Camry -86, jarrut kateissa. Pääsylinterikö?

Eli eipä toyota mennyt katsastuksesta läpi. Vasen etujarru ei pitänyt tarpeeksi. Takajarrut piti hyvin. Alettiin sitten ilmailla ja onnistuttiin hävittämään jarrut lähes kokonaan.
No seuraavana päivänä meni muutama ilmausnippa-, jarruputkea-, vasen etujarruletku- ja oikea takajarrusylinteri vaihtoon. Ilmattiin tämän jälkeen ja saatiinkin oikein hyvät jarrut. Mutta vain päiväksi. Seuraavana aamuna polin lattiaan ja minimaalinen jarruteho.
No pääsylinteri auki ja putsaus ja uudet tiivisteet sisään. Tuli parhaat jarrut mitä on ikinä missään mun autossa ollut. Mutta vain päiväksi. Jarrut alkoi hiipumaan ja poljin syvemmälle kokoajan ja nyt jo pohjaan. Vuotoja ei näy missään eikä nestettäkään ole hävinnyt. Eli ei kai tuossa nyt muu voi olla kun että pääsylinteri fuskaa? Ei viittis monen sadan euron osaa ostaa jos vika ei olekaan siinä!
7625
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Onko kyseessä vanhan mallin camry sv11? Jos on niin minulla olisi tiedossa kaveri, joka purkaa sellaista camryä ja myy osaa sopuhintaan. itsekkin ostin kaverilta joitain osia omaan camryyn. Voisit heittää vanhan sylinterin hittoon ja laittaa edullisen toimivan tilalle

Äänestä
  • Taitaa olla sv10, eli vielä vanhempi.

    Äänestä

  • Topperharley kirjoitti:

    Taitaa olla sv10, eli vielä vanhempi.

    Saattaa olla että erehdyin mallista. Se purussa oleva auto on vm84. Laitan linkin millainen auto on kyseessä http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_camry83.htm

    Onko kyseessä sama auto?

    Äänestä

  • E.G kirjoitti:

    Saattaa olla että erehdyin mallista. Se purussa oleva auto on vm84. Laitan linkin millainen auto on kyseessä http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_camry83.htm

    Onko kyseessä sama auto?

    Sama autohan se. Minkälaisessa kunnossa pääsylinteri on? Paljon autolla on ajettu? Mitään tietoa onko jarrunesteitä vaihdettu kuinka usein? Vaikuttaa kummasti myös pääsylinterin elinkaareen.

    Äänestä

  • Topperharley kirjoitti:

    Sama autohan se. Minkälaisessa kunnossa pääsylinteri on? Paljon autolla on ajettu? Mitään tietoa onko jarrunesteitä vaihdettu kuinka usein? Vaikuttaa kummasti myös pääsylinterin elinkaareen.

    En omista tuota purkuautoa. Auto on leppävirralla, ja asiantunteva kaveri purkaa sitä. Ei tule pettymystä sen kaverin kanssa, reilua kauppaa. Mihin sähköpostiin voisin lähettää tämän kaverin yhteystiedot? Ei oikein viitsisi laittaa tänne kaikkien nähtäväksi muiden numeroita ja sähköposti osoitteita.
    Voit tiedustella häneltä lisää

    Äänestä

  • E.G kirjoitti:

    En omista tuota purkuautoa. Auto on leppävirralla, ja asiantunteva kaveri purkaa sitä. Ei tule pettymystä sen kaverin kanssa, reilua kauppaa. Mihin sähköpostiin voisin lähettää tämän kaverin yhteystiedot? Ei oikein viitsisi laittaa tänne kaikkien nähtäväksi muiden numeroita ja sähköposti osoitteita.
    Voit tiedustella häneltä lisää

    [email protected]

    Äänestä

  • E.G kirjoitti:

    En omista tuota purkuautoa. Auto on leppävirralla, ja asiantunteva kaveri purkaa sitä. Ei tule pettymystä sen kaverin kanssa, reilua kauppaa. Mihin sähköpostiin voisin lähettää tämän kaverin yhteystiedot? Ei oikein viitsisi laittaa tänne kaikkien nähtäväksi muiden numeroita ja sähköposti osoitteita.
    Voit tiedustella häneltä lisää

    Löysin jo pääsylinterin autoromikselta. Uusi olisi maksan suolaiset 240e ja jostain japaniasta asti olis pitän tilata. Nyt sain 30e, toivotaan että vika tuolla paranee. Mut kiitokset sullekin!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Topperharley kirjoitti:

Eli eipä toyota mennyt katsastuksesta läpi. Vasen etujarru ei pitänyt tarpeeksi. Takajarrut piti hyvin. Alettiin sitten ilmailla ja onnistuttiin hävittämään jarrut lähes kokonaan.
No seuraavana päivänä meni muutama ilmausnippa-, jarruputkea-, vasen etujarruletku- ja oikea takajarrusylinteri vaihtoon. Ilmattiin tämän jälkeen ja saatiinkin oikein hyvät jarrut. Mutta vain päiväksi. Seuraavana aamuna polin lattiaan ja minimaalinen jarruteho.
No pääsylinteri auki ja putsaus ja uudet tiivisteet sisään. Tuli parhaat jarrut mitä on ikinä missään mun autossa ollut. Mutta vain päiväksi. Jarrut alkoi hiipumaan ja poljin syvemmälle kokoajan ja nyt jo pohjaan. Vuotoja ei näy missään eikä nestettäkään ole hävinnyt. Eli ei kai tuossa nyt muu voi olla kun että pääsylinteri fuskaa? Ei viittis monen sadan euron osaa ostaa jos vika ei olekaan siinä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu