Se vaan on Finnairin ongelma, että kurssi on jo paisunut ihan liikaa siihen, että siinä olisi vielä kasvupotentiaalia, vaikka kaikki menisi tästä eteenpäin koronan kanssa aivan Finnairin omien ennusteiden mukaan tai paremmin. Joku merkittävä yllätys kuten Norwegianin, SAS:in, Ryanairin tai Lufthansan konkurssi saisi kuhinaa kurssiin, mutta tällainen tappioiden jatkuminen ennätystappioiden päälle ei oikeuta tuota nykyistäkään osakekurssia saati sen nousemista yli euron tasoon millään järkevällä aikataulullla.
0Äänestä
Anonyymi
Ruotsalaisten flightradar -lentotutka ainakin kuhisee jo kiihtyvään tahtiin. Mielenkiintoista nähdä miten Finnair onnistuu idän liikenteessään uusilla Tukholmasta lähtevillä lennoillaan.
0Äänestä
Anonyymi
entäs afganistanin lennot jos 20 miljoonaa poikaa muuttaa suomeen?
politiikka vaikuttaa sanoo sipilä
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Se vaan on Finnairin ongelma, että kurssi on jo paisunut ihan liikaa siihen, että siinä olisi vielä kasvupotentiaalia, vaikka kaikki menisi tästä eteenpäin koronan kanssa aivan Finnairin omien ennusteiden mukaan tai paremmin.
Joku merkittävä yllätys kuten Norwegianin, SAS:in, Ryanairin tai Lufthansan konkurssi saisi kuhinaa kurssiin, mutta tällainen tappioiden jatkuminen ennätystappioiden päälle ei oikeuta tuota nykyistäkään osakekurssia saati sen nousemista yli euron tasoon millään järkevällä aikataulullla.
Ruotsalaisten flightradar -lentotutka ainakin kuhisee jo kiihtyvään tahtiin. Mielenkiintoista nähdä miten Finnair onnistuu idän liikenteessään uusilla Tukholmasta lähtevillä lennoillaan.
entäs afganistanin lennot jos 20 miljoonaa poikaa muuttaa suomeen?
politiikka vaikuttaa sanoo sipilä