Essonbaarin luusereiden kolmentonninpommien katsastustilastoiden pohtimisen vastapainoksi autoihin liittyvää asiaa hieman asiaa toiselta kantilta.
Kopio toisesta ketjusta.
"Selittäisitkö nyt vähän tarkemmin, mikä se Toyotan tekemä moka on?"
"Se iso moka on se että Toyota on keskittynyt pelkästään fossiilipolttimiin ja Suomessakin ladattavien autojen markkinat ovat jo kaksi kertaa suuremmat kuin tojon latauskelvottomien hybridien. Kolmasosa ostetuista autoista on ladattavia ja tojon murskatappio 19.000/11.000 VW:lle johtuu osittain siitä että VWllä on vahva ladattavien mallisto ja tojolla ei.
Kysypä Tokion pojilta mitä siellä tuumataan siitä että VW myy miljoona sähköautoa vuodessa ja tojo nolla. Jos tuo ei ole iso moka niin mikä?
Tiedätkö kuinka monta vuotta tojolta menee että siihen että sen sähköautovolumi on sama missä VW on 2021? Jokainen niistä vuosista vituttaa Tokiossa rankasti.
Ja siinä kohtaa kun tojo pääsee miljoonaan niin VW menee jo 2-4 miljoonan lukemissa.
Tojo on tehnyt mokan jota on erittäin vaikeaa paikata."
Kopio toisesta ketjusta.
"Selittäisitkö nyt vähän tarkemmin, mikä se Toyotan tekemä moka on?"
"Se iso moka on se että Toyota on keskittynyt pelkästään fossiilipolttimiin ja Suomessakin ladattavien autojen markkinat ovat jo kaksi kertaa suuremmat kuin tojon latauskelvottomien hybridien. Kolmasosa ostetuista autoista on ladattavia ja tojon murskatappio 19.000/11.000 VW:lle johtuu osittain siitä että VWllä on vahva ladattavien mallisto ja tojolla ei.
Kysypä Tokion pojilta mitä siellä tuumataan siitä että VW myy miljoona sähköautoa vuodessa ja tojo nolla. Jos tuo ei ole iso moka niin mikä?
Tiedätkö kuinka monta vuotta tojolta menee että siihen että sen sähköautovolumi on sama missä VW on 2021? Jokainen niistä vuosista vituttaa Tokiossa rankasti.
Ja siinä kohtaa kun tojo pääsee miljoonaan niin VW menee jo 2-4 miljoonan lukemissa.
Tojo on tehnyt mokan jota on erittäin vaikeaa paikata."
Vastaukset 27
Vanhimmat
Yksi+näkökulma+lisää+eli+tuoreinta+tilastotietoa+elokuussa+2021+Suomessa+myytyjen+henkilöautojen+käyttövoimajakaumasta:
Tuo+ei-ladattavat+hybridit+on+hyvin+hämärä+määritelmä.+Käytännössa+Toyota+on+ainoa+joka+myy+latauskelvottomia+hybridejä+ja+tojotan+markkinaosuus+on+15%.++
Mielenkiintoinen+tulkinta+ja+virallisen+tilaston+oikeellisuuden+kyseenalaistaminen.++Numeroitakin+pyöristelet+mieleiseksesi.++16,3%+ei+ole+sama+kuin+15%+eikä+28%+ole+kolmasosa.
Sheriffiä tarvittiin apuun taas tässäkin ketjussa, sillä ID.4-intoilijamme menee aina taistelukyvyttömäksi, kun aletaan puhua asioista ihan oikeilla nimillä. Laitoin nimittäin noin tunti sitten tähän ketjuun toisen "täsmäpommin" , mutta tietysti ID.4-mies poistatti sen, koska hän alkaa olla jo kanveesikunnossa. Jos palstalaiset haluavat lukea tämän uusimman poistetun viestin, niin se on kyllä tallessa koneeni kovalevyllä. Kyllä sen jollakin toisella palstalla saa julkaistua.
Minä olen jo kokonaan menettänyt uskoni sähköautoihin. Jos ID.4-auton agentti joutuu puolustamaan edustamaansa merkkiä näin epätoivoisilla toimenpiteillä, niin ei ID.4-auto voi olla hyvä tuote. Täyttä roskaa se taitaa olla, mutta epätoivoisen valehtelun ja keplottelun voimalla sitä yritetään joillekin idealisteille kaupata.
