viilettäjiltä itseltään.
Jalankulkijat saavat pelätä ja nyt jo on tapahtunut kuolemaan johtanut onnettomuus.
Sähköpotkulaudoilla ajelu näyttää olevan ihan hälläväliä-touhua.
Jalankulkijat saavat pelätä ja nyt jo on tapahtunut kuolemaan johtanut onnettomuus.
Sähköpotkulaudoilla ajelu näyttää olevan ihan hälläväliä-touhua.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Vaihtelua kun kuolla autolla metsään, seuraava versio lautaan asennetetaan siivet.
Eikö siellä liikenneministeriössä voisi kehittää säännöt, ja poliisi valvoisi niitä.
Sähköpotkulautailu on veltostuneen ihmiskunnan ilmiö. Ei jakseta kävellä.
Vahingollista nuorten liikkumattomuus.
"Sähköpotkulautailu on veltostuneen ihmiskunnan ilmiö. Ei jakseta kävellä."
Eikös se ole hyvä asia, että niilläkin jotka eivät jaksa kävellä on muitakin vaihtoehtoja kuin pysyä paikallaan?
Ja eikös sekin ole hyvä asia, että työpaikoilla ei tuhlata työaikaa turhaan kävelemiseen? Työpaikalle hankitut potkulaudat/sähköpotkulaudat maksavat itsensä äkkiä takaisin jo sillä, että niitä käyttämällä varsinaiseen työhön jää enemmän aikaa. Entäs se, että työntekijäkin hyötyy siitä, ettei hänen tarvitse "jaksaa" kävellä, eikö se nyt ainakin ole hyvä asia?
Bessie
Minkähän takia niitä sanotaan potkulaudoiksi, kun ei niillä potkita menemään.
Eikö niille olisi aika keksiä ihan oma nimitys.
Minulla oli lapsena oikea potkulauta. Se ei ollut vaarallinen vaikka kuinka kovaa potkin menemään, jos ei nyt ihan seinään törmännyt. Pikku naarmuilla siitä sittenkin ehkä olisi säilynyt.
Niitä sanotaan potkulaudoiksi koska ne ovat potkulautoja, sähköpotkulautoja. Muille sähköisille kulkuneuvoille on omat nimityksensä. Sähköpotkulaudoilla "potkitaan menemään" liikkeelle lähtiessä ja useimmat varmaan myös silloin kun virta yllättäen loppuu.
"Oikeaa" potkulautaa olen aikuisena käyttänyt vuosien tai itseasiassa vuosikymmenten aikana eräänkin kerran, viimeksi viime vuoden tammi- tai helmikuussa. Potkulauta itsessään ei tietenkään ole vaarallinen, mutta ei silläkään joka paikassa "vaikka kuinka kovaa" voi potkia menemään, kyllähän jo pelkkä vauhti voi aiheuttaa vaarallisia tilanteita ja muut tekijät vielä siihen päälle. Sama pätee sähköpotkulautoihinkin, ei kulkuneuvo itsessään ole vaarallinen.
Bessie
Mikä kysymys, tietysti jpkainen käyttäjä vastaa itse laudastaan.
Ei auton valmistaja tai maahantuoja vastaa auton käyttäjän ajamasta kolarista, miksi noiden lelujen vastuu siirtyisi käyttäjän virheestä jollekulle muulle.
Opetelkoot käyttämään jossain muualla kuin ajoradalla, tai jalankulkijoiden joukossa.
Vastuun ottaa käyttäjä, kuten kaikissa muissakin asioissa.
Juuri näin. Ajoneuvon kuljettaja on aina vastuussa.
Kymmenien sähköpotkulautojen käyttäjät ovat aiheuttaneet itselleen mm. aivoruhjeita, joitten hoito vaatii neurologista tehohoitoa. Se voi maksaa alk. 10000 euroa vuorokaudessa. Puhumattakaan pysyvien vammojen haitoista ihmiselle itselleen.
Kännissä riskit ovat suuremmat. Yöllä ajellaan kännissä.
Onnettomuuksien vähentämiseksi ei tarvita lakeja välttämättä.
Kaupungeilla on hyvät edellytykset puuttua toimintaan, sillä tieliikennelain nojalla kaupungeilla on oikeus rajoittaa liikennettään.
Maanlaajuisia lakeja ei kannata alkaa rustaamaan, koska laki koskisi samalla lailla
aivan erilaisia olosuhteita, niin Lappia kuin Helsingin keskustaa.
