C-Max vai Golf Plus?

Tuossapa julma pulma. Autot kun ovat vääntömomenttia ja tehoarvoansa myöten lähes identtisiä ( 1.6 litrasina otan jos otan). Kumpainenkin on luokkansa kärjessä ominaisuuksiltaan. Fordilla olis parhaillaan tarjousmalleja myynnissä; 25 000 eskolla irtois C-max varusteineen, kun golffista FSI koneella sais pulittaa melkeinpä 28 000. Kumman otan vai otanko kumpaakaan?

Ajoin kanssa tuon uuden KIA Sportagen, ja täytyy sanoa että se 2-vetonen ja 2-litrainen (27 000 €), joka meikäläiselle riittää, saattaa loppupeleissä piestä kummankin euro-pelin. Välirahasta tuokin jäänee kiinni, mutta maanantainahan senkin näkee :P
163005
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Lue tätä palstaa aiemmista viesteistä: vetari ongelmia, rustuu, koneet hajoaa jne. jne. Osta Golf, jos euro on pakko saada, muutoin suosittelen KIA:aa.

Äänestä
  • No tietysti itse ainakin valitsisin C-maxin. On todella loistava ajaa ja kaunista katsella. Golf on jotenkin arkisemman olonen ja FSI-moottoreissa on ollut kuulemma jotain ihme ongelmaa (nykimistä, tehon häviämistä).

    Itsehän tietysti päätät mikä noista kolmesta on tilanteeseesi paras, mutta jälleenmyyntiarvon ja nautinnollisten kilometrien toivossa osta Foordi.

    Ja noista provoista ei todellakaan kannata välittää. Ite olen ajanut yht. 80 000 km Focuksilla ilman ongelmia. Nimim. seuraavakin on Foorti.

    Äänestä

  • FocusMies1 kirjoitti:

    No tietysti itse ainakin valitsisin C-maxin. On todella loistava ajaa ja kaunista katsella. Golf on jotenkin arkisemman olonen ja FSI-moottoreissa on ollut kuulemma jotain ihme ongelmaa (nykimistä, tehon häviämistä).

    Itsehän tietysti päätät mikä noista kolmesta on tilanteeseesi paras, mutta jälleenmyyntiarvon ja nautinnollisten kilometrien toivossa osta Foordi.

    Ja noista provoista ei todellakaan kannata välittää. Ite olen ajanut yht. 80 000 km Focuksilla ilman ongelmia. Nimim. seuraavakin on Foorti.

    Tutullani on ollut C-MAX 10 kuukautta!
    Ja se on Max on ollut korjattavana jatkuvasti!
    Kolmas Eberi jo menossa, ovien mikrokytkimiä vaihdettu, vetonivelien suojakumit niin sisemmät kuin ulommat vaihdettu molemmin puolin, osat irtoo harjapesussa ( ei takuuseen ), pyörän pultit jengat paskana, maalit hilseilee, akku vaihdettu jo kertaalleeen (kolme kertaa hukannut virrat).... et siin aluksi!
    EI IKINÄ FORDIA KELLEKKÄÄN!

    Äänestä

  • Kaverin puolesta! kirjoitti:

    Tutullani on ollut C-MAX 10 kuukautta!
    Ja se on Max on ollut korjattavana jatkuvasti!
    Kolmas Eberi jo menossa, ovien mikrokytkimiä vaihdettu, vetonivelien suojakumit niin sisemmät kuin ulommat vaihdettu molemmin puolin, osat irtoo harjapesussa ( ei takuuseen ), pyörän pultit jengat paskana, maalit hilseilee, akku vaihdettu jo kertaalleeen (kolme kertaa hukannut virrat).... et siin aluksi!
    EI IKINÄ FORDIA KELLEKKÄÄN!

    eihän tota paskaa usko kukaan.

    menepäs sinne tojota palstalle kertomaan niitä kaveri juttuja

    Äänestä

  • Kaverin puolesta! kirjoitti:

    Tutullani on ollut C-MAX 10 kuukautta!
    Ja se on Max on ollut korjattavana jatkuvasti!
    Kolmas Eberi jo menossa, ovien mikrokytkimiä vaihdettu, vetonivelien suojakumit niin sisemmät kuin ulommat vaihdettu molemmin puolin, osat irtoo harjapesussa ( ei takuuseen ), pyörän pultit jengat paskana, maalit hilseilee, akku vaihdettu jo kertaalleeen (kolme kertaa hukannut virrat).... et siin aluksi!
    EI IKINÄ FORDIA KELLEKKÄÄN!

    Tiedät varmaan minkänlaiset kalsaritkin sun tutulla on.
    Ei voi muuta kuin ihmetellä näitä, "naapurin puolesta / tutun puolesta" juttuja.
    No,kusipäitä on kaikkialla,mutta miksi ne on tänne pesintyneet.

    Äänestä

  • samointein ehdota Lada Nivaa. Tsiisus...

    Äänestä

  • ja mikset kirjoitti:

    samointein ehdota Lada Nivaa. Tsiisus...

    ole ongelmia:-)

    Äänestä

  • ja mikset kirjoitti:

    samointein ehdota Lada Nivaa. Tsiisus...