PS. Minä olen nuorempana käynyt opintomatkalla Tokiossa, eikä minua ollenkaan v*tuttanut. Tokio oli oikein mukava paikka, ja kouluttajat olivat hyvin ystävällisiä, päteviä ja mukavia. Tällaisesta päättömästä ärhentelystä ei ollut Tokiossa tietoakaan.
"Laitoin nimittäin noin tunti sitten tähän ketjuun toisen "täsmäpommin" , mutta tietysti ID.4-mies poistatti sen, koska hän alkaa olla jo kanveesikunnossa."
Mietipä nyt vähän järjen kanssa mitä soperrat.
Tämä on Toyota palsta. Millaiset mahdollisuudet ID.4-miehellä olisi käskyttää tojopalstan modeja?
Mietipä tarkkaan. Miksi tojopalstan modet kuuntelisivat VW-hörhöä?
Sinulla ja tojomodeilla on aivan keskinäisiä ongelmia. Turha yrittää sotkea ulkopuolisia asiaan.
Mietipä nyt vähän järjen kanssa mitä soperrat.
Tämä on Toyota palsta. Millaiset mahdollisuudet ID.4-miehellä olisi käskyttää tojopalstan modeja?
Mietipä tarkkaan. Miksi tojopalstan modet kuuntelisivat VW-hörhöä?
**********
Toisessa ketjussa aiemmin jo kerroin, että eri palstoilla moderointitoiminta on hyvin erilaista. Joillakin palstoilla moderaattorit toimivat oikeamielisesti ja tarkasti, mutta toisilla palstoilla ääneen pääsevät vain moderaattorin kaverit. Tojota-palstalla moderaattorit ovat kohdelleet minua pääsääntöisesti hyvin, mutta nyt parina päivänä on esiintynyt mielivaltaisuutta.
Minulle asia ei sinänsä ole tärkeää, sillä elämäni on ihan laadukasta, vaikka yhtään viestiäni ei palstalla julkaistaisi. Minulla ei ole harmainta aavistusta siitä, kuka palstan moderaattori on, eikä se asia minua kiinnostakaan. Tärkeintä on se, että moderaattori olisi oikeamielinen ja ammattitaitoinen.
Ihan ajanvietteeksi minä näitä Tojota-tarinoita kirjoittelen, sillä haluan pitää suunsoittokykyni vielä kohtuullisessa lyönnissä. Työssä ollessani tätä taitoa tuli hiottua kahvipöytäkeskusteluissa, mutta nyt on kaikkein helpointa soittaa suuta täällä netissä. Täältäkin löytyy tarpeeksi kiivaita kavereita, joiden kanssa keskustelu on tarpeeksi särmikästä ammattitaidon ylläpitämiseksi.
Se että jaarittelemaan offtopicia itsestään ei oikein kelpaa opinnäytteeksi ammattitaidostaan argumentoinnin saralla.
Tietysti jos ammatti on jaarittelu ja jankutus niin sitten se käy hyvinkin.
Mikä se on se argumentti?
No sitähän minä juuri sanoin että tuosta kommentoimastani postauksesta en löytänyt mitään topiciin liittyvää argumenttia.
Vain egosentristä jaarittelua siitä miten modet olivat poistaneet tämän yksilön yhden postauksen. Jota tämä yksilö oli taivastellut moneen kertaan.
Ja vaikka tässä olisi kyseessä joku välistävetäjä jekuttaja niin silti mitään topiciin liittyvää argumenttia ei noista postauksista löydy.
No sitähän minä juuri sanoin että tuosta kommentoimastani postauksesta en löytänyt mitään topiciin liittyvää argumenttia.
Vain egosentristä jaarittelua siitä miten modet olivat poistaneet tämän yksilön yhden postauksen. Jota tämä yksilö oli taivastellut moneen kertaan.
*********
Yllättävän nopeasti sinä vastaat kaikkiin viesteihini. Minä laiton vaatimattoman viestini palstalle 06.09.2021 18:55, mutta sinulla oli viisas vastaus valmiina jo 06.09.2021 19:07. Vastausaika oli vain 12 minuuttia, joka on ällistytävän nopea tällaisessa nettikeskustelussa. Tästä teen sen johtopäätöksen, että olet varsin innostunut viesteistäni. Ettet vain olisi jo liittynyt ihailijaklubiini? Olen vanhanaikainen mies, joten kauheasti perusta miespuolisista ihailijoista.
