Hybridillä pääsee jopa halvemmalla kuin pelkällä sähköllä

Autoliitto varoittaa: Suomi maksaa pian muiden EU-maiden sähköautot


Autoliitto varoittaa, että selvityksessä oleva kansallinen tieliikenteen päästökauppa sekä EU-komission esittämä Euroopan laajuinen päästökauppajärjestelmä uhkaavat nostaa autoilun kustannuksia. Lisäksi Suomen taakanjakosektorin päästövähennysvelvoitetta on esitetty korotettavaksi EU:n tiukimmaksi.

– Nämä kaikki nostavat oletettavasti polttoaineiden hintoja ja siten liikkumisen kustannuksia. Suomen kansallisissa intresseissä ei ole luoda päällekkäistä sääntelyä omalla päästökauppajärjestelmällä, Autoliitto toteaa liikenne- ja viestintäministeriölle annetussa lausunnossa.

Liiton lausunnon mukaan EU:n päästökaupan ilmastorahastoon ohjattaisiin suunnitelmien mukaan unionin budjetista summa, joka vastaisi 25 prosenttia uudesta rakennusten ja maantieliikenteen päästökaupasta saatavista tuloista. Toinen samansuuruinen summa olisi tarkoitus hankkia jäsenmailta EU-budjetin ulkopuolisena rahoituksena.

– EU:n laajuisessa rahastossa piilee suuri riski, että Euroopan unionin vauraat maat Suomi mukaan lukien tukisivat muiden maiden kansalaisten sähköautojen ja muiden vihreän siirtymän tuotteiden hankintoja.

Jos kaivetaan kaikkein kallein tapa ladata maksullisesta pikalatauksesta ja pienin bensan kulutus, niin noinhan se voi mennä, mutta kaukaa haettua ja epätoivoista on Toyotan omapojan työ.

Kaikkien pitää siirtyä sähköautoihin, ei siksi että se olisi halvempaa vaan että se saastuttaa vähemmän. Verotus pysyy samalla tasolla tai nousee ja muuttaa muotoaan.