Ostin tuossa vähän aikaa sitten auton joka on madallettu. Meno on kuitenkin aika "kivirekimäistä", eli pieninkin kuoppa ei takuulla jää huomaamatta:) Ovatko jouset vanhat vai kuuluuko niiden olla tuollaiset? Jousia ei ole itse leikelty, eli joku on ne ihan kaupasta ostanut. Paljonko maksaa uudet jouset? Siis sellaiset jotka madaltavat autoa... Olen myös miettinyt, että onko autossani edes iskunvaimentimia? Kun autoa madalletaan, niin otetaanko iskarit pois? Nää kysymykset kuulostaa ehkä hieman tyhmiltä, mut yrittäkää ymmärtää:)
Renkaiden vaihtaminenkin on aika työlästä, kun auto ei ole noussut yhtään vaikka tunkkia on veivannut kaikkien voimiensa edestä:( Mitä iloa on madalluksesta? Näyttäähän se kyllä hyvältä, mutta hyöty on aika vähäistä...
Renkaiden vaihtaminenkin on aika työlästä, kun auto ei ole noussut yhtään vaikka tunkkia on veivannut kaikkien voimiensa edestä:( Mitä iloa on madalluksesta? Näyttäähän se kyllä hyvältä, mutta hyöty on aika vähäistä...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jouset ei paljon vaikuta tohon kivirekimäisyyteen vaan iskarit. Iskareita ei oteta pois kun autoa madalletaan. Ne kyllä kannattaa vaihtaa alkuperäisiä jäykemmiksi samalla kun vaihdetaan madallusjouset. Entiset iskarit kun ei välttämättä kauan kestä madallusjousia.
Ite maksoin madallusjousista jonku 160 euroa.
Madalluksesta ja siitä, että auton alusta on jäykempi (jokainen kuoppa tuntuu) on se hyöty, että auto ei kallistele niin paljon mutkissa ja renkaat pysyy paremmin tiessä. Se tarviiko sellasia ominaisuuksia normaaliajossa on sitte jokaisen oma asia...
Eipä kannattais koskea tuning"autoihin"!
Kyllähän tolla oli ihan mukava ajella pari kuukautta ku siinä kuitenkin oli jotain erilaista ja siistiä, mutta nyt on vaan ruvennu kyrsimään koko homma ja tekis mieli ajella ihan rauhassa pelkäämättä jokaista kuoppaa:)