https://www.stuff.co.nz/motoring/evs/126328198/toyota-has-working-solidstate-batteries-on-the-road
Toyota onnistui kehittämäön solid state akun ja se merkitsee sitä ettei vetyprojektille ole rnää mitään tarvetta. Sähkö on autossa moninverroin vetyä halvempi energianlähde ja sitä on saatavilla kaikkialla.
Toyota lopetaa vetyprojektit ja Mirain valmistuksen.
Tämä oli viimeinen naula vetyautojen arkkuun. VWn vakoilijat olivat ilmrisesti perillä kuinka lähellä Toyotan läpimurto oli kun Diess julisti vetyautot kuolleeksi muutama kuukausi sitte. Nyt kun kaksi suurinta autofirmaa on hylännyt vedyn niin vedyn tarina henkilöautoissa on ohi.
Jäljelle jää vain raskas kalusto.
Toyota onnistui kehittämäön solid state akun ja se merkitsee sitä ettei vetyprojektille ole rnää mitään tarvetta. Sähkö on autossa moninverroin vetyä halvempi energianlähde ja sitä on saatavilla kaikkialla.
Toyota lopetaa vetyprojektit ja Mirain valmistuksen.
Tämä oli viimeinen naula vetyautojen arkkuun. VWn vakoilijat olivat ilmrisesti perillä kuinka lähellä Toyotan läpimurto oli kun Diess julisti vetyautot kuolleeksi muutama kuukausi sitte. Nyt kun kaksi suurinta autofirmaa on hylännyt vedyn niin vedyn tarina henkilöautoissa on ohi.
Jäljelle jää vain raskas kalusto.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Se oli sitten siinä kun tojokin laittoi pillit pussiin.
Toyotalla ollut jo pitkään pillit pussissa.
Missäs tää akku nyt sitten viipyy. Pitäis olla jo.
Hauska tuo ATK hiiren mallinen autoke kuvassa.
Toyotan päätös lopettaa Mirai on ymmärrettävä. Nyt sille ei ole mitään tarvetta.
Solid State akku antaa pidemmän toimintamatkan 10 minuutin latauksella kuin Mirai. Sähköllä ajaminen on monta kertaa vetyä halvempaa ja sähköä saa jo nyt joka paikasta.
Solid State sähköautot on myös halvempia rakentaa eikä niihin tarvitse uusia koko tekniikkaa 150.000km jälkeen niinkuin polttokenno ja tankit happanevat käsiin.
Näin se takki kääntyy.
Toyota ei ole päättänyt lopettaa Mirain tuotantoa vaan lisätä niiden tuotantolinjoja, koska auton kysyntä on rajussa nousussa varsinkin Aasiasssa ja myös Saksassa.
Mutku Diess itki..
Tä? Diess sanoi että VW ei näe vetyautoille tulevaisuutta ja että VW ei sen takia aio niihin panostaa. Hän selkeästi tiesi että Toyota on jo saanut Solid State akut toimimaan jolloin koko vetyhommalta putoaa pohja.
Toyota ja VW ovat nyt samassa rintamassa sähköautojen ja vetyautujen suhteen.
Sähköautot elävät, vetyautoa ei tule.
Joo, Toyotan läpimurto. Luepa artikkeli uudestaan loppuun saakka. Samassa kehittelykimpassa ovat myös VW ja BMW, joten jos tuo akku saadaan myyntiin noin viiden vuoden päästä, sitä käytetään aluksi ainakin noiden merkkien kalliimman pään autoissa. Halpispään mallit saavat sen sitten joskus, kun saadaan hintaa pudotettua.
Meneehän siihen vielä joku vuosi ennenkuin näitä akkuja on Corollassa, mutta se iso juttu tässä on se että nyt Toyotalla on putkessa Solid State akku joka tekee vetyautosta täysin tarpeettoman.