    Tuo takuuhan siinä puhutteleekin. 5 vuotta ja 150.000 km on paljon - puhumattakaan, jos edellä olevien mallien vikalistoista edes osakaan pitää paikkansa. Ja rehellisesti metallinmusta sportage on huomattavasti golddia ja focusta paremmannäköinen peli, ja ihan mukava ajettava. Haluan istua autossa korkealla erinäisistä syistä. Sportagessa tämä onnistuu ehkä jopa paremmin kuin golfissa ja C-maxissa. Seat Alteaa en ole ajanut, mutta kirjoittavat että siinä istutaan matalammalla. Lisäksi kuvat altean sisälmyksistä (kojelauta ja penkit, sekä verhoilu) eivät ole antaneet syytä riemunkiljahduksiin.

    Äänestä

  • A140 L kirjoitti:

    Tuo takuuhan siinä puhutteleekin. 5 vuotta ja 150.000 km on paljon - puhumattakaan, jos edellä olevien mallien vikalistoista edes osakaan pitää paikkansa. Ja rehellisesti metallinmusta sportage on huomattavasti golddia ja focusta paremmannäköinen peli, ja ihan mukava ajettava. Haluan istua autossa korkealla erinäisistä syistä. Sportagessa tämä onnistuu ehkä jopa paremmin kuin golfissa ja C-maxissa. Seat Alteaa en ole ajanut, mutta kirjoittavat että siinä istutaan matalammalla. Lisäksi kuvat altean sisälmyksistä (kojelauta ja penkit, sekä verhoilu) eivät ole antaneet syytä riemunkiljahduksiin.

    varsin ankea sisältä eikä erityisen tilava totesin saman kun sitä joku aika sitten ihmettelin. Vähän ylimuotoilun makua koko kulkuneuvossa. Golf plussa taas on jostakin syystä sisältä hieman onnistuneempi kuin Touranit ja Mk5 karvalakkigolfit.

    Äänestä

  • just joo kirjoitti:

    eihän tota paskaa usko kukaan.

    menepäs sinne tojota palstalle kertomaan niitä kaveri juttuja

    Tota tekstiä on varmaan vaikee uskoo todeksi!
    MUTTA SE ON TOTTA!

    Äänestä

  • Esko kirjoitti:

    Tiedät varmaan minkänlaiset kalsaritkin sun tutulla on.
    Ei voi muuta kuin ihmetellä näitä, "naapurin puolesta / tutun puolesta" juttuja.
    No,kusipäitä on kaikkialla,mutta miksi ne on tänne pesintyneet.

    Eskon taitaa olla vaikee uskoo.
    Tolla hemmolla vaan sattuuu oleen kaikki korjaamokäynnit ja korjaukset dokumentoituna!
    Usko tai oo uskomatta mutta valitettavasti toi tarina on TOSI.
    Esko Esko elämässä kun on myös faktoja. ja jos ne voi toteen näyttää ne on TOTTA.

    Äänestä

niin ottaisin vähemmän huonona VW:n. Oikeasti ostaisin kunnon auton.

Äänestä

Onko jonkun tietyn firman (mm. Stockmann) vai ihan yleisesti, mikä malli ja millä varusteilla ?

Äänestä
  • Turun Stockmann-Autolla on ollut useamman kuukauden tarjous C-Maxeista. Etua sai 1.8 litrasen kohdalla melkeenpä 4000 euroa. Ne on melkeen loppuunmyyty, mutta myyjän mukaan 1.6 litrasia löytyy vielä ja niissäkin etu reilut 3000€. 1.8 lähtee 24.XXX € toim. kulut, jotenka edullista on. Niin ja varustetasona oli Trend.

    Äänestä

  • A140 L kirjoitti:

    Turun Stockmann-Autolla on ollut useamman kuukauden tarjous C-Maxeista. Etua sai 1.8 litrasen kohdalla melkeenpä 4000 euroa. Ne on melkeen loppuunmyyty, mutta myyjän mukaan 1.6 litrasia löytyy vielä ja niissäkin etu reilut 3000€. 1.8 lähtee 24.XXX € toim. kulut, jotenka edullista on. Niin ja varustetasona oli Trend.

    Näin oli, kuulemma 50 kpl erä kaiken kaikkiaan, stokkan 50v tms kunniaksi. Taitaa olla vain ikäviä värejä jäljellä, sellaisia joita saa jatkuvasti olla pesettämässä (musta/valkoinen/tumm. punainen)

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


A140 L kirjoitti:

Tuossapa julma pulma. Autot kun ovat vääntömomenttia ja tehoarvoansa myöten lähes identtisiä ( 1.6 litrasina otan jos otan). Kumpainenkin on luokkansa kärjessä ominaisuuksiltaan. Fordilla olis parhaillaan tarjousmalleja myynnissä; 25 000 eskolla irtois C-max varusteineen, kun golffista FSI koneella sais pulittaa melkeinpä 28 000. Kumman otan vai otanko kumpaakaan?

Ajoin kanssa tuon uuden KIA Sportagen, ja täytyy sanoa että se 2-vetonen ja 2-litrainen (27 000 €), joka meikäläiselle riittää, saattaa loppupeleissä piestä kummankin euro-pelin. Välirahasta tuokin jäänee kiinni, mutta maanantainahan senkin näkee :P

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu