Mallitilastossa kolmoisvoitto!!!!
Toyotan triplan varmisti seitsemänneltä sijalta kolmanneksi sijoittunut RAV4. Vankkakulmainen katumaasturi siivosi surkean Škoda Octavian neljänneksi. Volkswagen ID.4 oli ainoa kymmenen sakkiin yltänyt automalli.
Kymmenen suosituimman automallin joukossa juhli peräti neljä japanilaismerkin mallia. Toyota hallitsi uusien henkilöautojen suomalaisia ensirekisteröintejä suorastaan suvereeniin tyyliin elokuussa.
Toyotan triplan varmisti seitsemänneltä sijalta kolmanneksi sijoittunut RAV4. Vankkakulmainen katumaasturi siivosi surkean Škoda Octavian neljänneksi. Volkswagen ID.4 oli ainoa kymmenen sakkiin yltänyt automalli.
Kymmenen suosituimman automallin joukossa juhli peräti neljä japanilaismerkin mallia. Toyota hallitsi uusien henkilöautojen suomalaisia ensirekisteröintejä suorastaan suvereeniin tyyliin elokuussa.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Mallikohtaisten kärjessä jylläsi Toyotan kaikkien aikojen menetyksellisin luomus, suomalaistenkin suosima Corolla. Kuin varmuuden vakuudeksi Corolla sementoi samaan aikaan asemansa kenties kaikkien aikojen myydyimpänä henkilöautona maailmassa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/maailman-myydyin-auto-veti-letkaa-elokuun-ensirekisteroinnit-japanilaismerkin-juhlaa/1675cb93-67e6-4609-9f00-ae73f1d381e6
Pian tarkemmat tiedot täällä.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2021
Kolmannen ryhmän muodostivat pudottajat, joiden ensirekisteröinnit hiipuivat 5-10 prosentin verran heinäkuuhun verrattuna. Näihin lukeutuivat Volkswagen, Kia, Škoda ja Volvo.
Uusi Octavia ei enää kinnosta ketään. Miinukset viime vuosen elokuuhun ja heinäkuuhun ovat hirveät.
Toyota Group 1263
VW Group 1867
Ero sen kun kasvaa, hyvä VW.
Tuossa on vain Toyotan kahden automerkin myynti, mutta Volkswagenin lukemassa ainakin neljän. Silti ero on vain noin pieni. Volkswagenin myynti laskee kuukausi kuukaudelta.
Volkswageneita myyntiin elokuussa vain ja ainoastaan 850 ritsaa, mutta Toyotia 1239 autoa.
Ennen Toyotamiehet ajoivat Avensiksilla, nyt jo Yariksilla.
Suolipalstan Tojon mainosmiehellä palkankorotus tiedossa.
Sanattomaksi vetää ja hiljaiseksikin. Ykkösmerkki on ykkönen , sitten todella pitkä väli ja häpiällinen hippohiihtohäpiämerkki totutusti hopialla ja häpiällä.
Niinpä, näyttää vaarien elintaso laskeneen.
Ikä tekee tehtävänsä.
Mää en usko tätä alotusta, ei voi olla totta. Hybridit on jo aikaa sitten kuopattu. Kaikki ostaa nykyään täyssähköautoja.
Voittajat muistetaan 😁
Voittajamerkki luo mielenrauhan ja ylivoimainen voittajamerkki takaa huolettomia kilometrejä ja parasta arvon säilymistä. Kateellisilta katseiltakaan ei voi aina välttyä. Ihaileviin ilmeihin on jo tottunut. Voi tätä mitalien kilinää ja kuohujuoman kuohuntaa! Anna mun kaikki kestää
Ihaileeko joku Toyotan 😂😂😂?
Nyt itkettää, kasetti vouvaa ja tästä lähtien hippohiihdän kesät talvet.
RAV4 on jo 3. sijalla. Loistavaa. Euroromut nielee takana pölyä. :-D
Vw konserni jyrää. Ylivoimainen ykköstila. Mites Lexuksen myynti. Hähähähähähähöhöhö
Mallitilastossa on ainoiastaan yksi Vilppivaakenin malli kymmenen parhaan joukossa.
Volkswageneita myyntiin elokuussa vain ja ainoastaan 850 ritsaa, mutta Toyotia 1239 autoa.
Yaris Cross muuttaa pian mallitilaston nelosvoitoksi ja lisää rutkasti Toyotan etumatkaa merkkitilastossa.
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/fd0d8061-d1c1-4036-a65f-bf953a323369
Yks juttu ihmetyttää. Miks Toyota ei käytä samaa moottorilohkoa muissa autoissa ku mikä yaris GR mallissa on?
Edelleen Toyota huijaa auton olevan nelivetoinen vaikka ei ole.
Katselin hinnastosta et crossiin saa akkulaturin joko 5A tai 10A
Mutta polttoaine lämmittimelle en nähnyt hintaa?
No ehkä se löytyy tuolta rakenna auto osiosta?
Koskahan siellä voisi oikeasti rakennella sellaisen auton kuin haluaisi. Homma tyssää heti jo tuohon voimalinjaan.
AAh. Toijota toijota toijota. Multa tuli. Spruit spruit.
Viiden vuoden päästä autopeltisepillä on paljon töitä kun ne paikkailee mätiä Toyotia. Lienee myös Pohjois_Karjalan erikois miehet tytöllistettyjä. Ne osaa hitsata ruosteista peltiä.
Silti en osta Toyotaa! VW on tilauksessa.
Miettisin kyllä vielä. Aika moni on alkanut merkkiä karsastamaan kun tuoretta ensirekisteröintitilastoa vertaa. Kakkoslaatuista tuotantoa on tullut aivan liikaa ja miten on merkillä mennyt tuon rehellisyyden kanssa niinkuin omasta mielestäsi?
Toyota voitti kaikki mitalisijat mitä yleensä voi voittaa eli merkki ja mallikohtaiset. Ei siinä muille mitään jaettavaa juurikaan jäänyt. Vanha vikainen kisaaja ,volkkarikin oli jo pudonnut ynnämuut sarjaan kun ei parhaiten kelvannut mallikaan yltänyt 8:tta sijaa ylemmälle.
Ei näy Vikavaakenewita ja Skodia kärkisijoilla. Ovat unohduksen yössä.
Eivätkä enää koskaan palaa sinne.
Ei näy japanilaisia autoja taksikäytössä, en tosin minäkään sellaiseen nousisi, mutta jos joku saa onnensa jostain Toyotasta, niin suotakoon se hänelle.
Japanilaisia nimenomaan näkyy paljon taksikäytössä. Onhan itselataava hybrid erityisen pätevä juuri kaupunkien sykkeessä joissa vanhat nokivasarat tukkivat hiukkasloukkunsa hetkessä eivätkä tarjoa mitään parempaa verrattuna Toyotaan. Sitä paitsi polttoöljylle haisevassa raksuttavassa autossa ei kukaan valveutunut kanalainen kyllä halua matkustaa.
Skoda Octaviaan ovat tarjolla käytännössä kaikki muut voimalinjat paitsi täyssähkö, mutta ei silti pärjää Toyotille rekisteröintien määrässä.
Itäauto ja sen maine.
Se on Klongswagenin haitta joka ei poistu koskaan.
Suomalaisten maanteiden kestosuosikki Toyota Corolla pärjää myös muualla. Malli on saavuttanut merkittävän virstanpylvään, sillä japanilaisen perheauton kerrotaan kesän kuluessa rikkoneen peräti 50 miljoonan myydyn ajoneuvon rajapyykin.
https://www.tivi.fi/uutiset/suomalaistenkin-suosikki-on-maailman-myydyin-auto-kautta-aikojen/0535140e-5e47-478d-94be-e797c3c558e3
Tuohon on skoota oktaaniuksella vielä matkaa