Näin kirjoittaa arvovaltsinen TM, joka toissa vuonna valitsi Toyota Corollan parhaaksi talviautoksi korkeimmilla pisteillä kautta aikain.
https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautojen-huollot-voivat-tulla-kalliiksi/
https://tekniikanmaailma.fi/sahkoautojen-huollot-voivat-tulla-kalliiksi/
Vastaukset 34
Vanhimmat
90 luvun vapari polttomoottori tekniikkaa joka tullaan kieltämään. Ei jatkoon.
Tuossa jutussa kerrotaan nimenomaan sähköautojen huoltovapaus aiheuttaa suuren laskun huoltotoiminnan liikevaihtoon.
Ongelma on siis huoltomoiden päässä, ei autoilijan.
60.000km matkan huoltolasku Corollalle on noin 1.300 euroa.
ID.3lla ei ole mitään kilometripojhjaisia huoltoja. Vain 300 euroa maksava tarkastus joka toinen vuosi.
ID:n huolto maksaa 150 euroa joka toinen vuosi.
Aivan. Mun moka.
Laskin tuon 150 euroa kaksi kertaa 60.000km matkalle. Siitä tuo 300.
Kiitos oikaisusta.
Toyota maksaa 30000 euroa. Vw maksaa 50000 euroa.
Hinnan erotuksella Toyotaa huoltaa vuosikymmeniä.
Ei Toyotaa ole tarvinnut huollattaa kertaakaan takuuajan jälkeen, joskus vaihtaa öljyt ja se on siinä.
Niin, voihan ne suuremmat huollot ja korjaukset jättää seuraavalle omistajalle.
ID:n huolto ja korjaus tulee maksamaan1500 euroa joka vuosi ja huippukalliit vakuutukset päälle.
Siihen lisäksi tuntien kyttäämiset ja seisottamiset markettien ruuhkaisilla latauspaikoilla ja stressaavat töpselinpaikan metsästämiset matka-ajoissa.
Kova on jo Tojomiesten pelko siitä, että tuli tehtyä virheostos.
Kuinka niin? Kun katsot ympärillesi niin Toyotan hybridi on ratkaisu siirryttäessä vaihtoehtoisiin energiamuotoihin autoilussa.
Muistan kyllä millaista oli pari vuotta sitten ennen kuin sain Corollan kaupaksi... Paljon menetin rahaa.
Nyt on sähköauto onneksi alla.
Vain kerrostaloasukkaalla, jolla ei ole muuta parkkipaikkaa kuin kadunvarsi. Muut lataavat sähköauton kotona.
Hommaamalla pikalatauspaikan a' 3000-5000 euroa, hankkimalla tarpeeksi pitkän rangen omaavan sähköauton, 50000 euroa.
Mitä pitää korjata, kerro toki ja laita vaikka joku linkki. Tietääkseni kaikki ID:t on niin uusia , että niissä on voimassa täystakuu ja silloin ei tule korjauskuluja omistajalle.
EI kannata keksiä ongelmia, kun auto ladataan kotona yön aikana ja muuta ei tarvita. Harmittaako?
Tai kotilaturilla muutamalla satasella sellaisen saa ja kaikki lataukset hoituu sillä, harmittaako?
Faktat eivät tue kuvitelmiasi!
ID3:n huollot maksaa 150€/v (300€ joka toinen vuosi ilman km-rajaa), Corolla 2,0 TS:n 8-9 kertaa enemmän 3v/60000km:n matkalla. Vakuutuksissa Corollalla säästäisi 71,41€ vuodessa allekirjoittaneen tiedoilla POP-vakuutuksessa.
Ja ei, Corolla ei ole suuremman kokoluokan auto, niin kuin joku toisaalla väitti! ID3:n matkustamo on selkeästi suurempi kuin Corolla TS:n. Corolla voittaa koossa vain tavaratilan osalta.
Toyota hybrid täytyy käyttää huollossa max 15 tkm tai vuoden välein, että akkutakuu säilyy.
Sen takia toijota kestää maailman tappiin asti.
Hihii, kun ei kestä, paitsi jos ei aja ja silti huollattaa ja korjauttaa ahkerasti. Eikä pidä unohtaa ruostesuojausta ja sen tarkastusta.
10 vuotiailla Toyota hybrideillä on ajettu yleensä noin 150 tkm. Onpa myynnissä alle 50 tkm ajettujakin.
Joillakin on taas ajettu miljoona, pari.
Eihän kukaan pysty ajamaan Toyotalla kuin lyhyitä marketti reissuja.
Vai miljoonia, no ehkä se yksi yksilö vuodelta 1990 ja korjattu ja vaihtokoneilla jne....
Kertokaa sähköautojen omistajat paljonko euroja menee vakuutuksiin tai jonkun ladattavan hybridin omistaja.
Mulla lasku on 160eur vuodessa ( norm täydet bonukset ) vw passat
Neuvon sinulle helpon konstin saada eurolleen oikea vastaus juuri sinulle. Valitse nettiautosta joku sopiva sähköauto ja lasket vakuutuslaskurilla itsellesi täsmälleen oikea hinta käyttäen tuon auton rekisterinumeroa.
Erittäin helppo ja luotettava tapa saada vakuutukselle hinta.
Köyhä kyselee tuollaisia.
Ja seuraavana vuonna Skoda Octavia vei talviautovertailun vielä isoimmilla pisteillä. VW ID.4 valittiin vuoden autoksi maailmassa vuonna 2021. Skoda Octavia valittiin vuoden autoksi Suomessa vuonna 2021.
VW:n sähköauton huolto maksa 60.000 km 300 euroa, Corolla hybridin huolto 1320 euroa.
Volkkareissa on ihan normaalia että uudessa autossa ensimmäinen vika ilmoittaa itsestään matkalla liikkeestä kotiin. Sähkövwika.
Heheee! Maailman noloin auto on volkkarin sähköauto, jarrut tulessa jo uutena, hohooo!!!
https://tekniikanmaailma.fi/tmn-team-teslan-loppumatkasta-tuli-oikea-jannitysnaytelma-hylatkaa-se-tesla-sinne-tienposkeen-kuului-yksi-vinkki/
Tämmöisiä ne on.
Ai tulee vai, köyhän kannattaa siis välttää sähköautoja ja ostaa mieluummin kohta 2euron litrahintaisia litkuja. Hauskoja nää jotka eivät ole edes sähköauton kyydissä olleet, tuntuvat tietävän parhaiten.
hui saamari