Paljonko on ihailijaklubin vuosimaksu? Asia vähän kiinnostaa, sillä minäkin keikauttelen välillä miehiä kanveesiin.
"Tästä teen sen johtopäätöksen, että olet varsin innostunut viesteistäni. Ettet vain olisi jo liittynyt ihailijaklubiini?"
Näin toimii egosentrinen mieli.
Tunne vw-ryhmäläisellä on kuin olisi joutunut fugisentrisen pyörityksen kohteeksi.
Paljon on tässä yritetty väistellä itse aihetta ja purkaa henkilökohtaisia tunteita.
Itse topiciin eli Tojon valtavaan strategiseen mokan kommentoimiseen ei ole tullut yhtään kommenttia tai argumenttia.
Olisiko vitutus Tokiossa muuttunut jo hiljaiseksi masennukseksi?
Tämä ensimmäinen sähkölexus alleviivaa kuinka pihalla tojota on. Se on rakennettu polttisauton koriin niinkuin jo aikoja sitten kuopattu eGolf. Se maksaa yli 50.000€ ja silti sen range on huonompi kuin 32.000€ maksavan ID.3:n. Ja ID.3 on vieläpä tilavampi auto.
Kun se on suunniteltu alusta asti sähköautoksi.
"mutta toisilla palstoilla ääneen pääsevät vain moderaattorin kaverit."
Mitä luulet, onko ID.4-mies Toyota palstan moderaattorin kaveri? Oikeesti sun logiikassa on niin isoja reikiä. Mietitkö sinä yhtään mitä kirjoitat?
Niin, mikä se on tuo topic?
Ketjun topic määritellään sen avauksessa. Aivan yleissivistykseen kuuluvia asioita.
Olihan se pieni separaattorikäsittely, mutta kyllä se siitä...
Mitä luulet, onko ID.4-mies Toyota palstan moderaattorin kaveri? Oikeesti sun logiikassa on niin isoja reikiä. Mietitkö sinä yhtään mitä kirjoitat?
*******
Ei minun logiikassani mitään vikaa ole. Luuletko tosiaan niin, että Tojota-palstan moderaattorin kaveeraa vain henkilöiden kanssa, jotka tykkäävät kirjoitella autopalstoille? On täysin mahdollista, että moderaattorin ystäväpiiriin kuuluu myös henkilöitä, jotka kirjoittelevat ahkerasti vaikka Peppuseksi-palstalle.
Mahdollista on sekin, että VW-palstan moderaattori tuntee saman Peppuseksi-palstalle kirjoittavan henkilön kuin Tojota-palstan moderaattorikin, joten kiihkeällä ID.4-miehelläkin on vielä mahdollisuuksia huvituksiin.
Toyotalla myös Taleban kuljettaa! Hilux rulettaa!!
Onhan Toyota virheetön auto ja paras valmistaja!!!
Maailman luotetuin merkki. Aika paljon on siihan volsulla vielä matkaa. Lopez-laatu ei kerro laadusta, luotettavuudesta vielä vähemmän.
Aavikoilla dieselit rulettaa mutta täällä rikkaissa maissa tojon latauskelvottomat laitetaan myyntikieltoon. Sitten tojoja näkyy täällä enää uutisväläyksissä Afganistanista.
Hyvä niin.
Niinhän sitä luulisi.
Aika paljon vaivaa ja kiemurtelua. Ja edelleen Tokion pojat potkivat toisiaan perseelle ja syyttelevät massiiivisesta mokasta.
VW ymmärsi jo 10 vuotta siiten panostaa sähköautoihin ja korjaa nyt hedelmää. Miljoona sähköautoa tänö vuonna. Tojon sarake näyttää nollaa.
"Maailman luotetuin merkki. Aika paljon on siihan volsulla vielä matkaa. Lopez-laatu ei kerro laadusta, luotettavuudesta vielä vähemmän."
Volsu ei ole vaihtoehto jos luotettavan kulkupelin haluaa. Liian paljon ollut kaikenlaista ongelmaa