Mun tekis mieli ostaa uusi auto,,,,
kauppakassi,,,
entinen on kyllä loisto auto automaattivaihteella,
mutta
sitä aina joku tökkii noilla parkkipaikoilla,
taas pistäs viedä korjattavaksi
harmittaa kun ikinä kukaan ei jätä viestiä ja anteeksi pyyntö kun on naarmuttanu autoa,
yhden kerra oli SILMIN_NÄKIÄ nähny kun auto oli töniny ja raapinu mun autoa,
silmin-nkijä oli jattäny rekisteri numeron ja omansa puhelin-no ja oma nimensä lappuun,
se tökkijä saatiin kiinni, poliisi meni asiaa selvittämään,
mutta
sen jälkeen on taas tökitty kahteenki eri kertaa eikä kukaan ole nähny eikä tekijä ole itse ilmoittanu vahinkoa,
on poistunu hiljaisuudessa paikalt,
harmittaa, naarmussa on vihreetä ja punastaki jälkeä, kai sitä on tökkiny joku vihreä auto ja toisella kertaa punanen auto,
vituttaa tommonen hutilointi parkkipaikoilla,
vai pitäskö ostaa sähkö-potkulauta kauppa reissuja varten,
olisko tai tulisko se taloudellisesti edullisemmaksi vanhalle,,,
Joo
mutta
kuinka se toimii talvella,
on kylmää ja pakkasta,
kadut huonokuntosia raiteita ja liukkaita,
entä pitäskö vanhan ostaa hyvin pikkunen auto, mitähän ne maksaa,,,
onhan niitä auton-näkösiä moottoripyöriäki,
uskaltaisko vanhus ajella semmosella tuolla liikenteen keskellä ????????
Kukaan muu ei uskaltaisi tulla samalla baanalle :DDD
Toimittajalle pakollinen vakuutus ja onnettomuudet se piikkiin. Kypärä pakko.
Ei toimittaja ole tai voi olla vastuussa jonkun yksittäisen henkilön törttöilystä. Jokainen vastaa itse omista toimistaan.
Ajonevuon kuljettaja on aina vastuussa ajamisestaan ja tekemisistään sekä ajoneuvon kunnosta. Näin yksinkertaista se on.
Paljonhan niitä sattuu onnettomuuksia tavallisen polkupyöränkin kanssa. Niistä ei vain niin paljon puhuta, kun se on niin vanhaa ja tavallista. Nämä laudat ovat uudempaa.
Riittäisi, että niillä lautailijoilla olisi samat liikennesäännöt kuin pyöräilijöilläkin.
Vaikka ei nekään kyllä näy oikein sääntöjä noudattavan. Autoilijoitten ja jalankulkijoitten mieliharmeja nekin.
Niillähän on samat säännöt kuin pyöräilijöillä. Isompia, enintään 25 km/h kulkevia ja max. 1 kW tehoisia kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie.
Lähde >> https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
No niin, no vastuuhan on sitten ihan vain niillä itsellään niinkuin pyöräilijöilläkin, että noudattavatko sääntöjä.
Ei siitä voi vastuuta toisille pyörtää, jos itse törmäilevät miten sattuu.
Onko niillä myös sama sääntö kuin pyöräilijöillä siinäkin, että vain yksi saman kulkuneuvon päällä? No alle 10-vuotiasta kai saa aikuinen kuljettaa polkupyörän kyydissä, jos on turvaistuin, vai?
Huvitti tässä alkukesästä kun pikkumies opetti samanikäistä tyttöä sähkölaudalla ajamaan ... heillä on sellainen pieni kadunpätkä jossa ei aja muut kuin vastakkainen naapuri ...ja pojat usein leikkivät siinä...on kuitenkin aika pitkä pätkä tietä...
Tytön piti ensin hakea kypäränsä ...sanoi tomera miehenalku ...niin hän sitten alkoi innoissaan opettelemaan ...ja aivan pienellä nopeudella..hienoa oli ilmeistä päätellen ...
Itse olen aivan kauhulla katsellut nuorten menoa ....liikaa vauhtia ...ei kypärää..
mimmimum-..mi
Eihän lautoja alaikäiset saa edes käyttää !
Älä sitten käytä!!!!!!!!!!!!
"Eihän lautoja alaikäiset saa edes käyttää !"
Höpöhöpö. Sehän riippuu "laudasta". Ellei siinä ole liikaa tehoja ym., niin jopa taapero saa sitä käyttää.
Bessie
Ensimmäinen kuolemaan johtanut onnettomuus. Bussi ajoi sähköpotkulautailijan päälle Turussa.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/72cf9f52-4cd8-479c-af26-ae836b91370d