Sähkömoottori pyörii ja halon työntäjä lähtee työntämään, mutta ei jaksa halkaista ja kulkee muutenkin äärimmäisen hitaasti.
Lisäksi halon työntäjä jatkaa matkaansa työntösuuntaan, vaikka kaksiasentoisen vivun löysää palautusasentoonsa.
Öljyn olen vaihtanut viime syksynä ja sen jälkeen halkonut aikamoisen määrän polttopuuta. Koneesta on pudonnut se auki pidettävä ilmaruuvi, olisiko vetänyt öljyn sekaan liiterin pölyä, joka on tukkinut jotain?
Kuinka korjaillaan?
Tämän näköinen kutakuinkin, paitsi 5 tonnia. Joku Kiinan ihme, ostettu ehkä vuonna 2002.
https://www.grillikauppa.com/halkomakone-timco-ls6t-52hu-jaloilla-230v-1800w-ip54
Lisäksi halon työntäjä jatkaa matkaansa työntösuuntaan, vaikka kaksiasentoisen vivun löysää palautusasentoonsa.
Öljyn olen vaihtanut viime syksynä ja sen jälkeen halkonut aikamoisen määrän polttopuuta. Koneesta on pudonnut se auki pidettävä ilmaruuvi, olisiko vetänyt öljyn sekaan liiterin pölyä, joka on tukkinut jotain?
Kuinka korjaillaan?
Tämän näköinen kutakuinkin, paitsi 5 tonnia. Joku Kiinan ihme, ostettu ehkä vuonna 2002.
https://www.grillikauppa.com/halkomakone-timco-ls6t-52hu-jaloilla-230v-1800w-ip54
Vastaukset 15
Vanhimmat
Olisiko pumpusta jotakin hajonnut, jos kulkee väärään suuntaan kahvan asennosta huolimatta ? Silloin ei välttämättä kannata korjata.
Tuon kuvauksen perusteella vois ensiksi epäillä että kääntääkö käyttövipu kunnolla venttiiliä kumpaankaan suuntaan perille asti -eli vivun kiinnitys venttiilin karaan?
Öljyn vähyys ja ilmavaivat aiheuttavat myös hitautta ja tehottomuutta -ne kyllä yleensä kuulee äänestä.
Lisäsin öljyä hieman, ei ollut alle minimin. Käyttövipu kääntää karaa ääriasentoihin. Mäntä ei meinaa jaksaa lähteä millään liikkeelle, voi polttaa sulakkeen jurratessaan. Sitten kun lähtee liikkeelle, lähtee liikkeelle heti, eli käyttövivun palautusasennossa jo ja liike on hidas ja voimaton (puun halkaisuun) .Käyttövivun asennosta riippumatta mäntä jatkaa matkaa tuolla tavoin loppuun saakka ja palautuu hiljakseen, kun moottorin sammuttaa. Mielellään sammuttaa moottorin jo ennemmin, joku (öljynkiertoko?) pitää niin tuskaista sirinää. Käyttövivun asennon vaihtelu ei vaikuta mitään, mäntä jurraa vaan yhteen suuntaan.
Jouset poikki käyttöviviista
ventiilit jumissa, kannattais vähän purkaa sitä..
Laite onTexas Power Split 520 H vuodelta 2006. Hajotuskuvaa mistään? On nyt kappaleina, mutta eihän tuosta maallikko mitään ymmärrä. Paitsi että sähkömoottori ja sähköpuoli toimii. Pari kuusiokoloruuvia jätin aukaisematta sähkömoottorin päässä olevasta pumppuosasta. Niiden päällä oli isommat kuusiokoloruuvit ja ajattelin, josko pienemmät on jotkut paineensäätöruuvit, joihin ei kannnata koskea. Paineilmaa ainakin sen pumpun reikiin ja on tässä talvi aikaa ihmetellä. Uuden kai ostattaa.
Jos on palasina, kannattaa samalla vaihtaa kytkentäkotelosta löytyvä kondensaattori. Useinhan näitä käytetään pitkällä johdolla, jolloin tuo osa voi ottaa siipeensä. Pumppu vaan osiksi, eihän siinä montaa suuntaa ole, mihin neste kiertää.
Onko se tuollaisessa laitteessa oleva kondensaattori muuten käynnistys- vai käyntikondensaattori?
Osaisitko kuvailla, millaisia oireita kondensaattorin hyytyminen tuollaisessa vehkeessä aiheuttaa? Tiivisteet, O-renkaat yms on ainakin ehjiä.
Taidan yrittää saada kasaan entisillä osilla (palautusjousi on probleemallinen puristettava) ja kokeilla, mitä paineilmapuhdistus vaikutti. Tuskin mitään.
Kyllä se ilmenee jo siinä ettei jaksa lähteä pyörimään, pahaenteinen murina vaan kuuluu moottorista.
Muistaakseni sulake palaa heti, eikä lähde käyntiin, tms. Sähköstä mitään tiedä, mutta tilasin samoilla arvoilla olevan kondensaattorin noin 5 euron hintaan.
Jos tuon joskus saa vielä kasaan, millaista hydrauliöljyä kannattaisi laittaa? Olen käyttänyt parin öljynvaihdon yhteydessä S32 öljyä. Ja siinä ne öljynvaihdot onkin 15 vuoden ajalta.
Lisätietoa. Laitteen hydr.-sylinteri on putki, jonka sisässä on jousi, joka palauttaa männän alkuasentoonsa. Mäntä on sylinteriputken hydraulipumpun puoleisessa päässä ja siitä lähtee ohuempi varsi, joka kulkee palautusjousen sisällä ja tulee laitteen toisesta päästä ulos halkaisuvaiheessa. Kaikki tuo on piilossa sen ulkuoren alla, joka toimii myös öljysäiliönä. Öljy siis painaa mäntää jousta vasten ja kun käyttövipu löysätään, kierrejousi työntää männän takaisin. Tuo sylinteriputki kiristetään laitteen päihin tiiviisti pulteilla.
Mutta nyt on tällainen kummastus siinä putkessa.
Sylinteriputki on 74 cm pitkä ja mitattuna sieltä hydraulipumpun puoleisesta päästä putken kummallakin ulkopuolella 32 cm etäisyydellä on symmetrisesti kaksi kohoumaa. Ne on niin siistejä, että vaikuttaa tehtaalla tehdyiltä. Mutta mikä niiden tarkoitus voisi olla?
Löytyi manuaali saman näköiseen laitteeseen. Siinä on hajotuskuva sivulla 16. Tuossa on hydr.-putki numerolla yksi ja kuvaan on merkitty pieni musta täplä sille kohtaa, jossa nuo kohoumat ovat, putken kummallakin puolella.
Mistähän saisi tiivistesarjan, joka varmuudella sopisi minun Texas-merkkiseen koneeseen? Jos ne kuitenkin vaihtaisi tuon puhdistuksen lisäksi.
https://www.tuontitukku.fi/storage/product_files/6/34551_Halkaisukone_Fin_Swe_EU.pdf?name=6/34551_Halkaisukone_Fin_Swe_EU.pdf
Loppukommentiksi vielä, että hydrauliikka-sylinterihuolto totesi öljypumpun pesän kuluneeksi. Ei kannata korjata.