Ajelin täristävää ja ravistavaa soratietä ja piippari valitti ja tauluun syttyi vikakoodi 4. Pysäytin parin kilomtetrin kuluttua bussipysäkille ja luin käsikirjasta että koodi 4: "ilmastointi ei toimi". Avasin konepellin ja totesin että pannuhuone on märkä ja paisuntasäiliö tyhjä. sormen paksuinen letku oli irti, liitin oli murtunut. Eli matka katkesi hinausauton kyytiin.
Paikallinen Ford- korjaamo (vakuutus edellyttää lähimmälle korjaamolle hinausta) korjasi vian niillä osilla joita löytyi hyllystä ja suositteli että veisin autoni merkkihuoltoon jossa paisuntasäiliö, letku ja koko kotelo jossa rikkoontunut liitin on vaihdetaan. Miksi? Olen ajellut sillä nyt jo parituhatta kilsaa, eikä vuotoja ole.
Paikallinen Ford- korjaamo (vakuutus edellyttää lähimmälle korjaamolle hinausta) korjasi vian niillä osilla joita löytyi hyllystä ja suositteli että veisin autoni merkkihuoltoon jossa paisuntasäiliö, letku ja koko kotelo jossa rikkoontunut liitin on vaihdetaan. Miksi? Olen ajellut sillä nyt jo parituhatta kilsaa, eikä vuotoja ole.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Aja pari tuhatta lisää, jos alkaa sitten selkiämään miksi tuollaista ehdotettiin.
Oliskohan niin, että Fordin huolto haluaa varmistua että asiakas ei pääse valittamaan, kun on huomautettu että auto tarvitsee merkkihuoltoa, ja jos asiakas jättää huomautuksen huomioimatta ja letkun liitos alkaakin vuotaa.