Tämä katkaisi Toyotan vetyräpiköinnin lopullisesti. Miksi Toyota tekisi enää Miraita joka on kaikin puolin huonompi auto kuin Solid State akuilla varustetut Toyotat. Ja ennenkaikkea miksi joku enää ostaisi Mirain kun tietää että Toyotalla on parempaa tarjolla parin vuoden sisällä.
Niskalaukaus.
Aina kun Toyota tekee läpimurron tai laadukkaan tuotteen, on takana BMW tai PSA.
Ei toki Toyotankaan panosta sovi väheksyä, se on tärkeä jakelukanava laadukkaammille länsituotteille.
Mitä hölinää? Eihän tuossa mainita missään Tojon lopettavan vetyprojektiaan!
Jos sellaista väitetään, sitten uskottavaa linkkiä?
Kävisikö linkiksi maalaisjärki? Sanopa miksi joku enää ostaisi vetytojon kun tojolla tulee parin vuoden sisään solid state sähköautoja jotka ovat joka suhteessa parempia? Ja sähköinfrakin on jo valmiina. Ei tarvitse odottaa mitään joka ehkä tulee joskus.
Kannattaa tutustua Hyundain uuteen teknologiaan, löytyy juutuupista!
Toyota on samoilla linjoilla Hynyn kanssa tulevaisuuden suhteen!
Ei olisi mitään järkeä lopettaa tulevaisuuden tekemistään!
Ja hirttäytyä vain kapean segmentin tekniikkaan, jollaista patteriteknologia tarjoaa.
Vetytalous tulee vääjäämättä, pidit tai et?
Siinä maalaisjärki!
"Vetytalous tulee vääjäämättä, pidit tai et?
Siinä maalaisjärki!"
Me molemmat menemme hautaan ajamatta metriäkään omistamillamme vetyautoilla. Tule tänne sanomaan kun olet ajanut sen ensimmäisen metrin niin myönnän olevani väärässä. Samaan hengenvetoon lupaan sinulle 100.000 euroa käteistä riihikuivaa rahaa.
No missä autossa se uus akku nyt sitten on. Ei näy eikä kuulu.
Vähintään kerran vuodessa joku keksii ihmeakun, joka mullistaa liikenteen.
Yhteistä näille keksinnöille on se, että niistä ei koskaan kuulla mitään sen ensimmäisen kohujulkistuksen jälkeen
Käytännön toteutuneet "harppaukset" litium-akuissa ovat olleet sarja pienehköjä keksintöjä. Satoja sellaisia.
Solid State akku perustuu täysin eri toimintaperiaatteeseen kuin Lion-akku.
SÄHKÖAUTON ostosta haaveilevat vain idiootit poliitikot ja näiden seuraajat, jotka eivät tajua että sähkö pitää tuottaa maailman pahimmalla keksinnöllä ydinvoimalla, joka jätteineen ja onnettomuusriskeineen tuhoaa maapallon lapsiltamme nopeammin ja hirvittämimmin kuin öljy koskaan.
Sähkölämmitys pitäisi muka vaihtaa pois (pyh), koska sähkönkulutusta on vähennettävä, se on the devil!! Mutta hei, muutetaanpa autokantantamme sähköllä kulkeviksi, jee kuinka hyvä idea! :-/
Sähköstä tuotetaan vain pieniosa ydinvoimalla. Vesi ja tuulivoimaa tuotetaan joka vuosi enemmän ja enemmän.
Maalämö on erittäin hyvä uusiutuvaan energiaan perustuva lämmitysmuoto ja sillä säästää myös merkittävän summan rahaa joka vuosi. Jo säästön takia en koskaan ostaisi sähkö tai öljylämmitteistä taloa.
Missä Toyotassa tää Solid State akku nyt sitten on?
Yrittävät sitä epätoivoisesti kehittää, mutta ei ole vielä onnistuttu.
Oikeasti Toyota ei kehitä, vaan se patterifirma kenen kanssa Toyotalla on sopimus.