Hei kaikki! Olen vanha toyota-jäärä, joka ajaa n. 5000 km vuodessa vanhalla bensiiniautolla. Kannattaako nyt pistää muutama kymppitonni sähköautoon, että maailma pelastuu? Missähän ajassa minun ajoilla tuo alkaisi taloudellisesti kannattamaan, kun vielä otetaan huomioon nykyisen autoni ja uuden sähköauton arvon aleneminen?
Kannattaako vaihtaa?
Anonyymi
1757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Uusi auto ei ole milloinkaan taloudellisesti kannattava, mutta onhan uudella aina kivempi ajella. Varsinkin sähköautolla on erityisen mukava ajella, joten voin suositella sitä. Merkkiä joudut kyllä vaihtamaan, Toyotallahan ei sellaista ole, mutta muilla on valikoimaa sitäkin enemmän.
5000 km pääsee hyvin polkupyörälläkin.
Mielummin minä sen 5000 km ajan sähköautolla, kuin sähköpyörällä. Puhumattakaan perinteisestä munamankelista.
Maailma ei pelastu sinun valinnoilla, eikä uuden sähköauton ostaminen todennäköisesti kuoletu sinulla koskaan, mutta jos sinulla on mahdollisuus ladata autoa kotipihassa, rahat seisoo pankkitilillä etkä halua niitä säästää jälkeläisille ja sähköauto muuten sopii ajoihisi ja hyväksyt niiden toimintasäteen
Auto on hankittu ajamista varten, eikä maailman pelastamiseksi.
Useimmat kuitenkin on hankkineet autonsa vielä arkielämän liikkumista varten
Kyllä Toyotalla on sähköauto ja hyvä onkin. Käy kokeilemassa uutta Proacea sähköversiona, niin pääset heti autotekniikan terävimpään kärkeen. Tilaahan tuossa riittää ja on myös kaikkien aikojen luotettavinta tekniikkaa. Erittäin hiljainen hiippakunnanvaihtaja tuo myös on. Toyota pitää kuitenkin arvonsa parhaiten.
Onhan tuo ProAce PSA:n, eli nykyisin Stellantiksen laadukasta tuotantoa. Kelpaa sellaisenaan myös Toyotan valikoimaan.
Toyotan moottoreita on mm.BMW-ssäkin.
Eikös se ole toisinpäin. Toyota Supra on sama auto, kuin BMW Z4, alunperin Bemari, mutta alettiin tehdä myös Toyotan maskeilla. Kerro mikä olisi se Toyotan moottori, joka olisi Toyotalta.
Ei kannata. Bensa-auto on sinulle vielä paras. 10 vuoden kuluttua asiat on toisin.
Osta vain uusi sähköauto ja aja sillä 5000 vuodessa. Joku toinen ostaa vanhan bensa-autosi ja ajaa sillä 25000 vuodessa. Pelastatko maailman vai et, kas siinäpä kysymys?
Ajan kanssasi suurin piirtein saman verran vuodessa rippikouluikäisellä Nissan X-Trailillani enkä aio tuhlata edes ajatusta vaihtaakseni autoa.
Soppa kelpaa eli noin 10 l / 100 km nielaisee kun etupäässä kaupunki ajoa ajan, mökkimatkoille 4 vetona on hyvä kun huonoille teille joutuu menemään.
Mieluummin käytän rahani elämiseen ja hyödyllisempään kuin vaihdan autoa turhaan, jos 4 - vetoisen uuden sähköauton joutuisin maksamaan varmasti 50-70 tuhatta.. Kalliita kilometrejä, rahan koroilla ajaisin kyseiset kilometrit taksilla..
Jäärä olen ja jääränä kuolen, ratin takana olen max 15 vuotta joten en osta sähköautoa koskaan..
Vanhalla bensa-autolla ajaminen on myös kannanotto tätä järjetöntä ilmastovouhotusta vastaan. Taidanpa tästä päräyttää lähikauppaan hakemaan kunnon pihvit lounaaksi ja illaksi aitoja lihasta tehtyjä makkaroita, mitkä paistan nuotiolla...
Suosittelen. Vaihtoa äkkiä Toyota on hukassa hydridii
ongelmien kanssa kori ongelmiin jne.Sähkö WW on hyvä kyllä .
Ei aitoa vaihdeta järkevyyden tms. takia.
Hei kaikki! Olen vanha toyota-jäärä, joka ajaa n. 5000 km vuodessa vanhalla bensiiniautolla. Kannattaako nyt pistää muutama kymppitonni sähköautoon, että maailma pelastuu?
*****
Jos todella olet vanha Tojota-jäärä, ja ajelet vain 5000 km vuodessa, niin sähköautoa sinun ei kannata edes harkita. Maailman ilmastoasioita sinun ei kannata edes miettiä, sillä ratkaisuillasi ei ole siihen mitään vaikutusta.
Jos kuitenkin tykkäät helpommasta liikkumisesta taajamissa, niin silloin sinun kannattaisi ehkä ostaa halpa käytetty hybridi-Tojota. Siinä on sähköauton ajomukavuus kaupunkiajossa ja polttomoottoriauton pitkä toimintamatka maantieajossa. Se on oivallinen välikausiauto toimivia sähköautoja odotellessa.